Эскадренные миноносцы типа «Касатка», 1898–1925 - [12]

Третий миноносец “Беспощадный” под командой лейтенанта Д.С. Михайлова вместе с “Бесстрашным” пришел в Киао-Чао, где 2 апреля также разоружился.

Четвертый миноносец этой серии "Бдительный”, оставшийся в Порт-Артуре, продолжал попрежнему оказывать содействие сухопутным войскам. 8 августа он вместе с миноносцами 1-го и 2-го отрядов принимал участие в обстреле из бухты Тахэ левого фланга японской армии, а затем включился в сторожевую службу по охране рейдов, перейдя в распоряжение заведующего подвижной и минной обороной порта контр-адмирала М.Ф. Лощинского. 28 сентября “Бдительный” принял участие в минной постановке около бухты Лунвантан, сопровождавшейся “беспорядочным артиллерийским огнем” между русскими и японскими миноносцами, который закончился безрезультатно.

29 октября он с миноносцем “Сердитый” на буксире возвращался в Порт-Артур из бухты Белый Волк, где последнее время миноносцы укрывались от бомбардировок. Около 4 ч дня “Бдительный” под командованием лейтенанта А.М. Косинского шел фарватером между берегом и минами заграждения инженерного ведомства (где обыкновенно ходили миноносцы) и на траверзе Маячной горы коснулся мины. Взрывом были разрушены два кормовых отделения, но благодаря переборке между унтер-офицерским и кормовым отделением, миноносец остался на плаву. Подошедший “Статный” взял его на буксир, а “Смелый” подал буксир на “Сердитый”; оба миноносца были благополучно отбуксированы в гавань, где немедленно приступили к выяснению повреждений и возможности исправления “Бдительного”. Однако эти повреждения оказались серьезными, и их ремонт в осажденной крепости был практически невозможен.

31 октября на военном совещании адмиралов было решено команду и офицеров с миноносца “Бдительный” снять и передать в распоряжение командира порта.

Накануне сдачи крепости, в 7 ч вечера 19 декабря 1904 года, па вершине Золотой горы зажглось несколько фальшфейеров, по сигналу начался подрыв судов. К 9 ч вечера на кораблях заложили подрывные снаряды (в основном зарядные отделения торпед), и по всей гавани загрохотали взрывы, началась агония порт-артурской эскадры. Корабли в языках пламени ложились на дно бухты, оставляя на поверхности палубы и надстройки. Взрывы продолжались всю ночь. К утру 20 декабря 1-я Тихоокеанская эскадра перестала существовать, среди подорванных в эту ночь кораблей был и миноносец “Бдительный”.

Рапорт командира эскадренного миноносца “Бесстрашный” заведующему 1-м отрядом миноносцев

26 февраля 1904 г. № 166 Около часу ночи 26 февраля получил словесное приказание поднять пары и быть готовым к походу вместе с миноносцами “Выносливый", “Властный, “Внимательный”. В случае похода выходить последним, после “Внимательного”.

В 2 ч 15 мин ночи отдал швартовы и в кильватер “Внимательному" вышел на внешний рейд концевым и приготовился к бою. Выйдя на внешний рейд, взял направление на SO. Пройдя около 20 мин, заметил с левой стороны по носу мигающие огоньки и склонились на них.

Приблизившись к месту появления огоньков, заметили, что огни похожи на вспышки фосфористого кальция. В это время нас осветили боевым фонарем с батареи. Повернули к Ляотишану. Все время шли под лучами прожекторов. Пройдя Ляотишан, повернули на N. Шли средним ходом, в исходе 4 ч заметили огни неприятельских миноносцев и повернули на них.

По сигналу с “Выносливого”: “Бел. Кр. Зел.”, приготовились к атаке. По первому выстрелу с “Выносливого” начали бой приблизительно с расстояния около 10 кабельтовое, продолжавшийся около 20 мин; за это время сделали по неприятелю по два выстрела 75-мм и 23 47-мм орудиями.

К концу боя склонился влево и, потеряв из виду свои миноносцы, подошел под берег Ляотишана, куда минут через десять подошел миноносец “Властный”, затем “Внимательный” и “Выносливый”, с которыми переговорил опознавательными. Держались у Ляотишана до начала рассвета. В зто время “Внимательный", разворачиваясь, таранил в середину левого борта “Властный”. “Властный” повернул к берегу, а я подошел к нему с предложением помощи и получил просьбу конвоировать его и малым ходом совместно пошел к Артуру.

В 6 ч 20 мин подошел, по сигналу, к крейсеру “Аскольд” и получил приказание идти в бассейн.

Убитых и раненых нет; попаданий неприятельских снарядов не было. Во время боя неприятель светил фонарями. Некоторые нижние чины заявляют, что между неприятельскими судам видели взрыв.

Офицеры и команда вели себя безукоризненно и без суеты. Особенно отличился своим спокойствием и хладнокровными указаниями комендорам мичман Владимир Иениш 2-й. Судовой механик помощник старшего инженер-механика Василий Черкасов с поразительным спокойствием распоряжался на машине. Во время боя на руле стоял рулевой Клемашенко, который, кроме управления рулем, помогал отличать неприятельские миноносцы и вполне достоин всякой похвалы и награды за полное присутствие духа. Из комендоров выделялись своей стрельбой комендоры Борисов и Немов. Из машинной команды заслуживает особого внимания и поощрения машинный кондуктор Хоперский и кочегарный квартирмейстер 1 статьи Петр Гужва.

О чем Вашему Высокоблагородью доношу.