Двойной эффект - [51]

– Кто вы? – демонстративно спросила «Скорая помощь». – Вы не авторизованы и не можете находиться в моей кабине.

О, сторонница правил. Ладно.

– Твой водитель сообщил о нескольких технических неполадках. Я здесь, чтобы провести диагностику.

– Ваши коммы не регистрируются. Пожалуйста, назовитесь.

Светловолосая санитарка постучала в дверцу кабины и сказала на английском с акцентом:

– Доктор, можете выйти на минутку?

Я схватился за ручку, чтобы дверца не открылась.

– Я… хм… механик Джонни. Твоя первая задача – запереть двери.

Замки щелкнули. Санитарка потянула за ручку.

– Эй! Выходите немедленно или я зову охрану!

– Не очень-то ты проворна, – сказал я машине. – Посмотрим, сможешь ли ты открыть меню ручного управления.

– Протокол требует, чтобы я не…

– Послушай, либо ты сейчас же перейдешь на ручное управление, либо я отправлю тебя прямиком в ремонт. Ты машина «Скорой помощи»: одна неполадка может означать разницу между жизнью и смертью. Так что либо докажи мне, что можешь нормально функционировать, либо я сотру твою прошивку!

Вообще-то я не люблю угрожать аппам или оскорблять их, потому что трудно сказать, как они себя поведут. Отчасти мастерство засольщика в том, чтобы суметь изменить цель аппа. Когда поймешь, для чего, по мнению аппа, он существует, легче убедить его, что вы хотите улучшить его программное обеспечение. Машины «Скорой помощи», естественно, превыше всего ставят спасение жизни человека, поэтому я надеялся, что машина примет мою логику.

Двигатель заработал. Светловолосая санитарка отскочила и немедленно стала кого-то звать по коммам. Судя по тому, как развивались события, меня ждала встреча с очень рассерженными охранниками. Женщина убежала в приемный покой.

– Так-то лучше, – сказал я, стараясь казаться недовольным. – Но посмотрим, как работают твои приборы. Включи пользовательский интерфейс, пожалуйста.

На консоли сменилось несколько вариантов изображения, и наконец показалась знакомая картина. Спидометр, аккумуляторные вольтметры, переключение передач.

– Оставь эту, – сказал я. На полу появились акселератор и педаль тормоза. – Теперь передай мне управление рулем.

– Сэр, это строго…

– Ты чего хочешь – послушаться или чтобы тебя разобрали на части? Покажи карту и отсоедини все остальные ИИ. Нечего жульничать.

Предполагается, что ручное управление используется только в чрезвычайных ситуациях, например, когда машина «Скорой помощи» должна съехать с дороги или в каньон, чтобы спасти чью-то жизнь. Очень дорого включать этот режим на заполненных машинами шоссе, гораздо дороже, чем просто спешить. Движение на ручном управлении означает не только, что придется платить другим машинам за право первоочередного проезда (как это делал Джоэль², когда велел гольфмобилю поторопиться), но и то, что остальные машины на дороге рискуют пострадать из-за ошибок человека. Автономные транспортные средства благоразумно не доверяют водителям-людям и предпочитают остановиться и не приближаться к машине, которой управляет человек. Помогает также то, что машины с ручным управлением непрерывно передают сигнал тревоги: «Осторожней, меня ведет обезьяна!»

– Принято, – обиженно сказала машина «Скорой помощи».

Я дважды проверил джи-ди-эс-координаты, которые Моти маркером написал на моем запястье. Несколько цифр смазались, но я надеялся, что «Скорая помощь» их разберет.

– Теперь проложи кратчайший маршрут к этому месту, – сказал я, протягивая левую руку к консоли.

На карте появилась линия, в основном пролегающая по шоссе № 1 от Сан-Хосе к горам. Я надеялся, что власти Коста-Рики не вышлют за мной погоню.

Я переключил передачу, но ничего не произошло.

Посмотрев направо, я увидел светловолосую санитарку; она как раз вышла из вестибюля приемного покоя в сопровождении настоящего врача и санитара. Все они быстро пошли ко мне.

– Я ведь включил двигатель, – сказал я, стараясь скрыть отчаяние в голосе. – Почему ты не едешь?

– У вас нет разрешения на управление этой машиной, – ответила «Скорая помощь».

– Не учи меня работать! – закричал я, услышав панику в своем голосе, и понадеялся, что машина примет ее за гнев. – А ну пошла!

Трое работников больницы были неприятно близко.

– Отключи возможность действовать автономно, – сказал я. – Отныне решения принимаю я.

– Эй! – сказала женщина, ухватившись за ручку запертой дверцы. Она кулаком постучала в окно.

– Езжай! – рявкнул я, тыча пальцем в иконку «ехать» и раз за разом нажимая на изображение педали газа.

Машина не трогалась с места. Теперь залезть в «Скорую» пытались все трое сотрудников больницы. Врач обошел машину и был у пассажирской двери, а санитар пошел назад.

Мать-перемать, полная засада! Ну… идем ва-банк?

Я саданул ладонями по рулю.

– Если ты не поедешь, умрут люди! – завопил я.

К моему облегчению, машина тронулась с места. Персонал больницы отскочил. Я изо всех сил нажал на педаль газа, и машина, взвизгнув покрышками, отлетела от обочины. К счастью, у таких машин надежная подвеска, и я смог не упасть, удержав ногу на педали, а не отлетел через всю кабину.

Врач, медсестра и светловолосая санитарка закричали и побежали за мной. Я услышал, как что-то ударило в корпус машины сзади.