Часть 3. Арабские страны Азии и Африки, история Африки - [150]

Раздел Северо-Восточной Африки

После открытия Суэцкого канала в 1869 г. все территории, прилегающие к этой важнейшей морской коммуникации, приобрели для европейских стран огромную стратегическую значимость. Начался захват побережья Красного моря и Африканского Рога. В 1884–1888 г. Великобритания, Италия и Франция совершили раздел между собой прикрасноморской и приокеанской полос Северо-Восточной Африки. Италия, захватив ряд районов в северной части Эфиопии, в феврале 1890 г. объединила их в одну колонию – Эритрею. На побережье Сомалийского полуострова она создает колонию Сомалийя (Итальянское Сомали). На севере полуострова Англия образовала свою колонию Сомалиленд (Британское Сомали). И, наконец, в северо-западной части Африканского Рога Франция, завладев к 1887 г. всем побережьем пролива Таджур, объявила о создании колонии – Французской территории афаров и исса (современное Джибути).

Раздел Восточной Африки завершился захватом государств Руанда и Бурунди. В 1898 г. Руанда, а в 1903 г. Бурунди стали колониями кайзеровской Германии. Со второй половины 80-х годов у соперничавших в Африке европейских держав вынашивались планы создания сплошных колоний. Великобритания стремилась создать полосу английских владений с юга на север Африки – от Кейптауна до Каира. Германия не теряла надежд пробиться к внутренним областям Южной Африки и объединить свои владения в Центральной Африке – от Германской Юго-Западной Африки до Германской Восточной Африки. Питала надежды захватить все земли между Анголой и Мозамбиком и Португалия. Не отставала и Франция, стремившаяся опоясать Африку своими колониями – от Сенегала до Джибути.

§ 7. Колониальная экономическая эксплуатация

Поработив африканские народы, европейские державы создали в колониях режим безжалостной эксплуатации коренного населения. Основными методами были взимание налогов деньгами и натурой, принудительный труд, экспроприации земель и создание резерваций, введение системы монокультур и ограбление мелких товаропроизводителей на основе неэквивалентного обмена.

Экономическая эксплуатация в английских колониях

Формирование колониальных режимов влекло за собой глубокие изменения в экономическом положении африканских народов, отражалось на характере и состоянии их хозяйствования. Последнее десятилетие XIX в. было отмечено значительным ростом английского капитала в колониях Тропической и Южной Африки. По объему колониальных инвестиций первое место занимала Южная Африка, за ней Восточная и Западная Африка. Колонии были окончательно превращены в аграрно-сырьевые придатки метрополии.

Деятельность английских монополий осуществлялась двумя путями: принудительное втягивание африканских крестьян в производство экспортных культур и создание европейского капиталистического сектора хозяйства. Основой колониальной экономики была внешняя торговля, ориентированная на удовлетворение нужд метрополии в сельскохозяйственном сырье и полезных ископаемых. Основная масса капиталовложений концентрировалась в сфере закупочных операций и оказывала лишь косвенное влияние на внутренний экономический рост в колониях.

Как правило, в Западной Африке, в отличие от Восточной, не получило развития крупное плантационное хозяйство. Производство экспортных культур было целиком возложено на крестьянские хозяйства. В условиях преобладания в экспортном секторе мелкого крестьянского производства ограбление местного крестьянства осуществлялось методами торговой эксплуатации, через устанавливаемую ценовую политику.

Прямое проникновение английского капитала в хозяйственную жизнь колоний было в неменьшей степени связано и с добычей полезных ископаемых. Уже с момента образования колоний стали приниматься ордонансы о концессиях, по условиям которых местные жители были обязаны уступать европейским компаниям любые земельные участки, на которых были обнаружены залежи ископаемых. Обязанность отчуждать в случае необходимости земельные угодья закреплялось и за «туземными» властями, которым предписывалось особенно строго следить за выделением земли для промышленного использования.

В одних колониях вся земля объявлялась собственностью метрополии, в других – оставалась в распоряжении населения, «персонифицированного» в эмирах, вождях всех рангов, старейшинах родов. В случае, если у метрополии возникла экономическая необходимость в земле, ее распорядители были обязаны сдавать землю в концессию. На Золотом Береге, например, в 1900 г. был издан закон, предоставляющий вождям племен право сдавать землю в концессию европейцам сроком до 99 лет. Получаемая при этом рента делилась на три части – одна треть шла в казну племени, вторая – вождю, третья – старейшинам родов. В стране ашанти вожди племен сдавали землю в аренду по выращиванию какао и получали за это третью часть его сбора.

Чтобы обеспечить бесперебойный вывоз минерального и сельскохозяйственного сырья, английские власти стали создавать транспортную сеть в колониях. Дороги, включая и железные, должны были соединить важные административные и торговые центры с побережьем. Они строились в основном на деньги, собиравшиеся с английских налогоплательщиков и африканского населения. Причем на их строительстве использовался почти не оплачиваемый физический труд самих африканцев.