Дракон с копытами дьявола - [37]
Уже не воспринимая Россию как серьёзного противника, китайцы смотрят дальше, на Запад, готовясь у балтийской черты к противостоянию с НАТО в будущей схватке за территориальный передел мира…
Владимир КЛИМБЕК, командор яхт-клуба «Балтиец»
ХУАНХЭ ВПАДАЕТ В НЕВУ?
В С.-Петербурге продолжаются митинги протеста против строительства китайского квартала. На снимке: митинг 8.04.05. на площади перед ТЮЗом. Фото Гусева О.М.
Вызывает тревогу беспрецедентно быстрое продвижение китайского инвестиционного проекта в Красносельском районе Петербурга.
21 июля 2004 г. петербургское правительство приняло постановление № 1300пп, разрешающее Шанхайской индустриально-инвестиционной компании ЛТД произвести проектно- изыскательские работы на берегу Финского залива.
На юго-западной приморской территории площадью 180 га предполагается возвести многофункциональный комплекс, а по сути дела — китайский город-спутник Санкт-Петербурга. Инвестиционное предложение из Китая стоимостью 1,25 млрд. долларов подаётся как безальтернативное. 20 декабря 2004 г. Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга подписал с Шанхайской компанией соглашение о начале реализации проекта, названного «Балтийская жемчужина». Это означает, что теперь китайские инвесторы могут приступить к рабочему проектированию и строительству летом 2005 г.
По нашему мнению, упомянутая территория имеет стратегическое значение для нашей страны. Эта граничащая с заливом территория имеет 11 км береговой линии, множество каналов, глубоко (200 м от Петергофского шоссе) врезающихся в территорию, озеро, выход в Финский залив и фарватер, соединяющий указанную акваторию с основным городским фарватером (Морским каналом). Глубина фарватера 3–5 метров. По сути дела, глядя комплексно, это пока небольшой, по почти готовый порт с выходом в Балтику, находящийся в 2 км от причалов Санкт- Петербургского морского порта. До Константиновского дворца в Стрельне 3 км. На западной границе территории проходит железнодорожная ветка.
На части этой территории (10 га) и акватории (5 км) сформировался с 1975 г. крупнейший в России катерно-яхтенный порт, вмещающий свыше 1000 маломерный судов, который является центром спорта, отдыха и технического творчества для более 10 000 жителей города.
Ценности этой территории искренне не понимают руководители города и, напротив, глубоко понимают китайцы. Скорее всего, китайцы намерены инвестировать здесь своё присутствие, делая акцент на акваторию. Об истинности своих замыслов они заявили в презентационном виртуальном фильме строками стихотворения А.С.Пушкина на русском и китайском языках:
Если столь масштабный проект будет реализован, город потеряет последний ресурс для рекреационного развития и (или) развития порта. В случае строительства инвестировать Китай будем мы, потребители квартир. Миллиард — совсем небольшая сумма для города, она сравнима со стоимостью контракта на строительство эсминца по заказу Китая. Получить же возможность построить портовый комплекс в Невской губе за цену одного эсминца — вот это действительно сделка века (для китайцев). Кроме того, проект лишает жителей города доступа к морю и возможности заниматься водными видами транспорта, подрывает стремление к здоровому образу жизни и резко снижает качество жизни последующих поколений.
В случае создания критической ситуации у нашей страны не будет достаточно удобного в стратегическом плане дополнительного выхода к морю. Развитие Санкт-Петербургского порта будет блокировано соседством с китайской суверенной территорией.
Поэтому планы по постройке китайского порта в «подбрюшье» Санкт-Петербурга встречает протестная волна жителей города. Своё негативное отношение к передаче шанхайским инвесторам Юго-Западной территории, взятой из подарочного фонда губернатора, ярко продемонстрировали жители Красносельского района на слушаниях 18.10.2004 г., на митинге 04.12.2004 г. и подобных мероприятиях в 2005 г. О неприемлемости шанхайского варианта высказывались жители на страницах газет, по радио, с экранов телевизоров. К мнению горожан пока не прислушиваются. Усиленное лоббирование-безумной идеи рассматривается как унижение коренных жителей города в преддверии 60-летия Победы в Великой Отечественной войне. Ещё живы фронтовики, освобождавшие южное побережье Невской губы, разрывавшие кольцо блокады нашего города. И нам, детям инвалидов и блокадников, вновь навязывают борьбу за жизнь, честь и достоинство.
Мы за упрочение российско-китайских отношений, за взаимовыгодное сотрудничество. Но у каждой страны есть свои национальные интересы. Шанхайский проект, по нашему мнению, не служит нашим интересам. Он способствует решать Китаю свои политические, экономические и демографические задачи. Уникальный приморский юго-запад города будет в конце концов не нашей территорией, если иностранцев сюда допустить даже с благими намерениями. Это не мнение дилетантов, но позиция многих членов яхт-клуба «Балтиец», которые много лет связаны с морем и понимают проблемы нашего Отечества.
