Царское море - [22]
Эта система называется Азипод. Хотя, зачем я вам это говорю? Азипод вам вряд ли понадобится.
Азипод — хитрое устройство! По форме он напоминает шуруповёрт, если повернуть его ручкой вверх. А вместо отвёртки или сверла в нём укреплён винт с лопастями. Представляете?
Когда «Заполярный» идёт кормой вперёд, Азипод прячет лопасти под днище, он вообще поворачивается вокруг оси на 360 градусов и выполняет роль руля. Потому и винто-рулевая колонка.
Вот и выходит, что «Заполярный» является серьёзным соперником ледоколу. Чтоб не платить большие деньги за аренду ледокола, комбинат «Норильский никель» построил себе пять таких же теплоходов и один танкер — судно для перевоза жидких материалов.
Мне очень нравятся атомные ледоколы. Можно сказать, я просто влюблён в них! Но вот в Мурманск возвращаюсь на «Заполярном». Подумают ещё, что предал их. Да нет, не предал. Просто мне сейчас позарез домой надо, иначе с работы уволят…
А без работы — что за жизнь? Тоска тоскливая!
Праздник, которого не было
Второй день я иду на теплоходе «Заполярный», на который пересел с «Вайгача».
Утром в шесть часов я поднялся на мостик, и старпом сказал мне, что с начала вахты, с четырёх часов он никак не может приблизиться к Карским воротам. Здесь собрались серьёзные льды с торосами. (Вот он — ледовый мешок!) Как только «Заполярный» упирался в льды, тяжело и медленно преодолевая их, сильное течение из Баренцева моря относило его вместе со льдами назад. И так два раза.
Старпом показал на мониторе выписанные ледоколом круги, почти правильную восьмёрку.
Сейчас этот трудный участок позади, и мы приближаемся к Карским воротам.
Я спустился в каюту, открыл тетрадь и написал: «Восьмое марта 2014 года». И вдруг меня, как током, пробило: сегодня же восьмое марта, женский праздник, надо женщин поздравлять. У меня всегда набирается довольно большое количество женщин, которых нужно поздравить. Обычно дня за три начинаю заниматься этим приятно-скучным делом.
И вот впервые в жизни восьмого марта я оказался вне дома. И не только вне дома! Вообще вне пределов видимости, слышимости и связи. Арктика же — какая связь! Я никого из женщин, даже дочь и жену не поздравил.
А теплоход «Заполярный» поступил, как настоящий мужчина! Он выписал восьмёрку на мониторе, на карте маршрута и на льду Карского моря.
Я тоже могу походить по палубе или по каюте восьмёрками, но мои восьмёрки видны не будут.
А восьмёрка «Заполярного» задокументирована!
Женщина в море
Я забыл сказать, что среди членов экипажей и «Вайгача», и «Таймыра» есть и женщины.
Да не возмущайтесь! Это женщины, у которых дети уже взрослые. Женщины здесь убирали каюты, коридоры, другие помещения.
Есть ещё женщины в кают-компании, где обедает экипаж. Это официантки.
Конечно, женщина-мама, у которой сын ещё школьник, не стает уходить в море на столько времени. Да и вам бы это не понравилось. Хотя, наверное, кто-то доволен был:
— Ура! Свобода!
Но такой свободы, я думаю, ему хватило на один день, а потом бы хныкать начал:
— Мама, где ты…
Потому ваша мама и не уйдёт в море. Пусть лучше папа ходит четыре месяца во льдах. Нет, всё-таки лучше, если папа утром уходит на работу, а вечером возвращается, чтоб можно было поговорить с ним, поиграть во что-нибудь, а в выходные — сходить а парк, в цирк.
А лучше всего на рыбалку поехать. В мужчине охотник живёт ещё с мезозойской эры. А рыбалка поддерживает в нём охотничье начало. И дело безобидное. Не то, что охота — зверушек убивать!
Но всё-таки некоторые папы уходят в море надолго. Если у вас в классе есть парень, папа которого в море, к парню нужно относиться с уважением: не каждый сможет прожить без папы несколько месяцев, когда посоветоваться не с кем, пожаловаться некому. Даже позвонить ему нельзя: какая связь в море?
Папам в море тоже нелегко. Ну, а женщинам куда труднее, пусть даже у неё и дети взрослые…
Но, по правде сказать, женщины на корабле необходимы. Вы думаете, почему моряки на вахту выходили и в кают-компании собирались — любо-дорого посмотреть: рубашечки наглажены, на брюках стрелочки! А я, почему каждый раз перед едой переодевался? Правильно, нельзя перед женщиной появляться небритым и неаккуратно одетым.
Я вот на одном судне в рейс ходил, там некоторые моряки на вахте стояли в трениках и футболке. Знаете, почему? Да потому что у них женщин на корабле не было!
Без связи
Пятый день иду на «Заполярном», пятый день нет связи, нет информации, ни радио, ни телевидения. На ледоколах были телевизоры и через антенны космической связи иногда они работали…
Что в стране происходит? Может вам каникулы дополнительные дали? Хотя, вряд… Скоро по графику весенние начнутся.
Олимпиада закончилась, страна третью неделю уже, наверно, всё радуется.
А на работе у меня? Да всё по-прежнему. Так же приходят горожане:
— Доктор, выпишите таблеточки, чтоб они сразу — от головы, от сердца, и от спины, и от суставов…
А зарядку по утрам делать — не уговорить их.
А дома, интересно, как? Жена, наверно, соскучилась, третью неделю в разлуке, даже праздник свой женский без меня отмечала…
А Кеша — всё такой же. Он у нас уже старенький, тринадцатый год идёт. Но каждый раз, когда я возвращаюсь после долгой отлучки, Кеша прямо с пола взлетает мне на левое плечо, начинает лизать ухо и тихонько, чтоб жена не услышала, жаловаться на хозяйку, что мало внимания на него обращала, всё пишет и пишет свои медицинские карточки, нет, чтоб на руки взять…
Автор книги Олег Бундур совершил путешествие по Северному Ледовитому океану на ледоколе «50 лет Победы» к самому полюсу и обратно. Простым и понятным языком он рассказывает о белых медведях, тюленях и северных птицах, о параллелях и меридианах, о порядках на судне и даже объясняет устройство атомного двигателя. Это книга для всех, кто любит географию, интересуется путешествиями и мечтает своими глазами увидеть самые необыкновенные места на нашей планете.В формате pdf A4 сохранен издательский дизайн.
История финского журналиста, который отправился на год в самый холодный регион России – Якутию. Юсси Конттинен вместе с семьей прожил год в якутской деревне, в окружении вечной мерзлоты. Он пережил суровую зиму, научился водить «УАЗ» и узнал, каково это – жить в Сибири. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.
В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.
Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.
Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.