День Литературы, 2006 № 07 (119) - [9]

АЛМАЗНЫЕ РОСЫ ОТ ЯКУТСКОЙ "АЛРОСЫ" В соответствии с решением Комиссии по присуждению "Большой литературной премии России", учреждённой несколько лет назад Союзом писателей России совместно с Акционерной компанией "АЛРОСА" (Якутия), её лауреатами за 2005 год стали:

I премия (общероссийская номинация) — прозаик Владимир ЛиЧутин за роман "Беглец из рая"; прозаик и публицист Михаил Чванов за книгу "Мы — русские!"; прозаик Николай Дорошенко за повесть "Запретный художник".

II премия (национальная) — поэт и переводчик Геннадий Иванов, писатель и литературный критик Вадим Дементьев — оба за существенный вклад в издание классиков якутской литературы.

III премия (региональная) — поэты Евгений СемиЧев (Самара) за книгу стихов "Небесная крепь", Магомед Ахмедов (Дагестан) за книгу стихов "Тайный час" и Елена Кузьмина (Архангельск) за книгу стихов "Северные письма" и цикл стихов "Димитровская суббота".

Кроме того, в рамках "Большой литературной премии России" вручается Специальная премия "На благо России", лауреатом которой стала Екатерина Елагина за книгу воспоминаний "Алмазные экспедиции".

РАДИ СОХРАНЕНИЯ РУССКОГО ЯЗЫКА В соответствии с Приказом министра образования и науки Российской Федерации А.Фурсенко №165 от 27 июня 2006 года, для повышения эффективности работы Межведомственной комиссии по русскому языку и на основании писем ректора Российского университета дружбы народов и председателя Правления Союза писателей России в состав данной комиссии было введено несколько новых лиц, в том числе — член Союза писателей России, редактор журнала "Народное образование" Виктор Трофимович Чумаков, известный в литературно-филологических кругах своей неутомимой борьбой за возвращение буквы "ё" в печатные издания. Первыми, кто на деле поддержал почин главного "ёфикатора" страны, стал коллектив "Литературной газеты", потом решение об использовании буквы "ё" при размножении внутрислужебной документации приняла Государственная Дума РФ, затем к этому движению начали подключаться и некоторые другие организации. Хочется надеяться, что, благодаря обретению статуса официального члена Комиссии по русскому языку, Виктору Трофимовичу, наконец-то, удастся перевести процесс "ёфикации" Отечества из категории своего личного хобби в ранг государственного дела. А то ведь, до чего мы дожили? Уже и выругаться по-человечески не получается, "ё-п-р-с-т!.."

ПРЕМИЯ ИМЕНИ АВТОРА "АЛЫХ ПАРУСОВ" 24 августа станут известны лауреаты литературной премии имени выдающегося русского писателя-романтика Александра Грина, учреждённой СП России, администрациями г.Кирова и г.Слободского (родина писателя). Премия присуждается за произведения для детей и юношества, проникнутые духом романтики, любви и надежды.

Представление на соискание премии производится в свободной форме государственными органами, творческими союзами, редакциями литературных газет и журналов. Для представления, которое завершается 13 августа, необходимо официальное письмо и два экземпляра выдвигаемых произведений.

Адрес: 610000, г.Киров, ул.Воровского, 39. Управление культуры Администрации г.Кирова, т. 8(8332) 67-51-95.

СКОРБЬ ГЛУБОКА Мы выражаем свое сердечное сочувствие Валентину Григорьевичу Распутину, Светлане Ивановне Распутиной и скорбим вместе с ними о безвременно погибшей их дочери Марии Распутиной. А также выражаем сочувствие всем родным и близким их семьи и семьям погибших пассажиров рейса 778 "Москва—Иркутск".

Скорбь безмерна, потеря невосполнима.

Но мы знаем, что члены экипажа проявили героизм и самоотверженность и исполнили до конца свой долг.

Причины аварии и ее последствия будут определены, но уже сейчас можно сказать, что катастрофа требует самых серьезных, энергичных и безотлагательных решений. Она еще раз выявила тяжелое положение в Гражданском воздушном флоте, да и в целом во всём государственном организме.

После гибельных реформ, развала великой державы, разворовывания народной собственности в экономике страны образовался коллапс, безответственность, ослабились профессионализм и исполнительство. Особые удары нанесены по отраслям жизнеобеспечения народа, в первую очередь — транспорта.

Писатели России критически относятся ко многим действиям власти, в том числе и в части обеспечения безопасности перевозок в гражданской авиации и на железнодорожном транспорте. Трагедия в Иркутске еще раз подтверждает необходимость прекращения сползания России в пропасть.

Мы обращаемся к Президенту России, Государственной Думе и Совету Федерации: внести необходимые изменения в будущий бюджет, которые позволили бы вывести наш транспорт из гниющего состояния, чтобы наши сограждане перестали погибать в авиационных, железнодорожных и автомобильных катастрофах, а могли безопасно передвигаться по своей стране.

Мы желаем родным и близким погибших сил телесных и душевных, чтобы перенести то невосполнимое горе, которое пришло в наши дома, в наши семьи, в нашу страну.

Мы желаем уцелевшим пассажирам и членам экипажа скорейшего выздоровления и преодоления моральной и психологической травмы.