Енот-потаскун - [26]

Спокойно, Наташа!!!

— Так, поехали. К твоей работе. Поворотник!

— Здесь же нет никого, — пискнула я.

— Поворотник надо включать при любом повороте или перестроении. Даже если никого нет в радиусе ста километров. Тогда это войдет в автоматизм. Ты заезжала в карман и чуть не попала на очень нехилый ремонт. Только потому, что не включила его вовремя.

Выезжая из кармана на проспект, я старательно опустила поворотник.

— Ну и куда ты собралась поворачивать? — скептически поинтересовался Антон.

Я с испугом покосилась на него. Лицо его было жестким и холодным, усмешка — как кусок колючей проволоки.

— На дорогу. Она слева. Левый поворотник.

— Сено-солома! Дорога слева. А ты поворачиваешь направо. Водитель, под которого ты выехала, даже не посмотрев, был счастлив.

Проехав метров сто, мы остановились на светофоре.

— У нас есть минута. Слушай внимательно. Запомни, распечатай и повесь на дверь квартиры с внутренней стороны. Каждый водитель выехал на дорогу, чтобы тебя убить. Каждый пешеход вышел из дома, чтобы покончить с собой у тебя под колесами. Кругом — идиоты, которые не знают правил. Дорога — это война. На войне выживают не храбрые, а умные и осторожные. Если ты это запомнишь, может быть, тоже выживешь. Поехали, тебе дудят уже. И, кстати, никогда не ставь на светофоре на нейтралку.

— Но я читала…

— Забудь все, чему тебя учили в автошколе, и ту хрень, которую читала в интернете. Тормозные колодки стоят намного дешевле, чем коробка, которую ты методично гробишь лишними переключениями. Тем более, делать это плавно не умеешь.

Замечания Антон кидал мне, не прекращая, буквально каждую минуту. Очень спокойно. И очень ядовито. Я чувствовала, как по спине стекают струйки пота.

— Сколько раз ты сдавала экзамен до того, как купила права? — поинтересовался он, когда я с трудом увернулась от трамвая, не заметив, что тот начал поворот.

— Два, — краснея, призналась я.

— Настырная, — усмехнулся он. — Большинство башляют гайцам сразу. И не поворачивайся ко мне каждый раз, когда я что-то спрашиваю, тебя тут же сносит вправо. Машина едет туда, куда смотрят глаза. Только смотреть они должны не на капот, а на две машины вперед.

Помолчав немного, видимо, чтобы передохнуть, Антон заметил, словно между прочим:

— Каждый раз, когда вижу симпатичную дырку, мне обязательно хочется туда влезть.

— Что?! — я аж задохнулась, настолько пошло это прозвучало. И в тот же момент чуть не оказалась мордой в заднице машины, которая, подрезав, влезла передо мной.

— Вот это я и имел в виду. Ехать надо со скоростью потока. И не оставлять перед собой дыры, потому что это провоцирует таких вот придурков обязательно туда втиснуться. Даже если им и не надо. А ты что подумала?

Я буквально почувствовала, как меня заливает краской, похожей на кипящий борщ.

На Богатырском мы попали в медленно ползущую пробку. Антон задумчиво уставился на мои ноги.

— И как? — злобно поинтересовалась я.

— Что как?

— Ноги?

— Твои-то? — хмыкнул он. — Ноги как ноги. Мне до них никакого дела нет. Есть только до того, что ты ими делаешь. Когда снимаешь ногу с газа, ее надо сразу переносить на тормоз. Не нажимать, а держать над педалью. Если ситуация на дороге требует сбросить скорость, в любой момент может потребоваться экстренное торможение, и ты потеряешь полсекунды на переброс. А полсекунды — это очень много. Достаточно, чтобы оказаться в жопе передней машины.

— Послушай, — не выдержала я, готовая расплакаться, — ты со всеми учениками так разговариваешь? Или только со мной такой?..

— Мудак? Абсолютно со всеми. Ты ничем не лучше и не хуже других. Для неопытного водителя дорога — это стресс, а в условиях стресса информация усваивается плохо. Нужно либо многократное повторение, а на это у нас нет времени, либо сопровождать слова другим стрессом, чуть больше фонового. Но если орать или ругаться, многие пугаются и тупеют. Или ставят блок и все равно ни хрена не понимают. Именно поэтому приходится быть ядовитой сволочью. А ты решила, я такой гад, потому что ты мне не дала? Фи, Наталья Владимировна Эм.

Сначала я не поняла, почему он меня так назвал, но все-таки сообразила, что это намек на сберовский перевод, и чуть не взывала от злости. А потом, чуть с запозданием, дошел и предыдущий вопрос. И захотелось его убить.

— Прости, Наташ, у тебя что, мужчины давно не было? — ехидно поинтересовался Антон. — Почему-то все твои мысли плавно сползают на секс. Смотри лучше на дорогу и думай, что делаешь. Большинство аварий происходят потому, что водители ни хрена не хотят думать.

— Прекрати уже! — заорала я, вцепившись в руль. — И это ты мне будешь говорить, что я озабоченная?

— Руль, — спокойно напомнил он. — Нежно. Как любимого мужчину. Насколько я помню, кто-то мне чуть язык не отгрыз. Правее, ты уже на линии, а здесь двойная сплошная. Лишение прав.

За час с небольшим мы успели доехать до моей работы, вернуться к дому, а потом обратно к тому месту, где встретились. Я чувствовала себя полностью измочаленной. К счастью, свободных мест оказалось много, хоть с парковкой не опозорилась снова.

— Ну что, Наташа, — сказал Антон, когда я заглушила двигатель и в изнеможении откинулась на спинку, закрыв глаза. — Скажу честно, из всех моих учеников на первом занятии только двое ездили еще хуже тебя. За час ты создала почти тридцать аварийных ситуаций, я считал. Десяток из них — действительно серьезные. Обошлось только потому, что я тебе подсказывал. И потому, что водители других машин хотели жить больше, чем ты. Можешь попросить заменить инструктора, дело твое. Но, без лишней скромности, в этой школе я — лучший. И действительно могу тебя чему-то научить. Хотя бы только для того, чтобы твой долбанный енот не остался сиротой. А это непременно случится, если ты будешь продолжать ездить в таком забавном стиле. Так что думай, — он достал из наплечной сумки карточку и ручку. Поставил дату, расписался и бросил мне на колени. — Если что, мой телефон у тебя есть.