Эльбрус и его отроги - [16]
Перевал Кыртыкауш (н/к, 3242 м, тр.-ос., 4) расположен в Боковом хребте на участке, носящем название Кыртык, к северо-востоку от вершины Исламчат. Соединяет верховья долины Уллуусенчи (Кыртык) и правый приток Исламчата (Малка). Издавна известен местным жителям.
Подъем начинаем от устья Уллуусенчи по тропе или дороге, идущей от основной дороги выше устья. Конная тропа появляется на склоне у одиноко стоящего дерева и серпантином поднимается на левый склон долины Кыртыка, срезая зигзаги дороги.
Перевалив небольшой отрог, по дороге входим в висячую долину Уллуусенчи (1 ч). Она тянется вверх под небольшим наклоном. Недалеко от устьевой ступени река принимает левый приток Гитчеусенчи. В средней части долины этой реки есть кош.
Через 2 ч подходим к осыпным склонам. Дорога уходит на левый берег, а мы продолжаем идти по тропе. Впереди открывается перевал. В этом месте переходим на левый берег и идем серпантинами по моренным валам. Верховья долины Уллуусенчи остаются слева. Оттуда через юго-восточный отрог вершины Исламчат пер. Суарыкауш (1А, 3523 м, тр.-ос.) можно выйти в долину Субаши. Перевал камнеопасен, пользуются им редко!
На пер. Кыртыкауш выходим по каменистому и местами заболоченному склону (4-5 ч из долины Кыртыка, 1,5 ч в обратном направлении).
На седловине установлен памятник. В годы Великой Отечественной войны выходившие из окружения воины 136-го запасного стрелкового полка вывели через этот перевал 70 воспитанников армавирского детского дома.
На перевале есть вода и места для палаток, открывается вид на богатую пастбищами долину Исламчат. На северо-западе высится массив Каракая — северный отрог вершины Балыксубаши. Отрог ограничивает долину Исламчат с запада, отделяя ее от ледников Эльбруса и верховья Малки. По обе стороны вершины Каракая видны перевалы Каракайский Южный (54) и Северный (53). С восточной стороны просматривается окончание Адырского отрога ГКХ.
Спускаемся с перевала по тропе, идущей по древним моренам. Справа остается ручей, стекающий с седловины. Через 1,5 ч выходим на зеленую речную террасу у слияния истоков Исламчата к подножию пер. Южный Каракайский. Здесь удобные площадки для лагеря. На левом берегу реки кош. От него начинается колесная дорога.
При движении в обратном направлении следует помнить, что тропа идет правым берегом ручья. Левая сторона долины занята моренными холмами (2-2,5 ч от коша).
Перевал Балык (1Б*, 3550 м, сн.-ос., 5, рис. 44б). Подъем на седловину этого перевала со стороны Субаши не представляет сложности. Под него подходит проложенная геологами дорога из долины Кыртыка. Рядом сохранились остатки зданий. Спуск на запад идет по крутой осыпи, переходящей в снежно-ледовый склон (35°), где есть скрытые трещины. Логичность его прохождения сомнительна (см. 6).
Перевал Джикаугенкёз (1А, 3520 м, сн.-ос., 6, рис. 5, 44б) расположен в хребте Кыртык рядом с вершиной Чаткара, в северо-восточном ее гребне. Соединяет долину Кыртыка с истоками Малки. Ведет из верховьев р. Субаши на снежную долину Джикаугенкёз. Впервые описан московскими туристами (Г. Гринчар) в 1956 г. Освоен туристами после прохождения В. Ифраимовым в 1975 г. Второе название перевала — Чаткара. Данных о первопрохождении не сохранилось.
В 25 мин выше каньона в центре верхнего цирка Субаши соединяются два ее истока. Перевал находится в верховьях левого по ходу истока, но удобнее подниматься правым. Вдоль него идет тропа, теряясь на осыпных склонах моренных холмов. Ручей течет по пологой каменистой долине, замкнутой ступенью «бараньих лбов». Весной и в июне дно долины покрыто снегом. «Бараньи лбы» легко обойти справа по ходу.
Через 1 ч поднимаемся на осыпную террасу. Отсюда видны три седловины. Под правой по ходу, протяженной и пологой, находится озеро. Она, как и средняя, ведет через боковой отрог. Но средняя седловина позволяет выйти коротким путем под левую — настоящую седловину. Этот путь доступен только летом! В иное время надо подниматься вдоль другого истока ручья.
Поднявшись по осыпям на среднюю седловину, траверсом по тропе выходим на перевал (1,5 ч от каньона). Седловина перевала широкая, осыпная. Есть места под палатки, но воды нет! С перевала открывается вид на долину Джикаугенкёз. Слева склоны вершины Чаткара — продолжение Ачкерьякольского лавового потока, где виден пер. Ирикчат (25). Над всей панорамой огромным белым куполом возвышается Восточная вершина Эльбруса.
Рис. 5. Ледник Джикаугенкез с языка ледника Бирджалычиран.
С западной стороны к перевалу примыкает осыпной склон, переходящий внизу в снежник и ледник. В прежние годы весь склон был снежным, в верхней части имелся разрыв. Теперь сохранился лишь нижний бергшрунд при выходе на плато. Он обходится справа по осыпному мосту (10 мин). За бергшрундом в связках выходим на закрытый ледник.
Далее возможен выход на Малку в район урочища Джылысу (М20), в долину Ирикчата (25) или на траверс ледовых полей Эльбруса (М28).
На плато обширную площадь занимают «снежные болота» места, где отток талой воды затруднен. Они обычно хорошо заметны, но обходить их лучше ближе к склонам.
В брошюре рассказывается об организации питания в туристском походе с учетом сложности маршрута и вида туризма. Обобщается опыт, накопленный самодеятельными туристами и подкрепленный последующими теоретическими разработками. Приводятся методики составления пищевых рационов, подбора, учета и хранения продуктов, другие полезные для туристов сведения. В настоящее издание вошли также рекомендации но контролю за физическим состоянием участников походов. Материалы изложены в соответствии с программами подготовки туристов-спортсменов и школьников и предназначены для широкого круга туристов-спортсменов, туристов-школьников, их руководителей, геологов, изыскателей, путешественников, любителей семейного туризма.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.