Эксперт, 2014 № 12 - [16]

— Заместитель гендиректора «Русала» Максим Балашов в конце января публично заявлял, что, если правительство не изменит правила продажи мощностей ГЭС в Сибири, компания будет вынуждена закрыть Саяногорский и Новокузнецкий алюминиевые заводы. Правительство сейчас этот вопрос рассматривает. У вас прибавилось уверенности в будущем?

— Трудно сказать. В одном я убежден: как бы прекрасно мы ни работали с точки зрения технико-экономических показателей, неопределенность относительно будущего завода сохраняется. Все зависит не столько от управления предприятием или от людей, которые здесь работают, сколько от ситуации на двух рынках — рынке продаж электроэнергии и алюминиевом. Сегодня мы имеем техническое решение и четкую программу модернизации завода. И будет чрезвычайно обидно, если не удастся осуществить задуманное.

Мы планируем перевести четыре корпуса второй площадки на новые электролизеры с предварительно обожженными анодами РА-167 и одновременно строить более эффективные «сухие» системы газоочистки. А еще два корпуса планируем оснастить электролизерами с самообжигающимися анодами с более высокими параметрами экологической защиты по технологии, отработанной на Красноярском алюминиевом заводе.

Да и энергоемкость снижается достаточно существенно. Если мы сегодня имеем 15,5 тысячи киловатт-часов на тонну алюминия, то после модернизации этот показатель будет снижен до 13,5–13,8 тысячи.

Общая смета затрат на модернизацию на период до 2019 года — 310 миллионов долларов. В 2012–2013 годах мы запустили пилотный участок из пяти электролизеров РА-167, включая комплекс автоматизации и установку «сухой» газоочистки. В ней в качестве адсорбента фтористого водорода используется глинозем. Показатели очистки по ключевым вредным примесям превышают 99 процентов.

Новые электролизеры на предварительно обожженных анодах РА-167

Предоставлено пресс-службой НКАЗА

— И все же алюминиевое производство невозможно сделать полностью безотходным. Так или иначе НкАЗ вносит свой вклад в неблагополучную экологическую обстановку в Новокузнецке, признанном одним из самых грязных городов России.

— С точки зрения природоохранной деятельности мы осуществляем масштабные программы по трем направлениям. Во-первых, снижаем отходы производства путем либо продажи части своих отходов, либо утилизации посредством переработки, вывоза на отвал и рекультивации отвалов. За последние десять лет объемы отходов у нас снизились вдвое. Во-вторых, в 2012 году мы перешли на замкнутый цикл водооборота и вообще прекратили сбросы в реки Кульяновка и Томь. Мы построили несколько локальных градирен, блок химводоочистки, и всю воду, которую собираем (это ливневые воды, промводы, дренажные воды), очищаем и запускаем в собственное производство. В-третьих, выбросы вредных веществ в атмосферу снизились за последние десять лет примерно в полтора раза за счет совершенствования технологического процесса и остановки части производственных мощностей, в частности на первой площадке. Общий объем инвестиций в экологические проекты на заводе в 2014 году превысит 103 миллиона долларов.

— Кто ваши основные поставщики и потребители?

— Сырье — глинозем — мы получаем с Павлодарского алюминиевого завода в Казахстане. А список покупателей чрезвычайно обширен. Мы уже почти 60 процентов продукции выпускаем в виде алюминиевых сплавов. Они в основном идут на российский рынок, включая АвтоВАЗ и КамАЗ. Небольшие объемы сплавов отправляем в Германию.

Машина полунепрерывного литья компании Wagstaff (США) производит цилиндрические слитки длиной до 7 метров

Фото: Виталий Волобуев

— Весной 2009 года мировая цена на алюминий проваливалась до 1300 долларов за тонну, сейчас она все же на триста с лишним долларов повыше. Да и общая ситуация в экономике была тогда гораздо тяжелее, чем сегодня. Вы можете сравнить свои ощущения сегодня и пятилетней давности?

— В 2009 году мы остановили первую площадку, высвобождали людей. В начале 2010-го запустили ее снова, люди в большинстве своем вернулись обратно.

— То есть они не успели разъехаться?

— В городе наш завод очень неплохо смотрится на рынке труда. У нас средняя зарплата 40 тысяч рублей, у электролизников еще выше. Таких зарплат в городе больше нет ни у кого, ни на ферросплавном заводе, ни на «Евразе», разве что только у шахтеров.

В прошлом году в результате закрытия первой площадки часть людей была высвобождена. Но мы никого не сократили, частично нам удалось прийти к заключению договоров по соглашению сторон, где завод и компания брали на себя обязательства по компенсационным выплатам и погашению части банковских потребительских кредитов, взятых работниками. Часть людей уехала трудиться на другие предприятия «Базэла» и «Русала», в том числе на другие сибирские алюминиевые заводы компании. Тридцать пять человек дали согласие поехать работать на Богучанский завод, планируемый к запуску в этом году. Все они прошли переобучение. А 70 наших работников мы трудоустроили на предприятиях города.

— Ввод в строй первой очереди Богучанского завода намеренно задерживается «Русалом», чтобы не увеличивать предложение металла на кризисном рынке. Возможно, решение о его строительстве было ошибочным? Не дальновиднее ли было направить эти инвестиции на модернизацию действующих заводов?