Енисей - река сибирская - [34]

Шрифт
Интервал

На правый берег Енисея огромный машиностроительный завод приехал уже поздней осенью. Станки выгружали прямо в степь, и по утрам они покрывались белым инеем. До холодов приезжие едва успели выкопать землянки, а строить цехи пришлось уже в лютые морозы. Над кирпичными стенами еще не было крыш, кровельщики только готовили стропила, но станки уже стояли, и люди, поеживаясь от ледяных сквозняков и снега, падающего вокруг, старались согреться работой. А рядом обстраивались, обживались на новом месте другие заводы. Строители комбайнов, поставив первую вагранку, откапывали для нее железо там, где когда-то сваливали металлический хлам железнодорожные мастерские. Люди жили в палатках на морозе, плохо питались, работали, почти не зная отдыха. Но с каждым днем все больше поездов с пушками, танками, снарядами уходило со станции Красноярск на запад, к фронту.

Это было трудное, славное и героическое время. Зато, когда солдаты-сибиряки возвратились с победой, как радостно забились их сердца при виде того, что было сделано и построено в родных местах!

— Дружище, — мог сказать красноярец вернувшемуся земляку, — я тебе скажу о том, как мы работали, в нескольких словах. Наш город вырос вдвое. Ты не узнаешь мест за рекой. Там теперь живет в несколько раз больше людей, чем жило тогда, когда мы тебя провожали на фронт. Мы научились делать самоходные комбайны, каждый из которых заменяет в поле три тысячи человек. Паровоз, который вел твой поезд, сделан в Красноярске. Кирпичи твоего нового дома скреплены цементом, который изготовлен у нас, поблизости, а не привезен издалека. Мы давно превысили довоенный уровень выпуска промышленной продукции. Теперь мы строим по сталинскому плану Большой Красноярск.

Большой Красноярск… Я видел его на выставке: художник старательно и любовно нарисовал центр старого города таким, каким он будет через несколько лет. Тут был Дом советов, с красивыми колоннами, многоэтажные жилые дома, гостиница полярников, новый цирк, окаймленный зеленью бульваров. Я любовался пятью железобетонными арками нового моста через Енисей, по которому пройдет трамвай, будут двигаться потоки машин и пешеходов. Наконец, я увидел, как будет выглядеть через пять лет правый берег. Живо вспомнилась моя недавняя прогулка на сопку. С ее вершины на правом берегу еще виднелись пятна степи. Здесь, на листах чертежей, планов, рисунков, они уже были заняты заводами или красивыми жилыми кварталами, где рядом со стоквартирным" громадами стояли в зелени игрушечные коттеджи.

Пока что многие здания Большого Красноярска набросаны лишь рукой художника или архитектора. Но уже роются котлованы для их фундаментов. И разве то, что сейчас построено на правом берегу, разве весь этот заречный второй Красноярск в 1933 году не существовал лишь на листе бумаги, прикрепленном на стене зала заседаний Красноярского городского совета?

Большой Красноярск будет. Скоро будет!

* * *

До отъезда на север мне удалось узнать подробности заинтересовавших меня новых раскопок в Бирюсинских пещерах.

В прохладной библиотеке Красноярского музея я встретил археолога Рыгдылона, молодого бурята, поглощенного исследованиями древностей, которыми так богат Красноярский край. Он рассказал мне о Бирюсе и о находках в пещере Карман. Его рассказ я записал:

"Это было еще во время войны. Как-то я занимался в холодном, нетопленом зале, закрытом для посетителей. Дверь отворилась, и на пороге показалась группа ребят.

— Этот отдел закрыт, — сказал я. — Идите, ребята, в соседний зал, там очень много интересного.

Но ребята ответили, что в том зале они были много раз и им хочется теперь посмотреть вещи из курганов, которые находятся как раз в этом зале. Нечего делать, пришлось оторваться от рукописи. Я рассказал ребятам, что тысячи лет назад существовал обычай класть в могилу вместе с покойником его оружие и украшения, пищу в глиняных горшках и многое другое, потому что родственники умершего верили, что все это пригодится ему на том свете. Побеседовав, мы осмотрели коллекции.

Через день ребята пришли снова. На третий день опять гости!

Когда вся компания явилась ко мне в четвертый раз, у меня, каюсь, мелькнула мысль: а не хотят ли мои посетители потихоньку захватить из зала старинные мечи и сабли, чтобы в полном вооружении отправиться на фронт?

Но я ошибся. Ребята сказали, что они действительно раньше хотели ехать на войну, но были еще очень маленькими. А сейчас ехать поздно: "пока доедешь, наши уже Берлин возьмут".

В первый же теплый весенний день я повел ребят на экскурсию. Вы, конечно, знаете гору напротив вокзала? Ну да, это почти в самом городе. Так вот, Афонтова гора, о которой идет речь и которую знают археологи всего мира, была излюбленным местом стоянки древних жителей берегов Енисея. Это открытие сделал в конце прошлого века Иван Тимофеевич Савенков, директор Красноярской семинарии. До него в Сибири никто не находил стоянок первобытного человека. Доклад Савенкова произвел большое впечатление в ученом мире. В Красноярск послали видного палеонтолога и археолога, который подтвердил: да, Савенков прав, следы пребывания первобытного человека в Сибири найдены! "Я кончаю сообщение, — писал археолог, — сознанием того, что я осведомил вас об имени и трудах ученого, который на берегах великой сибирской реки страстно работает над развитием науки".


Еще от автора Георгий Иванович Кублицкий
Фритьоф Нансен

Этот человек стал гордостью своей страны. Его молодые годы были наполнены необыкновенными приключениями. Они начались на зверобойном судне «Викинг», затертом льдами. В 28 лет к Фритьофу Нансену пришла слава знаменитого путешественника: он первым в мире на лыжах пересек ледяной купол Гренландии. Затем последовала всемирно известная эпопея «Фрама», поход вдвоем к Северному полюсу, полярная робинзонада на неведомой Белой Земле…О Нансене говорили, что он велик, как арктический исследователь, более велик, как ученый, и еще более велик, как человек.


Три нью-йоркских осени

Георгий Иванович Кублицкий в качестве специального корреспондента «Литературной газеты» три осени работал в Нью-Йорке. Отсюда и название книги. По существу, это писательский репортаж о Нью-Йорке. Личные наблюдения автор дополняет рассказами американцев о том, как им самим представляется жизнь в этом городе.Читатель найдет в книге зарисовки американских политических нравов и азартной борьбы за место в Белом доме во время избирательных кампаний 1960 и 1964 годов. Многие страницы посвящены президенту Джону Кеннеди Книга знакомит читателя также со своеобразной атмосферой штаб-квартиры ООН, расположенной на берегу Ист-Ривер.Читатель найдет и любопытные факты о русских эмигрантах в Америке — от Керенского до власовцев.Большой раздел книги посвящен уличной жизни Нью-Йорка, быту нью-йоркцев, их привычкам, отношению к религии, их развлечениям.Короче говоря, эта книга расширяет наши представления, особенно молодого поколения, об одном из крупнейших и противоречивейших городов капиталистического мира.


Таймыр, Нью-Йорк, Африка...

В книге известного историка, географа, краеведа, писателя Георгия Ивановича Кублицкого (1911 - 1989) рассказывается о путешествиях по Таймыру, Нью-Йорку, Африке... Автор прослеживает историю познания разных уголков земного шара, а также делится с читателем открытиями и тайнами, с которыми столкнулся во время своих путешествий.


По материкам и океанам

Из этой увлекательной книги популярного автора середины прошлого века вы узнаете о том, действительно ли аборигены съели Кука; как и кем были открыты Северный и Южный полюса; кто был прототипом героев «Двух капитанов» Каверина; как спасали экспедицию Нобиле и много ещё чего из истории путешествий и открытий…


Сто народов - одна семья

На примерах из семи десятилетий истории Советского государства и современной жизни нашей страны автор рассказывает о дружбе народов, о единстве советских людей разных национальностей, об интернационализме.Для младшего школьного возраста.


Письмо шло пять тысячелетий

Об истории почты, о первых письмах и конвертах, как была придумана почтовая марка и о знаменитых марках и о многом другом живо и увлекательно рассказывает эта книга.


Рекомендуем почитать
Путешествие по античным городам. Турция

Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.


Ля Тортуга. От Аляски до Огненной Земли

В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.


Ледовые пути Арктики

Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.


Три фута под килем

Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.


Англичане едут по России. Путевые записки британских путешественников XIX века

В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.


Под солнцем Мексики

Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.