Домашний практикум: ремонт и модернизация стиральных машин ("Сделай сам" №4∙2001) - [74]

Из бересты у нас изготавливали поплавки для сетей и вырезали квадратики с закругленными краями нужного размера и бросали в крутой кипяток. Береста скручивается в трубочку наружной стороной внутрь. Такие поплавки навивали на осадочный шнур сети. Они хороши тем, что не гниют и не цепляются за полотно сети.

Освоил я и изготовление берестяного кузова, у нас его называли кошель. Нужно заготовить штук 30–35 лент из бересты длиной около 5 м и шириной 50 мм.

В журнале «Сделай сам» № 3 за 1990 г. было показано начало плетения, которое подойдет и для кузова («Изделие из полотен в виде короба»). В нашем случае плетение начинается точно так же, только дно получается удлиненное. Берем 20 берестяных лент, мысленно определяем их середину и с внутренней стороны бересты начинаем плетение, постепенно поднимая вверх. На рис. 1 линия показывает середину лент при начале плетения, а по красной линии сгибают дно кузова, поднимают его боковины. На рис. 1 видна внутренняя сторона изделия.

Рис. 1

Далее плетутся боковые стороны, т. е. стенки кузова, для удобства плетения и прочности изделия стенки кузова нужно зафиксировать обыкновенными бельевыми прищепками. Если их не окажется под рукой, можно использовать обыкновенные палочки толщиной около 20 мм и длиной 15 см. Палочки с одного конца немного расщепить и использовать как прищепки. После того как стенки будут проплетены на 50–60 см, две средние ленты перестают переплетать, а все остальные плетут по-прежнему. В результате должен получиться кузов примерно такой формы (рис. 2).

Рис. 2

Цветом выделены две пары лент: первая пара — оставленные не проплетенными, а вторая — последняя пара лент. Теперь для работы понадобится особый инструмент — кочедык (рис. 3,а). Это палочка толщиной и длиной 10 см. Одна ее сторона заточена в виде лопатки. Кочедык необходим, чтобы протаскивать концы лент по плетеному кузову в обратном направлении. Теперь ленты пойдут внутренней стороной наружу. Таким образом стенки у кузова будут получаться двойными. Край кузова плетется двумя лентами от последней пары лент, т. е. сверху (рис. 3,б, в).

Рис. 3

Ленту, которая отмечена красным цветом, сгибаем вдоль по другой красной ленте. Ленту № 1 сгибаем в обратном направлении через красную ленту и при помощи кочедыка пропускаем ее в плетение так, чтобы прижать обе красные ленты. Ленту № 2 пропускаем между красными лентами и опять же протягиваем в плетение. Ленту № 3 проплетаем так же, как ленту № 1. Лента № 4 идет так же, как лента Mb 2. Здесь мы избавляемся от прищепок. Лента, отмеченная красным цветом (правая), по длине должна доходить до пары лент № 1. Лента № 5, так же, как ленты № 1 и 3, и так весь край до 1-й пары лент.

Точно также проплетается и вторая сторона кузова. 1-я пара лент загибается в плетение кузова точно так же, как и 2-я пара, только без дополнительных лент. Там, где не хватило длины лент для формирования второго слоя, вплетают в кузов новые ленты внахлест: концы лент обрезают таким образом, чтобы они спрятались в плетение.

Лямки для удобной носки кузова тоже можно изготовить из лент. Одну ленту складывают кольцом так, чтобы сложенная вдвое ее длина равнялась примерно 60 см. Эту ленту оплетают «восьмеркой» второй лентой, а конец маскируют в плетении лямки (рис. 4).

Рис. 4

Крепятся лямки к кузову следующим образом: по ширине кузова внутрь выстругивают небольшую реечку с четырьмя отверстиями. Отверстия в реечке должны совпадать с точками пересечения лент. В этом месте небольшим колышком раздвигаются отверстия и в них пропускаются две бечевки. Их привязывают к одному концу лямки, а второй конец лямки соединяют бечевкой с деревянной призмой, вставленной в угол кузова (рис. 5).

Рис. 5

Из бересты изготавливают практичные туеса, в которых можно хранить все что угодно. Технология очень проста: выпилили небольшой березовый чурбачок с красивой чистой корой, замочили, обстукали киянкой (деревянным молотком), стукнули вершинной частью чурбачка об какой-нибудь кол и сняли с чурочки кору словно чулок. (Так во времена моего детства, снимая кору со свежих зеленых прутьев деревьев, делали свистки.) Затем вычистили изнутри берестяной цилиндр Отдельно сняли с березы большой кусок чистой бересты с таким расчетом, чтобы хватило обвернуть берестяной цилиндр и на замок (рис. 6).

Рис. 6

Нужно вырезать кусок бересты таким образом, чтобы цилиндр со сложенным замком плотно надевался на заготовленный цилиндр, конечно же, внутренним слоем наружу. Потом из сухой дощечки толщиной 1,5 см вырезают круглое плотное донышко, а по верхнему краю прорубают острым пробойником отверстия 2–4 мм.

Первый ряд отверстий делают, отступая от верхнего края на 5–6 мм, а второй — на столько же от первого ряда. Ряды оплетают полоской бересты, ширина которой равна диаметру отверстия. Важно, чтобы между полосками не было просвета. Концы полоски прячутся внутрь под оплетку. После этого туесок опускают ненадолго в кипяток. Там изделие стянется. Теперь можно сделать крышку с ручкой, и туесок готов!

Ну а если есть способности, можно на верхней пластине, прежде чем собирать туесок, сделать прорезную резьбу. Учтите только, что нужно оставить место для донышка и верха, где будут прорублены отверстия. На бересте острым шилом процарапывают рисунок. Острым ножом (можно сделать из медицинского скальпеля) прорезают рисунок, это может быть растительный или животный орнамент. Потом по прорезанному орнаменту тупым шилом наводятся всевозможные линии: жилки на листьях, перья птиц и т. д.