Даша на Луне - [3]

Но вернемся к моей повести. ОО сразу сказал мне, что мой полет на Луну сопряжен с огромным риском. Значительно бо́льшим, чем обещанный мне первоначально тур космического туриста-блогера. Что даже в лучшем случае, после благополучного окончания миссии, меня могут посадить в тюрьму или карантин.

Еще он сказал мне, что моя миссия крайне важна для человечества. Что в случае, если всё завершится успехом, моё имя будут упоминать в одном ряду с Марией «Я просто лучусь здоровьем» Кюри, Амелией «Блять, где это я?» Экхарт и Валентиной «Мой полёт — мои правила» Терешковой. Ну, или с именами Герострата, Хрущева и Чубайса, если план не сработает.

Я была согласна на оба варианта, если вы понимаете, о чем я.

Единственный вопрос, который я задала после того, как услышала весь безумный план ОО, был не «Почему я?» — и так понятно, что ОО выбрал лучшую из заявившихся на конкурс блогеров — молодую амбициозную меня. Вопрос был «Зачем это ему?».

Очень важно знать, что твой партнер рассчитывает получить от мероприятия с твоим участием. Это убережет от повторения ошибок, которых я, несмотря на молодость, успела понаделать. Поэтому я спросила ОО в лоб. Фигурально выражаясь — мы разговаривали по неотслеживаемому мобильнику, который его миньоны доставили вместе с пиццей.

— Что именно ты получишь от моего полета? Я получу славу. Известность. Имя. И смогу конвертировать это в деньги, связи, положение, дом, мужа.

— Звезды. Возможность смело ступить туда, куда не ступала нога человека.

— Звучит предельно неконкретно.

— Знаю. И ничего не могу с этим поделать, — со вздохом сказал ОО. — По уму, на Луну должен был лететь я. Но по причинам, которые ты узнаешь позже, но до высадки на Луну, это невозможно. Лететь придется тебе — у тебя самые большие шансы вернуться из этого путешествия из всех людей, которых я знаю. Я не могу сейчас поделиться с тобой всей информацией, что владею. Пока могу пообещать следующее: я сделаю всё от меня зависящее, чтоб доставить тебя на Луну, в целости и сохранности. Более того — я приложу точно такие же усилия, чтоб вернуть тебя с Луны. Ты в деле?

— Начнем, — сказала птичка, заглотив наживку.

* * *

Что вы знаете обо мне? Что я Даша Крамер, что мне восемнадцать лет, я высокая блондинка с голубыми кукольными глазами, высокой грудью, точеной талией и что я веду блог на «Ютубе»? Это вымысел. Художественное преувеличение. На самом деле меня зовут Дарья Мерзлякова, мне двадцать два года, у меня темно-русые волосы и серые глаза. Высокую грудь и пышную задницу я надеваю непосредственно перед записью ролика. Это необходимо, если ты весишь 55 килограмм при росте в 180 см и твое телосложение является на самом деле теловычитанием.

И я не веду блог. Это блог ведет меня. Как вы видите, завел на низкую опорную орбиту, где у меня назначена встреча с «Нефритовым странником» — кораблем, призванным доставить на орбиту Луны посадочный модуль «Чанъэ». На орбиту «Странника» не так давно вывела тяжелая ракета-носитель «Великий поход — 14».

Несмотря на то, что все китайские ракеты, и большие, и маленькие, называют «Великий поход», этот получился действительно великим. Не настолько великим, как созданный 60 лет назад «Сатурн-5», который позволил американцам ступить на лунный грунт, но чудовищно, невообразимо огромным — если сравнивать с современными коммерческими ракетками. Самая крупная из реально летавших «Фалькон Хэви» Маска смотрелась бы рядом с ним как тощая модель возле качка. Особенно в профиль.

Стартовая масса «Похода» составляет чуть меньше двух тысяч тонн, что на триста тонн меньше чем у «Сатурна». Но накопленная за 60 лет полетов практика, компьютерная система управления двигателями, гасившая вибрации без потери мощности, да и просто заметно подросший скилл обработки металлов позволили «Походу» вывести на опорную орбиту 150 т.

И это я еще многое сократила. Конструктор, работающий на ОО, готовя меня к полету, трещал о «неслыханном качестве ракеты — высоком удельном импульсе» как о собственном достижении. Не удивлюсь, если это и на самом деле так — ни для кого не секрет, что китайцы, создавая свою космическую отрасль, действовали по отработанной схеме, начав с копирования чужих работ.

А поскольку Конструктор был опытен, сед и стар, то не исключено, что именно его наработки, сделанные еще в 60-е годы, когда СССР вовсю участвовал в лунной гонке, были использованы китайцами при подготовке лунной миссии. Но так глубоко я, конечно, не копала.

Мне хватило одного раза — когда я сравнила «Поход» с «Энергией». Была такая ракета, тяжелый носитель советской многоразовой транспортной космической системы. Последующую тираду Конструктора я приводить не буду, ограничусь замечанием, что в высоконкурентной среде проектировщиков космических кораблей существуют свои запретные темы, и судьба комплекса «Энергия — Буран» одна из них.

В остальном же Конструктор был очень милым стариканом. Как, впрочем, и вся команда ОО, готовившая меня к полету. Поскольку мой полет был, мягко говоря, не совсем официальным, всё — от тренировок до медицинского обследования — проводилось негласно. Частным порядком. На дому, в частных клиниках, в тренировочных центрах МЧС и армии, где я отыгрывала роль богатой, пресыщенной дщери одного из менеджеров «Газпрома», решившей пощекотать себе нервы таким экстравагантным способом.