«Чиркаши» с большой дороги - [3]
Интересную мысль по этому поводу высказал один из моих осведомленных милицейских собеседников. Дело в том, что сюжет о задержании членов группировки был показан по телевидению. Сам Ефимов подробно распинался Юг ред телекайерой "утом;'чтоой- из таганских таействителвно занимается "подставами". Не исключено, что этих откровений Ефимову не простили его "коллеги". Выкупили из ментовских застенков - и... В общем, искать его среди живых теперь бесполезно.
Страховка - это совсем другая "тема"
Как же обычному автолюбителю обезопасить себя от разборки с "чиркашами"?
Золотое правило - соблюдать на дороге осторожность. Предельно дисциплинированный водитель никогда не станет жертвой "подставы" А если автолюбитель невнимателен при перестроении на дороге, не соблюдает рядности движения при поворотах, этим непременно воспользуются "чиркаши", для которых Правила дорожного движения - настольная книга. Ведь в большинстве случаев "охотники" выбирают на дороге именно того, кто чересчур много и рискованно маневрирует.
Вызывать ли после ДТП сотрудников ГИБДД? Однозначно. Жертве надо делать это в первую очередь, сразу ограждая себя тем самым от мощного прессинга мошенников по поводу денег. До прибытия инспекторов лучше вообще не вступать с "охотниками" ни в какие переговоры. Сядьте в свою машину и спокойно ждите. Пусть разбираются те, кому положено, пусть даже будет суд... Не расстреляют же вас за мелкую аварию! Зато "чиркашам" вся эта правовая бодяга совершенно не нужна. Им нужны живые деньги, и немедленно. И если вы будете настаивать на законном разрешении конфликта, они, скорее всего, отступятся.
Еще сотрудники РУБОПа предлагают такой, прямо скажем, наглый способ решения проблемы.
Допустим, вы уверены, что в ДТП вас "подставили". Отгоните машину в сторону и дожидайтесь приезда инспекторов. А как приедут, вопите изо всех сил, что ударили не вы, а вас. Дескать, вот ваше место на полосе, а он, гад, чего делает!.. Если вас чиркнули легонько, то инспектора вряд ли сумеют отыскать улики, указывающие на вашу вину.
В пресс-службе УГИБДД Москвы согласились с тем, что пока эффективных методов борьбы с "чиркашами" нет. Однако опытный инспектор в состоянии отличить "подставу" от обычного ДТП. А если одна и та же машина попадается на "теме" не в первый раз, то "засвеченное" авто и его водителя заносят в "черные списки", которые передают сотрудникам уголовного розыска или борцам с оргпреступностью - для дальнейшей разработки.
В ГИБДД настоятельно советуют автовладельцам страховать машины. Ни один "чиркаш" не станет связываться с застрахованной жертвой. Зная об этом, некоторые автолюбители даже приклеивают на свои автомобили стикеры какой-нибудь страховой компании, таким образом защищая себя от "подстав".
Коренным же образом изменить ситуацию можно только на уровне государства. Достаточно принять закон об обязательном страховании гражданской автоответственности, как это давно сделано на Западе. Тогда все "аварийные" проблемы лягут на плечи страховых компаний, а "чиркаши" вымрут как класс.
«Почему я собираюсь записать сейчас свои воспоминания о покойном Леониде Николаевиче Андрееве? Есть ли у меня такие воспоминания, которые стоило бы сообщать?Работали ли мы вместе с ним над чем-нибудь? – Никогда. Часто мы встречались? – Нет, очень редко. Были у нас значительные разговоры? – Был один, но этот разговор очень мало касался обоих нас и имел окончание трагикомическое, а пожалуй, и просто водевильное, так что о нем не хочется вспоминать…».
Деятельность «общественников» широко освещается прессой, но о многих фактах, скрытых от глаз широких кругов или оставшихся в тени, рассказывается впервые. Например, за что Леонид Рошаль объявил войну Минздраву или как игорная мафия угрожала Карену Шахназарову и Александру Калягину? Зачем Николай Сванидзе, рискуя жизнью, вел переговоры с разъяренными омоновцами и как российские наблюдатели повлияли на выборы Президента Украины?Новое развитие в книге получили такие громкие дела, как конфликт в Южном Бутове, трагедия рядового Андрея Сычева, движение в защиту алтайского водителя Олега Щербинского и другие.
Курская магнитная аномалия — величайший железорудный бассейн планеты. Заинтересованное внимание читателей привлекают и по-своему драматическая история КМА, и бурный размах строительства гигантского промышленного комплекса в сердце Российской Федерации.Писатель Георгий Кублицкий рассказывает о многих сторонах жизни и быта горняцких городов, о гигантских карьерах, где работают машины, рожденные научно-технической революцией, о делах и героях рудного бассейна.
Свободные раздумья на избранную тему, сатирические гротески, лирические зарисовки — эссе Нарайана широко разнообразят каноны жанра. Почти во всех эссе проявляется характерная черта сатирического дарования писателя — остро подмечая несообразности и пороки нашего времени, он умеет легким смещением акцентов и утрировкой доводить их до полного абсурда.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.