Девушка с веслом - [16]
У меня всего лишь мужик был на воде, и то сердце замирало, а у них – дочь. Мне рассказывали о девушке, которая, отчаявшись отговорить своего мужчину идти опасный порог, порезала ему баллоны. Той ситуации я не видела, судить не берусь. А здесь – всё было в пределах подготовленности экипажей, а часть порогов благоразумно обнесли. Но всё же эти родители заслуживают восхищения. Взрослой дочери, да ещё с таким характером, конечно, фиг что запретишь. Но могли бы ныть, качать права – ничего подобного не было.
Язулинское ущелье, с берега недоступное, водная группа прошла без сопровождения. Машина прокатилась верхом, мы потусовались с участниками какого-то автопробега. Наши суперзанятые бизнесмены отвели на весь поход минимум времени, в случае серьёзных травм планировали просто сброситься. Интересно, что бы они делали при ЧП без сопровождения? В общем, отвели на Язулинское ущелье всего три дня. А вышли через три с половиной… Не видя, что происходит, мы волновались пуще прежнего. В последний день всё бегали на бережок, где сигнальные метки для наших выставили. Наверно, останься предки в Москве, они бы от инфарктов поумирали. А тут ничего, все выжили.
Под конец мне разрешили тоже погрести, сделали три порога 5-й категории. Это после того, что было, уже казалось халявой. И Олегу разрешили.
Вряд ли я ещё когда попаду на реку типа Чулышмана. На воду меня там не очень пускали, да я и не очень рвалась. С бережка поснимала их мучения, и достаточно.
О КОМПЛЕКТАЦИИ АПТЕЧКИ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ
На Чулышмане у нас было два врача и два завхоза: для подстраховки и чтобы хватило на большую команду. Обе дублирующие функции выполняла я. Во время прохождения именных порогов я снимала на видео, держа под рукой аптечку первой помощи. Комплектовала её не я. В первый вечер, инспектируя аптечку, я обнаружила в ней лопедиум – средство от поноса, «запирающее» кишечник. Удивилась. А потом поняла, в чём дело, когда почитала лоцию. Писал её опытный водник, член нашей группы Равиль Айбатулин, который уже был на этой реке. Кроме описания реки и схем порогов, там был отчёт о прохождении их группы. Отчёт такой:
«Подошли к порогу такому-то. Просмотрели, обо**ались, обнесли… Подошли к порогу другому. Один вспомнил, что у него жена беременная, другой – что дети. Обо**ались, обнесли.»
КАК БАСАЕВ СХОДИЛ ПО-БОЛЬШОМУ
На ту же тему. Был в нашей тусовке один Андрюха. Фамилия его была Исаев, но Штирлицем его не звали, а звали Басаевым – потому что террорист, в натуре. Совершенно безбашенный.
Однажды на реке Белой в Адыгее стоял народ лагерем над Хаджохским каньоном. Там есть одна удобная большая стоянка, но кругом обрывистые берега – каньон всё же. Обычно от греха стоянку обтягивают верёвками, «волчатником» или скотчем, чтобы кто-нибудь ночью по пьяни не свалился.
Басаев ночью пошёл до ветру. Без фонарика. Присел – и провалился под ограждение. Так со спущенными штанами и пролетел около 30 метров, почти ни за что не задевая, и впилился грудью в дерево. Заработал компрессионный перелом позвоночника. А всё остальное цело. Был бы мозг – было бы сотрясение, а так ничего.
Мы навещали его в больнице. Спрашивали:
- А что ты чувствовал, пока летел?
Взгляд, как у наркомана, вспоминающего хороший «приход».
- Когда понял, что лечу, офигел. Потом чувствую – втыкает! А ничего не кончается, и чувствую – ещё больше втыкает!!
Думаю, прочитав это, он не обидится, а наоборот, порадуется, что в книжку попал.
СИЛА ТРАДИЦИИ
Весной 2006 года круг замкнулся: я попала на Большую Лабу почти тем же составом экипажа четвёрки, только вместо Макеева был Арсений. Ехала я туда на пару с Борисовым автостопом, поэтому так и не узнала с тех пор, изменилось ли что-то в моей железнодорожной карме. Он автостопом ездит не из интереса, а из экономии, что для взрослого дядьки недостойно.
Река нам припомнила, и наш экипаж снова покатался задницей вперёд. Только уже в гораздо более опасном месте. Видно, потому что попёрлись туда по традиционному раздолбайству слабым составом: две девушки в диагонали. Вместо Олега Калашёва села его девушка Лиза – на корме, а на носу я. И, как восемь лет назад, тоже пронесло.
Перед основным сливом «Прощай, Родины» мы ухитрились принудительно зачалиться справа и развернуться задом. Как так ухитрились – никто не понял. Но на берег не полезли, попытались повернуться носом, не смогли: корму справа закусило. Чуть задержались над сливом. Растерялись. Вместо команды капитан сказал матерное слово. Рефлекторно выровняли кат, но слились всё равно криво, кормой вперёд – и ничего. А там, в «бочке», вместо того чтоб назад отгрести, так же рефлекторно фиганули вперёд под слив! Все четверо. Потом опомнились.
На берегу нас встретили словами:
- А мы такие зажигаем!
Зажгли мы и в каньоне Сосновом. Наш с Борисовым баллон вынесло на стенку каньона, а Арсений с Лизой линяли. Лиза быстро линять не умела. Мне с носа не видно было, но Арсений потом утверждал, что Лиза со страху вцепилась ему в спасжилет зубами.
А ещё мы кильнулись в пороге «Кирпич», совершенно позорно. Борисов и я остались на кате, а Олег Калашёв с Арсением прибились к правому берегу, откуда их долго извлекали сверху на верёвках.
Это книга про автостоп (а также гидростоп, ж.д.стоп, авиастоп) очень активной, умной и самостоятельной женщины Татьяны.Она побывала во многих местах - в Европе и на Камчатке, в Туре и в США, в отдалённых селениях и в больших городах.В книгу входит знаменитая статья 2002 года «О безопасности женского автостопа» и дополнение к ней, написанное восемь лет спустя; воспоминания о том, как начиналось движение автостопа в постперестроечной России — автор была очевидцем и участником многих ключевых событий; рассказы о практике авиастопа.
Название книги говорит само за себя. Это короткие рассказы об интересных случаях, связанных с путешествиями, произошедших с 1996 по 2009 год – с тех пор, как я начала путешествовать автостопом. Какой у меня стаж сейчас – трудно сказать, бросила считать после четвертого экватора (экватор равняется 40 000 км). По меркам нашей тусовки, за рубежом я бывала мало: только половина стран Европы, США и Китай, да и по СНГ путешествую не так много – уже больше половины времени сижу дома. Но в поездках, да и не только, случалось такое, чем стоит поделиться.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.