Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем - [8]

Вообще, я готова ко всем вопросам после того, как пообщалась с пермскими журналистами. Я долго рассказывала про кино, про то, что там почти моя жизнь в реале, и что играю я себя, и разница только в том, что дома у меня слюнявая собака, а в фильме у меня кот, а кошек я не люблю. Идет отличное общение с залом, и тут встает мужчина и спрашивает: «А у вас грудь настоящая?» И я понимаю, что, слава богу, человека хоть что-то в этом фильме зацепило и вызвало эмоции. Так что после пермских журналистов я готова ко всему, ко всем вопросам.

А на актерские курсы я не ходила, таково было желание режиссера для пущей естественности, так как я в принципе играла себя. Мне сложновато давались диалоги, но ведь пока снимают разные планы, ты проговариваешь эти фразы несколько раз и успеваешь их выучить. Особенно муторно и тяжело шли «квартирные» монологи, а еще, конечно, пришлось избавиться от телевизионной привычки поворачиваться на камеру и улыбаться, как только она включается с нацеленным на тебя объективом. Я отучилась быстро.

Возможно, когда-нибудь я согласилась бы снова появиться на экране в качестве актрисы, но вот лично для меня принципиально играть «свою роль», и в «Мантикоре» именно полный метр дал мне такую возможность. Это лучше, чем сняться в эпизодической роли совершенно чуждого тебе персонажа. Говорят, если ты актер, ты должен уметь играть кого угодно, хоть женщину, если ты мужик. Я не всегда это понимаю. Возможно, это просто не совсем мое.

Если подытожить, «Мантикора» — выстраданный проект, на который ушло три года, в течение которых я мало занималась своей телекарьерой, но получила много интересного опыта.

Весточки от неравнодушных

Медийность накладывает некоторый отпечаток на повседневную жизнь, на общение в тех же соцсетях. Мне очень много пишут: «Катя, помоги, пожалуйста, с работой», «Дай денег», «Я Вася из деревни, мне не хватает на машину». Много пишут просто так: мы, мол, вас смотрим, спасибо большое, я живу в таком-то городе, здесь у нас есть такие-то возможности… В общем, люди смотрят, слушают меня, ну и о себе рассказывают.

Бывает, пишут: а что ты все про звезд своих снимаешь программы, вот я — простой водитель автобуса, давай, сделай выпуск про меня.

Предложения о сотрудничестве, конечно, тоже часто поступают через социальные сети. Среди них бывает и такие: «Уважаемая Катерина, мы открыли в Алтуфьево новую мойку, приезжайте, мы бесплатно вас помоем, а вы про нас напишете». Ну, ребята, Алтуфьево — это другой конец Москвы, неужели я не наберу 500 рублей на мойку, которая около моего дома находится?

А вот вести свой собственный блог мне никогда особенно не хотелось. У меня есть своя страница в инстаграм #kkkarenina, сайт carenina.ru и канал на Youtube CareninaTV. Сейчас ведь все мнят себя блогерами и что-то вещают, но, в основном, это малоинтересно. А уж про доморощенных автомобильных экспертов я вообще молчу. Вы бы только почитали, что они пишут! Про то, как на «Мини Купере» выезжают из сугроба, например, или вот, про резину: лучше тормозит, сокращает тормозной путь, не идет в занос!

Такого бреда я бы не написала никогда. Я напишу просто: резина мой тест прошла. Любой автомобиль уйдет в занос на любой резине. Тут надо оговориться, что шипованные шины я не признаю вообще как факт для езды в моих условиях проживания, а живу я, как вы понимаете, в большом городе. Я не теоретик, а практик, и потому исхожу из того, что суровая зима и снегопады со льдом бывают от силы дня три в месяц, и то наутро все убирают, и основное время мы месим кашу и реагент на мокром асфальте, а того хуже, что снега часто нет вообще, и половину зимы асфальт сухой. Ну, а в отзывах понапишут такое, что создается ощущение: каждый второй у нас «гонщЕг».

Рекламой в соцсетях я тоже не увлекаюсь. Изредка меня просят написать отчет о чем-нибудь, я могу изложить личное мнение. Мне куда важнее, чтобы на моей странице была моя стезя. Если вы заглянете в мой «Контакт» или «Инстаграм», вы увидите много-много фотографий с полигона, с моим «Эвиком». Просто это моя стезя, а не те бесконечные фотографии с едой или миллионами себячек, которые так любят грузить по нескольку раз на дню некоторые друзья из френдленты — иные из них, кстати, бывшие стритрейсеры.

Снова на ТВ

По окончании съемок «Мантикоры» я вернулась в эфир. Программы на «Авторадио» стали моей основной сферой деятельности, параллельно выкладывались видеоролики на Youtube, они были чуть длиннее, чем те выпуски, которые выходили на FM-волне. В прямом эфире я работала на телеканале «Автоплюс», там была передача «Автоклубни». Фактически то же самое, что и в «Траффике»: всем привет, с вами Катя Каренина, а вот сегодня у нас в гостях любители японского и сторонники немецкого автопрома, давайте же схлестнемся.

Потом появилось еще две авторских программы на телеканале «Автоплюс» — это «Тюнинг-ателье» и «Автоэкзотика». В течение года я переснимала, наверное, все экзотические, тюнингованные и редкие автомобили в Москве и области. Интересный опыт, безусловно, но, пожалуй, самое большое влияние и на меня, и на мою карьеру оказал мой начальный, проект «CARенина», что был на «Домашнем». Там была прямо-таки моя стихия, моя тематика: я садилась в свою машину, куда-то ехала, кого-то интервьюировала… Я чувствовала себя как рыба в воде.