Двадцать кубов счастья - [84]
– Алина, нужно поговорить…
– Что случилось? – спросила она, встречая меня вечером.
– Короче, есть тема! Очень интересная тема! Нужно обсудить!
– Давай, ты только разденься… Может, сначала ужин?
– Нет, позже! Слушай, я сегодня сидел и, как обычно, вытаскивал данные из квитанций клиентов, – ну, чтоб потом предложить работу по договору…
– И? – с интересом слушала Алина, уже устроившись напротив меня.
– Я ведь говорил тебе, что многие курьерки отправляют через нас, потому что им не выгодно возить самим? Короче, сижу я и листаю эти бумаги, потом, думаю, ради интереса, посмотрю: а какой они дают нам объем? У меня есть доступ ко всем данным по отправкам. Можно любого клиента отфильтровать и проанализировать, сколько раз возил, куда, сколько стоит одна отправка и прочая информация…
– Ну…
– Так вот. Все они делают только внутрирегиональные отправления. Таких курьерок около пяти – шести. Есть еще другие организации, и они тоже местные отправки делают. Я посмотрел на общий доход: в месяц выстреливает до четырехсот тысяч и больше!
– И что? – с улыбкой наблюдала за мной Алина.
– А что, если организовать курьерскую службу, которая будет заниматься доставкой только по региону? Не по городам России, а только по межгороду! Понимаешь? То есть позиционировать себя как компания, которая делает доставку в пределах региона! Практически все местные курьерские службы пользуются услугой доставки именно по межгороду. То есть, фактически, уже есть клиенты, которые готовы будут с нами работать. Мы будем предоставлять те же самые услуги, но с лучшим сервисом и гораздо быстрее! У нас, сама знаешь, сервис – говно, постоянные задержки, косяки с передачей в пунктах назначения…
– Хорошо, но ведь эти четыреста тысяч – это не чистая прибыль?
– Согласен. Нет, не чистая. Но смотри: ведь у меня есть данные по всем клиентам, которые отправляют по региону, и среди них не только курьерки. Можно подключить их тоже, провести переговоры, найти новых клиентов, – главное, есть с чего начинать. Первоначальный объем я обеспечу. Сделаем расчет операционных затрат. Сначала, конечно, мы не будем зарабатывать, – о какой прибыли может идти речь? Но это вопрос времени. Вообще, очень много клиентов, которые работают по региону. По сути, я буду заниматься тем же самым, чем занимаюсь и сейчас, но только мы будем продавать эту услугу сами. Я посмотрел в инете – таких компаний у нас на рынке нет! По крайней мере, в нашем регионе. А услуга востребована! Я продаю уже третий год, знаю нюансы, разбираюсь в этом деле. Понимаешь?! Либо мы сейчас включаемся в этот процесс, а мы, в любом случае, уже решили, что нужно что-то делать, либо я продолжаю тихо работать. Но работать там я уже не могу, ты знаешь. Это сраный день сурка! Мне уже крышу сносит!
– Хорошо. Допустим, мы решили, что будем открывать свою курьерскую службу. С чего будем начинать? Как ты это видишь?
– Слушай, тут нужно продумать конкретный алгоритм действий. До самого открытия и начала работы будет ещё миллион задач! Прежде всего, нужна структура компании. То есть, вообще, как все это будет выглядеть. Взять матёрого логиста, набрать водителей с личными авто, определить маршруты, посчитать затраты на бензин, зарплату, аренду, – короче, полностью прописать операционные расходы. Потом, нужно еще сформировать предложение для клиентов, детальный маркетинговый план сделать. А начну я именно с клиентов! Сначала проведу со всеми переговоры, мол, открывается экспресс-доставка по региону. Выслушаю пожелания, заодно, может, нюансы всплывут. Ещё у меня есть на примете одна девочка, логистом у моего клиента работает. Пообщаюсь с ней, возможно, получится ее завербовать. Нам не помешает хороший логист. Самое главное, Алина – это принять для себя четкое решение! Готовы ли мы реально двигаться в этом направлении, бесповоротно? Готовы ли мы вложиться и принять любой исход? Мы можем просрать бабки, ведь может ничего и не получится. Поэтому нужно учитывать все последствия и быть к ним готовыми. Я готов принять любой поворот событий. Короче, в любом случае, чтобы что-то сделать, нужно хотя бы с чего-то начать! Бизнес сложно создать, еще сложнее его удержать и развить. Не факт, что дело сразу пойдет в гору. В большинстве случаев каждый пятый-десятый бизнес рушится! И для того, чтобы все получилось, нужно все делать правильно и много работать. Хотя мы еще набьем шишек. Но я думаю, что мы справимся. Еще один важный момент: если мы с тобой действительно готовы этим заняться, то до Нового Года я ставлю себе задачу максимально все узнать про эту сферу изнутри. Поговорю с этой девочкой, она с пеленок в теме. Предлагаю даже вместе встретиться. Пообщаюсь еще с несколькими ребятами, проконсультируюсь, изучу дополнительно все подводные камни, потом все обсудим и составим пошаговый план. Короче, подготовимся. Все это сделаем до новогодних праздников, тут как раз месяц остался, потом я увольняюсь и полноценно включаюсь в процесс. Будет тяжело, потому что зарабатывать мы начнем не сразу. Ты будешь пока работать у себя, а я буду заниматься нашей курьеркой. Потом, когда все заработает и пойдут первые бабки, ты свалишь с работы, и мы уже вместе начнем движения. Теперь вопрос, родная: ты готова на это пойти? Если тебе нужно подумать, можем отложить решение.
В этой книге сделана попытка информировать читателя о том, что его ждет, если он, к примеру, не стерпит кабацкого оскорбления и ответит на него по большому счету. Придется немного посидеть – вот и предлагаем вам ознакомиться с подробностями быта и основополагающими принципами тюремно-зоновского бытия. Читателю предлагается антология знаменитых побегов, которые могли бы войти (если уже не вошли) в «золотой фонд» преступного мира. На земном шаре не существует тюрем и прочих мест лишения свободы, которые не знали бы дерзких побегов и не менее дерзких попыток к бегству.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этом немного грустном, но искрящемся юмором романе затрагиваются серьезные и глубокие темы: одиночество вдвоем, желание изменить скучную «нормальную» жизнь. Главная героиня романа — этакая финская Бриджит Джонс — молодая женщина с неустроенной личной жизнью, мечтающая об истинной близости с любимым мужчиной.
Книга эта – вне жанра. Книга эта – подобна памяти, в которой накоплены вразнобой наблюдения и ощущения, привязанности и отторжения, пережитое и содеянное. Старание мое – рассказывать подлинные истории, которые кому-то покажутся вымышленными. Вымысел не отделить от реальности. Вымысел – украшение ее, а то и наоборот. Не провести грань между ними. Загустеть бы, загустеть! Мыслью, чувством, намерением. И не ищите последовательности в этом повествовании. Такое и с нами не часто бывает, разве что день с ночью сменяются неукоснительно, приобретения с потерями.
Автор книги В. А. Крючков имеет богатый жизненный опыт, что позволило ему правдиво отобразить действительность. В романе по нарастающей даны переломы в трудовом коллективе завода, в жизни нашего общества, убедительно показаны трагедия семьи главного героя, первая любовь его сына Бориса к Любе Кудриной, дочери человека, с которым директор завода Никаноров в конфронтации, по-настоящему жесткая борьба конкурентов на выборах в высший орган страны, сложные отношения первого секретаря обкома партии и председателя облисполкома, перекосы и перегибы, ломающие судьбы людей, как до перестройки, так и в ходе ее. Первая повесть Валентина Крючкова «Когда в пути не один» была опубликована в 1981 году.
В романе, написанном нижегородским писателем, отображается почти десятилетний период из жизни города и области и продолжается рассказ о жизненном пути Вовки Филиппова — главного героя двух повестей с тем же названием — «Когда в пути не один». Однако теперь это уже не Вовка, а Владимир Алексеевич Филиппов. Он работает помощником председателя облисполкома и является активным участником многих важнейших событий, происходящих в области. В романе четко прописан конфликт между первым секретарем обкома партии Богородовым и председателем облисполкома Славяновым, его последствия, достоверно и правдиво показана личная жизнь главного героя. Нижегородский писатель Валентин Крючков известен читателям по роману «На крутом переломе», повести «Если родится сын» и двум повестям с одноименным названием «Когда в пути не один», в которых, как и в новом произведении автора, главным героем является Владимир Филиппов. Избранная писателем в новом романе тема — личная жизнь и работа представителей советских и партийных органов власти — ему хорошо знакома.