Бронетранспортеры вермахта - [7]

Шрифт
Интервал

Основная серийная модель бронетранспортера имела обозначение Sd.Kfz.251 /1 и предназначалась для перевозки пехотного отделения (10 человек). Кроме того, эта версия использовалась для перевозки пулемета MG 34 на станке- треноге. В этом случае передний штатный пулемет бронетранспортера демонтировался, а в боевом отделении размещался станковый пулемет.

Sd.Kfz.251/1 Ausf.D

Вид спереди

Вид сзади



Наконец, существовала третья версия — mittlerer Schutzenpanzerwagen mit Wurfrahmen, на которой по бортам снаружи корпуса размещались пусковые контейнеры для запуска реактивных снарядов—Wurframen 40—калибра 280 и 320 мм. С каждого борта крепились три контейнера. Наведение по горизонту осуществлялось поворотом бронетранспортера, по вертикали—с помощью специального подъемного механизма в диапазоне от +5° до +40°. Залп производился в течение 10 с. Боевая масса этой версии в снаряженном состоянии равнялась 9,14 т. Экипаж—7 человек.

Второй модификацией стал самоходный миномет—mittlerer Schutzenpanzerwagen mit Granatwerfer Sd.Kfz.251/2. Вооружение состояло из 80-мм миномета sGrWr 34, размещенного внутри кузова (боекомплект 66 выстрелов), и одного вспомогательного пулемета MG 34 (боекомплект 2010 патронов). Боевая масса машины—8,64 т, экипаж—8 человек. Самоходные минометы Sd.Kfz.251/2 находились на вооружении взводов поддержки (тяжелого оружия) мотопехотных рот.

Вариант Sd.Kfz.251/3 представлял собой машину связи (mittlerer Funkpanzerwagen). В зависимости от назначения (4 варианта) они оснащалась радиостанциями Fu 4, Fu 5, Fu 7, Fu 8, Fu 11 и Fu 12 в различных комбинациях. Применялись мачтовые, штыревые и рамочные антенны. Существовали следующие основные варианты: Sd.Kfz.251/3 II — машина связи в танковых соединениях; Sd.Kfz.251/3 III — машина для связи с авиацией; Sd.Kfz.251/3 IV—машина управления с радиостанциями Fu 11 и Fu 12; Sd.Kfz.251/3 V—машина управления с радиостанцией Fu 12.

Бронетранспортер Sd.Kfz.251 Ausf.C, оборудованный металлическими контейнерами для запуска 280-мм осколочно-фугасных реактивных снарядов


Варианты пусковых контейнеров и их крепление на корпусе бронетранспортера

деревянный

металлический

Бронетранспортер Sd.Kfz.251 Ausf.C, оборудованный деревянными контейнерами для запуска 320-мм зажигательных реактивных снарядов. 24-я танковая дивизия, Восточный фронт, 1941 год


Sd.Kfz.251/2 Ausf.C

Sd.Kfz.251/3 Ausf.A

Командноштабная машина связи Sd.Kfz.251/3 IV, оборудованная радиостанциями Fu 11 и Fu 12, имевшими телескопическую мачтовую и рамочную антенны соответственно


Модификация Sd.Kfe.251/4 (mittlerer Schufeenpanzerwagen fur Munition und Zubehor des le IG 18) применялась в качестве артиллерийского тягача для буксировки легких пехотных орудий le IG 18 калибра 75 мм, 105-мм легких полевых гаубиц le FH 18/1 и противотанковых пушек калибра 37—75 м м. Боевая масса составляла 8,75 т, экипаж—7 человек, вооружение—один пулемет MG 34. Бронетранспортер мог перевозить до 120 выстрелов калибра 75 мм.

Вариант Sd.Kfe.251/5 представлял собой машину для транспортировки саперов и саперного снаряжения — mittlerer Schufeenpanzerwagen fur Pionier. Боевая масса этой модификации для инженерных войск составляла 8,87 т, экипаж—9 человек, вооружение—один пулемет MG 34 (боекомплект 4800 патронов). Часть машин имела радиостанции Fu 8 и Fu 4.

В качестве передвижного командного пункта для командиров высшего звена (дивизия, корпус, армия) использовался бронетранспортер Sd.Kfz.251/6—mittlerer Kommandopanzerwagen. Масса машины составляла 8,5 т, в экипаж входило 8 человек. Устанавливались радиостанции Fu 11 и Fu Тг, а с 1943 года—Fu 19 и Fu 12. Использовались антенны рамочного типа. Бронетранспортеры этой модификации снабжались также шифровальными машинами Enigma. В подвижные командные пункты чаще всего переделывались бронетранспортеры Sd.Kfz.251 Ausf.A.

Интерьер машины связи Люфтваффе с радиостанцией Fu 7. На кормовом вертлюге установлен нештатный авиационный пулемет MG 15

Бронетранспортеры для инженерных войск Sd.Kfz.251/5 легко узнать по закрепленным перед капотами бухтам электрокабеля

Бронетранспортер Sd.Kfz.25V4— артиллерийский тягач для перевозки боекомплекта и буксировки 105-мм полевой гаубицы Lе FH 18


Вариант для инженерных войск Sd.Kfz.251/7—mittlerer Pionierpanzerwagen—представлял собой улучшенный Sd.Kfz.251/5. На специальных кронштейнах по бортам корпуса были размещены штурмовые мостики. Часть машин оборудовалась радиостанцией Fu 5.

Бронированная санитарная машина Sd.Kfz.251/8 (mittlerer Krankenpanzerwagen) вмещала двоих лежачих и четырех сидячих или восемь сидячих раненых. Сверху кузов санитарного бронетранспортера закрывался брезентом. На кормовом или бортовом листе корпуса крепился бак с водой. Вооружения эта модификация не имела.

Бронетранспортер модификации Sd.Kfz.251/9 (mittlerer Schutzenpanzerwagen fur 7,5 cm KwK 37) представлял собой самоходную установку с 75-мм короткоствольной пушкой KwK 37 (позже К 51). Углы горизонтального наведения пушки ±12°. Для наведения на цель использовался телескопический прицел Sfl ZF1. Боекомплект—52 выстрела. Боевая масса—8,53 т, экипаж— 5 человек, дополнительное вооружение—один пулемет MG 34 или MG 42. На машинах ранних выпусков 75-мм пушка была утоплена в лобовой лист боевого отделения, на поздних—располагалась на крыше отделения управления и защищалась спереди и с боков легкой бронированной надстройкой.

Продолжить чтение
Еще от автора Михаил Борисович Барятинский
Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.

Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.

Танковый блицкриг

Блицкриг. Теперь это слово знакомо, наверное, каждому. Короткое, как выстрел, звонкое, как щелчок пули по броне, лязгающее, как гусеницы танков — в начале Второй Мировой оно наводило ужас на всю Европу. «Молниеносная война!..» Сокрушительные удары немецких танковых клиньев, стремительные танковые рейды по тылам противника, грандиозные «котлы», многотысячные колонны пленных. Горящая Варшава, запруженные беженцами дороги Франции, истерзанные гусеницами русские поля… Это — блицкриг. Стратегия победы. Универсальный инструмент манёвренной войны, позволявший Вермахту громить любого врага.

Рекомендуем почитать
Богатыри времен великого князя Владимира по русским песням

Аксаков К. С. — русский публицист, поэт, литературный критик, историк и лингвист, глава русских славянофилов и идеолог славянофильства; старший сын Сергея Тимофеевича Аксакова и жены его Ольги Семеновны Заплатиной, дочери суворовского генерала и пленной турчанки Игель-Сюмь. Аксаков отстаивал самобытность русского быта, доказывая что все сферы Российской жизни пострадали от иноземного влияния, и должны от него освободиться. Он заявлял, что для России возможна лишь одна форма правления — православная монархия.

Самый длинный день. Высадка десанта союзников в Нормандии

Классическое произведение Корнелиуса Райана, одного из самых лучших военных репортеров прошедшего столетия, рассказывает об операции «Оверлорд» – высадке союзных войск в Нормандии. Эта операция навсегда вошла в историю как день «D». Командующий мощнейшей группировкой на Западном фронте фельдмаршал Роммель потерпел сокрушительное поражение. Враждующие стороны несли огромные потери, и до сих пор трудно назвать точные цифры. Вы увидите события той ночи глазами очевидцев, узнаете, что чувствовали сами участники боев и жители оккупированных территорий.

Первобытные люди. Быт, религия, культура

Авторы этой книги дают возможность увидеть полную картину существования первобытных племен, начиная с эпохи палеолита и заканчивая ранним железным веком. Они знакомят с тем миром, когда на Земле только начинало формироваться человеческое сообщество. Рассказывают о жилищах, орудиях труда и погребениях людей той далекой эпохи. Весь путь, который люди прошли за много тысячелетий, спрессован в увлекательнейшие отчеты археологов, историков, биологов и географов.

Прыжок в прошлое. Эксперимент раскрывает тайны древних эпох

Никто в настоящее время не вправе безоговорочно отвергать новые гипотезы и идеи. Часто отказ от каких-либо нетрадиционных открытий оборачивается потерей для науки. Мы знаем, что порой большой вклад в развитие познания вносят люди, не являющиеся специалистами в данной области. Однако для подтверждения различных предположений и гипотез либо отказа от них нужен опыт, эксперимент. Как писал Фрэнсис Бэкон: «Не иного способа а пути к человеческому познанию, кроме эксперимента». До недавнего времени его прежде всего использовали в естественных и технических науках, но теперь эксперимент как научный метод нашёл применение и в проверке гипотез о прошлом человечества.

Последняя крепость Рейха

«Festung» («крепость») — так командование Вермахта называло окруженные Красной Армией города, которые Гитлер приказывал оборонять до последнего солдата. Столица Силезии, город Бреслау был мало похож на крепость, но это не помешало нацистскому руководству провозгласить его в феврале 1945 года «неприступной цитаделью». Восемьдесят дней осажденный гарнизон и бойцы Фольксштурма оказывали отчаянное сопротивление Красной Армии, сковывая действия 13 советских дивизий. Гитлер даже назначил гауляйтера Бреслау Карла Ханке последним рейхсфюрером СС.

Кронштадтский мятеж

Трудности перехода к мирному строительству, сложный комплекс социальных и политических противоречий, которые явились следствием трех лет гражданской войны, усталость трудящихся масс, мелкобуржуазные колебания крестьянства — все это отразилось в событиях кронштадтского мятежа 1921 г. Международная контрреволюция стремилась использовать мятеж для борьбы против Советского государства. Быстрый и решительный разгром мятежников стал возможен благодаря героической энергии партии, самоотверженности и мужеству красных бойцов и командиров.

Крейсерский танк «Кромвель»

В период с 1937 по 1945 год на вооружении британской армии состояло всего четыре типа пехотных танков. Смена же моделей боевых машин крейсерского типа напоминала калейдоскоп. Скажем, еще не успела закончиться боевая карьера танка Krusader (см. «Бронеколлекцию» № 6 за 2005 г.), как началась разработка более мощного тяжелого крейсерского танка.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Американские «аллигаторы»

За годы Второй мировой войны вооруженные силы США провели на различных театрах военных действий 20 оперативных и более 300 тактических морских десантных операций. И армия, и Корпус морской пехоты применяли в этих действиях плавающие гусеничные десантные машины LVT. За годы войны было выпущено более 18,5 тысячи машин этого семейства. Кроме высадки с кораблей и снабжения морских десантов, они использовались при форсировании различных водных преград, для разведки, огневой поддержки десанта, эвакуации раненых.

Бронеавтомобили Вермахта

Бронеавтомобили в течение всей Второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений Вермахта и войск СС. Они как нельзя лучше соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода Гитлера к власти.

Тяжёлый танк КВ в бою

Номер 3 (72) за 2007 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об опыте боевого применения тяжёлого танка КВ.