Что такое Красный флот - [3]
Они взяли государственную власть в свои руки, сбросив царя и буржуазию. Теперь не один человек, не кучка, а миллионы трудящихся правят огромным Союзом Республики.
Кто у нас является шефом красноармейских частей?
Тысячи рабочих, которые заботятся об этих частях.
А кто шефствует над Красным флотом?
Более полутора миллиона рабоче-крестьянской молодежи, организованной в Комсомоле. Комсомол и флот — одна, тесно-спаянная семья. Вчера — комсомолец, сегодня он и краснофлотец. Теперь Красный флот состоит из тех же комсомольцев.
Весь флот «прокомсомолен» насквозь. И многие резервы еще ждут своей очереди идти во флот.
Не минет эта очередь и вас — будущих комсомольцев.
Все время комсомолец живет одной жизнью с Красным флотом. Успехи флота— успехи Комсомола.
Комсомол принял шефство над Красным флотом 16-го октября на 5-м Всероссийском съезде РКСМ.
Каковы же задачи этого шефства?
В первую очередь Комсомол пополняет ряды краснофлотцев новыми кадрами своих членов, становящихся впоследствии передовыми матросами флота. Вот я, старый матрос, а до чего много достигли новые комсофлотцы. Комсомол помогает флоту и материально — посылкой разных подарков.
Большую роль играет переписка комсомольцев с матросами.
Наконец Комсомол, как организация молодежи, ставит своей задачей изучить наш Красный флот, его историю, его прошлое и славные революционные традиции, о которых я вам буду рассказывать, дабы эти традиции революционной борьбы матросов при царизме восприняли комсомольцы и вы, пионеры, для своей грядущей борьбы.
Революционная борьба матросов в царское время
Тяжело было матросам в царское время. Солдат и матросов отрывали от родины, жен, детей и матерей и гнали служить на пользу царя и капиталиста. Сотни матросов за малейшее непослушание «начальству» избивались и сажались в тюрьмы.
Понятно, что от таких порядков среди матросов росло недовольство против своего начальства и царского правительства.
Матросы начинают бунтовать и требовать улучшения своей участи.
Еще 100 лет тому назад, в 1825 г., против Николая I восстало дворянство, недовольное порядками царя. В этом восстании принимало участие несколько гвардейских экипажей. Восстание было подавлено царем. Много дворян было повешено, посажено на всю жизнь в Петропавловскую крепость и сослано на каторгу.
Пострадали и матросы. Часть из них была потоплена в Неве, а другая разогнана по тюрьмам. И потом, все время и до наших времен, не прекращались волнения во флоте.
Эти волнения, хотя и носили революционный характер, однако руководителями были преимущественно офицеры, недовольные условиями тогдашней царской России. Матросы если и волновались, то только из-за недовольства тяжелыми условиями службы и требовали их улучшения. Революционных требований матросы не выдвигали.
Начинали бунты, сами не зная, что из этого выйдет.
Так же, как и весь рабочий класс России, матросы тогда еще ясно не осознавали революционных задач. Тогдашний парусный флот не требовал для себя набора квалифицированных и развитых рабочих: во флот большею частью набирались темные, полуграмотные крестьяне.
Но вот окончательно сформировалась партия большевиков и наладила свою революционную работу среди рабочих. Многие рабочие уже стали убеждаться, что улучшить свое положение они могут только свержением царской власти. С этих пор и волнения во флоте тоже стали носить массовый, революционный характер.
Техника флота к этому времени значительно возросла. Появились громадные паровые корабли со сложными машинами и механизмами. Теперь во флот нужно было брать развитых и грамотных людей, хорошо знающих техническое ремесло. И хотя царское правительство боялось рабочих, оно волей-неволей должно было набирать во флот именно их. Рабочие приходили во флот, приносили с собой революционные настроения и ненависть к царскому строю.
Надвигалась революция 1905 г. 22-го января в Петербурге у Зимнего Дворца царем были расстреляны рабочие массы, пришедшие просить у него «защиты» от притеснения капиталистов. Этот расстрел взбудоражил всех трудящихся России. По всей России пошли забастовки и волнения рабочих масс. Но выступить с оружием против царя еще не решились. Первыми подали сигнал матросы Черноморского флота. 27-го июля 1905 г. восстал броненосец «Потемкин».
Это был лучший броненосец во всем Черноморском флоте. Дело началось с червивого мяса, которое начальство хотело положить в суп матросам, а кончилось тем, что матросы с криками: «К оружию! Долой драконов! Долой тиранов! Да здравствует свобода!» перебили часть офицеров, часть арестовали и под красным знаменем направились в Одессу на помощь восставшим рабочим.
Потемкинцы выпускают прокламации: «Просим всех казаков и армию положить оружие и соединиться всем под одну крышу на борьбу за свободу. Пришел последний час нашего страдания — долой самодержавие!» Затем «Потемкин» направляется в Румынию. Там матросы выпускают воззвание к трудящимся всех стран. Понятно вам, ребятки, как далеко шагнули в своем революционном развитии матросы? Они думают не только о рабочих России, но и бросают революционный призыв о помощи к рабочим всех стран!

Очерки посвящены истории и технике создания теплоходов от первых попыток корабельного строительства до наших дней. Для среднего и старшего возраста.

Книга «Пароход» выходит вторым изданием, после значительной переработки и дополнения. Автор ее — Николай Павлович Болгаров — инженер-кораблестроитель, много лет проработавший на судостроительных заводах. В книге рассказывается о том, как устроены современные морские суда. Вы узнаете о приборах и машинах, которые устанавливаются на борту парохода; о том, как строятся суда, и о том, какие пароходы бывают. Специальный раздел книги отвечает на вопрос: почему плавает пароход. В конце книги помещены схематический разрез современного турбоэлектрохода и таблица, из которой можно узнать о самых больших морских судах.

Новый сборник статей критика и литературоведа Марка Амусина «Огонь столетий» охватывает широкий спектр имен и явлений современной – и не только – литературы.Книга состоит из трех частей. Первая представляет собой серию портретов видных российских прозаиков советского и постсоветского периодов (от Юрия Трифонова до Дмитрия Быкова), с прибавлением юбилейного очерка об Александре Герцене и обзора литературных отображений «революции 90-х». Во второй части анализируется диалектика сохранения классических традиций и их преодоления в работе ленинградско-петербургских прозаиков второй половины прошлого – начала нынешнего веков.

Смерть Чавеса вспыхнула над миром радугой его бессмертия. Он появился из магмы латиноамериканского континента. Он – слиток, родившийся из огненного вулкана. Он – индеец, в чьих жилах бушует наследие ацтеков и инков. Он – потомок испанских конкистадоров, вонзивших в Латинскую Америку свой окровавленный меч, воздевших над американским континентом свой католический крест. Он – социалист, тот красный пассионарий, который полтора века сражается за народ, отрицая жестокую несправедливость мира.Как Камчатка является родиной вулканов, так Латинская Америка является родиной революций.

Автор этой книги Андрей Колесников – бывший шеф-редактор «Новой газеты», колумнист ряда изданий, автор ряда популярных книг, в том числе «Спичрайтеры» (премия Федерального агентства по печати), «Анатолий Чубайс. Биография», «Холодная война на льду» и т.д.В своей новой книге Андрей Колесников показывает, на каких принципах строится деятельность «Общества с ограниченной ответственностью «Кремль». Монополия на власть, лидирующее положение во всех областях жизни, списывание своих убытков за счет народа – все это было и раньше, но за год, что прошел с момента взятия Крыма, в деятельности ООО «Кремль» произошли серьезные изменения.

Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий “Дойчланд”. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы достаточно надежно, во всяком случае он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его “тонкокожие" противники. Без преувеличений можно сказать, что создание “Дойчланд" и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.

Что позволило экономике СССР, несмотря на громадные потери в первые годы Великой Отечественной войны, выдержать противостояние с экономикой гитлеровской Германии, на которую, к тому же, работала вся Европа? В чем была причина такого невероятного запаса прочности Советского Союза? В тайне могучего советского проекта, считает автор этой книги — Николай Иванович Рыжков, председатель Совета Министров СССР в 1985–1990 гг. Успешные проекты, по мнению Рыжкова, не могут безвозвратно кануть в Лету. Чем ближе столетие Великой Октябрьской социалистической революции, тем больше вероятности, что советский проект, или Проект 2017, снова может стать актуальным.

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.