Дневники черного копателя. Часть II. Мои 6 сезонов. Эпизоды 2006—2007 - [58]

– Не будем съезжать на трассу здесь, делая крюк через Новый Рогачик, – объяснил я ему замысел, – мы проедем по степной дороге на Западновку и Россошку, и там уже выскочим на знакомую тебе дорогу. Далее через Питомник – и вот мы уже на трассе М6 «Каспий».

– Грамотно, – согласился с моей идеей Саша, – чем меньше будем «светиться» у Волгограда – тем лучше.

И мы снова поехали через степи, пыля по грунтовой дороге. Вокруг сначала были еще признаки цивилизации, и даже когда мы проехали через пересохшее русло реки Россошки недалеко от Ново-Алексеевки, вокруг все еще чувствовалось присутствие человека. А вот дальше от реки снова появлялись глубокие балки, совершенно пустынная земля, напоминающая лунный ландшафт. Вот тут бы еще покопать, но мы твердо решили, что в этот раз мы закончили наши поиски. Может, в следующий раз мы покопаем здесь и отметимся в этой географической точке? Но вот уже снова вдоль дорог стали появляться пластиковые пакеты, принесенные сюда ветром от жилых мест. Эти явные маркеры приближения цивилизации были неприятны, хотелось как можно скорее уже попасть в саму цивилизацию, где обочины были, к удивлению, более чистыми, безо всякого мусора. Мы въехали в Западновку с каких-то задних дворов, местные коровы и собаки на улицах поселка смотрели на нас недоуменно: откуда вы такие тут взялись?

У Россошек мы проехали немецкое и русское кладбище. Я видел их уже во второй раз. Из окна автобуса в ясную осеннюю погоду эти некрополи выглядели аккуратно и мрачно-торжественно. Сейчас же, в пасмурную погоду, аккуратные немецкие надгробия и ограда мемориала резко контрастировала в мусором на траве, с коровами у плит с именами похороненных. Советский мемориал на горе смотрелся привычно, как сотни и тысячи других, разбросанных вдоль дорог от Волгограда до Москвы. Сколько мы их перевидали?

Мы снова ехали в ночь, и Саше предстояло крутить баранку те же 900 километров. Я, как мог, старался не свалиться в сон, но меня постоянно «выключало». Посередине ночи нас остановили инспекторы ГАИ, и мы уже напряглись по поводу военного хлама в багажнике… Но менты пожурили Сашу за не включенные фары. Это случилось после того, как мы остановились на заправке, и Саша забыл включить тумблер фар ближнего света. Кто знает, сколько мы ехали по ночной трассе с одними только габаритными огнями?

Пару раз и Саша уже на рассвете начинал клевать носом, да так, что он смог прийти в себя лишь после того, как водители встречным машин «моргали» ему дальним светом и отчаянно гудели.

– Ну его нафиг, – он остановил машину возле глубокого «кармана» на трассе, – так мы проснемся в канаве. Спим как минимум час.

И мы захрапели от души. Проснулись лишь оттого, что солнце хулиганисто щекотало нос и светило в глаза. Прошло более двух часов, и мы за это время успели хорошо отдохнуть, хотя сон смахнуть удалось не сразу. Не желая терять темп, Саша сразу жe завел машину, и мы поехали дальше.

До дома мы добрались в полном порядке. Разница в климате между степным сухим и холодным влажным подмосковным воздухом была нам очень заметна. Там в степи уже отцвели маки, а здесь еще кое-где в лесах лежал снег…

Я ехал на маршрутке, затем в метро. Мой рюкзак был огромен, я очень сильно выделялся из толпы горожан. Там внутри рюкзака что-то глухо позвякивало, и лишь я один знал, что именно там бренчало. С трудом дотащив рюкзак на себе от метро до дома, уже в квартире буквально уронил его на пол.

Снова я вернулся домой. И только сейчас я осознал, как соскучился по маме и родной обстановке. Все внутри квартиры мне казалось маленьким, сами комнаты были ну просто микроскопическими по сравнению с обычной площадью нашего лагеря в степи. Глаза привыкли смотреть вдаль на многие километры, а тут взгляд через три метра упирался в стену. Да и за окном ближайшие деревья были всего в десяти метрах, а самый дальний пейзаж в нашем районе, куда мог упасть взор, был не дальше шестисот метров.

Майская неожиданность

Вернувшись с триумфом из Сталинграда, я уже свысока смотрел на все наши предыдущие поездки. Это все можно было оторвать и выбросить – настолько велика была пропасть между копанием в Некрасово и в Шоптово и копанием в сталинградских балках. Но было бы мне так долго интересно продолжать заниматься военной историей и археологией, если бы находки попадали к нам в руки с легкостью, подобной сталинградской? Вопрос этот риторический и в ответе не нуждается.

Когда мне позвонили Серега и Стас, чтобы организовать общую поездку в лес, я не смог отказаться. Как бы мне уже ни было тошно от границы Московской и Смоленской областей, но с друзьями провести время было всегда приятно. Я предложил им добраться до деревни Величково, которая находится по другую сторону леса от Некрасово, и именно со смоленской стороны исследовать лес. Поскольку мы с Серегой уже знали туда дорогу со времени той самой поездки, в которой познакомились с Сашей, то копание обещало много интересного.

Ради такого случая Стас снова обратился к своему отчиму с просьбой взять машину на майские праздники, и тот ему не отказал. Чтобы не попасть в гигантские пробки на выезде из Москвы, мы решили ехать не 1-го мая, а немного отделиться от толпы и стартовать утром 2-го мая. Эта тактика себя оправдала, и мы домчались до границы Московской и Смоленской областей примерно за два с половиной часа. Уже в Смоленской области мы свернули с Минского шоссе налево к Величково и еще примерно через двадцать минут вихляния по довольно сильно разбитой грунтовой дороге через Величково и близлежащие дачные участки оказались на небольшом поле. Оно было знакомо нам с Серегой. Стас был здесь впервые, поэтому беспокойно озирался, словно искал опасность.