Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии, 1879–1945 гг. - [47]
Эскадренный миноносец “Югумо”. (Наружный вид, вид сверху и продольный разрез.)
В начале следующего года японцам пришлось эвакуировать гарнизон Гуадалканала, и во время последнего рейса в начале февраля “Макинами” был поврежден авиацией, а “Макигумо” погиб, подорвавшись на мине у острова Саво. “Киёнами” участвовал в бою у Коломбангара в июле 1943 года, а “Акигумо”, “Наганами”, “Югумо” и “Кадзегумо” были переброшены в северные воды прикрывать эвакуацию острова Кыска. “Киёнами” стал следующей потерей — 20 июля его потопили бомбардировщики В-25 из состава 5-й воздушной армии у острова Шуазель (7° 13' ю.ш., 156°45' в.д.) на пути в Вила.
Эвакуация многочисленных гарнизонов Соломоновых островов продолжалась. В ночь на 6 октября 3я флотилия эсминцев контр-адмирала Идзюина, в которую входил 10-й дивизион (“Югумо”, “Кадзегумо” и “Акигумо”) приняла бой с американскими эсминцами у острова Велья- Лавелья. “Югумо” был потоплен “Шевалье” и “Сэлфриджем”, но успел торпедировать первого, так что он тоже затонул.
Осенью 1943 года большинство кораблей данного типа прикрывало авианосные силы в районе Рабаула. Вступивший в строй “Онами” заменил в составе 31 -го дивизиона погибший “Таканами”. Был сформирован новый 32-й дивизион в составе “Таманами”, “Судзунами”, “Фудзинами” и “Хаянами”, а “Акигумо” и “Кадзегумо” присоединились к 10-му дивизиону. В начале ноября “Наганами” участвовал в бою в заливе Императрицы Августы. Днем позже он был торпедирован самолетами оперативной группы 58.3, но остался на плаву. Однако “Судзунами” оказался не столь удачливым: “Даунтлессы” с авианосца “Эссекс” послали его на дно у входа в гавань Рабаула. Пораженный тогда же торпедой “Фудзинами” уцелел, так как она не взорвалась.
Наружные виды торпедных аппаратов, стоявших на кораблях японского флота в 20—40-х годах.
В конце ноября пять американских эсминцев 45-го (“Чарльз Осборн”, “Дайсон”, “Клакстон”) и 46-го (“Конверс”, “Спэнс”) дивизионов 23й эскадры атаковали группу из шести японских кораблей того же класса, эвакуировавших солдат с Бука в Рабаул. Среди них были “Онами” и “Макинами”. Испытав на себе эффективность американских торпед и артиллерии, они оба остались на дне у мыса Сент Джордж.
1944 год принес первую потерю от атак подводных лодок — “Акигумо” был торпедирован и потоплен “Рэдфином” у архипелага Сулу (6°43' с.ш., 122°23' в.д.). В оборонительных операциях на Марианских островах в начале лета 1944 г. принимали участие три дивизиона, в составе которых были эсминцы данного типа: 31-й (“Окинами”, “Кисинами”, “Наганами”, “Асасимо”), 32-й (“Таманами”, “Хаманами”, “Фудзинами”, “Хаянами”) и 10-й (“Кадзегумо”). Туда же прибыл и “Акисимо”. В начале июня “Кадзегумо” был потоплен подводной лодкой “Рэйк” у залива Давао (6°03' с.ш., 125°57' в.д.), “Хаянами” — “Хардером” в море Сулавеси восточнее Борнео (4°43' с.ш., 120°03' в.д.), а в следующем месяце около Манилы подводная лодка “Минго” потопила “Таманами”.
Все уцелевшие корабли принимали участие в сражении у Лейте, во время которого “Хаясимо” сел на мель юго-восточнее Миндоро, где позже его потопила американская авиация. На следующий день “Фудзинами” был атакован “Хэллдайвером” с авианосца “Эссекс” оперативной группы 38.3 севернее Илоило. От близкого разрыва в корпус начала поступать вода, и в конце концов корабль затонул.
Операции на Филиппинах в ноябре принесли новые потери от воздушных налетов. 11 ноября самолеты оперативного соединения TF.38 потопили “Хаманами” и “Наганами” западнее острова Лейте, а двумя днями позже они же пустили на дно “Акисимо” и “Окинами” в 8 милях западнее Манилы.
После гибели “Кисинами”, торпедированного подлодкой “Флэшер” в проливе Лусон, в строю оставались лишь “Киёсимо” и “Асасимо”. Первый из них, отправленный из залива Камрань, во время последнего похода в Филиппинские воды стал жертвой торпеды с “РТ 223” южнее Манилы. “Асасимо” вернулся в родные воды, а в апреле 1945 года, с трудом снабженный топливом, отправился вместе с “Ямато” в его последнее самоубийственное плавание и погиб от атаки самолетов 58-го оперативного соединения в 150 милях юго-западнее Нагасаки.
Таким образом, сочетание агрессивного духа, слабого зенитного и противолодочного вооружения, а также отсутствие хорошего радара привело к полному истреблению всех двадцати современных эскадренных миноносцев. Но это был типичный для Императорского Японского флота случай той войны.
Эскадренные миноносцы типа “Акидзуки”
Корабли данного типа показали себя наиболее совершенными эсминцами, построенными на японских верфях, и наиболее ценимыми на флоте. Они задумывались как корабли противовоздушного прикрытия быстроходных авианосных групп (“крейсера ПВО”, затем “эскортные эсминцы”), но в итоге проект был изменен, чтобы получить более широкопрофильный эсминец.
Настоящий том посвящен одной из самых интересных и динамичных кампаний Второй мировой войны — Норвежской, длившейся 62 дня.На основе богатых архивных материалов и других документальных источников в книге рассказывается о проведении операции «Везерюбунг», целью которой был захват Германией территории Норвегии и Дании.Книга содержит обширные комментарии, документы и справочные материалы. Будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.Книга содержит таблицы. — DSКонцы страниц размечены в теле книги так: , для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере.
Настоящая монография представляет собой первую попытку исследования дипломатических отношений и культурных связей между Золотой Ордой и Египтом. Автор монографии анализирует причины, вызвавшие столь продолжительный и тесный союз между двумя странами, различными как как по своей культуре, так и по истории своего развития. Поводов для такого союза было несколько, причем важно подчеркнуть, что на всем протяжении рассматриваемого периода (от середины XIII до конца XIV в.) инициатива в поддержании дружественных отношений с Золотой Ордой, как правило (по крайней мере, до середины XIV в.), исходила от Египта, так как последний был не только заинтересованной стороной в этом союзе, но даже вынужден был искать политической поддержки в Золотой Орде.
В истории антифеодальных народных выступлений средневековья значительное место занимает гуситское революционное движение в Чехии 15 века. Оно было наиболее крупным из всех выступлений народов Европы в эпоху классического феодализма. Естественно, что это событие привлекало и привлекает внимание многих исследователей самых различных стран мира. В буржуазной историографии на первое место выдвигались религиозные, иногда национально-освободительные мотивы движения и затушевывался его социальный, антифеодальный смысл.
Таманская армия — объединение Красной армии, действовавшее на юге России в период Гражданской войны. Существовала с 27 августа 1918 года по февраль 1919 года. Имя дано по первоначальному месту дислокации на Таманском полуострове.
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.