Бронекатера Сталина - [21]
В 1939 году Кировский завод установил пушку Л-10 в башню МУ, которую неудачно испытали на полигоне АНИОПа. Проектирование СКБ-2 закончилось лишь 29 декабря 1939 года.
В январе 1940 года завод наконец-то выпустил долгожданную морскую установку с пушкой Л-11 (угол возвышения +70°). В сентябре МУ испытывали на одном из бронекатеров Дунайской военной флотилии, но на вооружение не приняли.
В 1941 году постройку бронекатеров проекта 1124 вели: завод № 340 в Зеленодольске, № 264 в Сталинграде, № 363 и Ижорский под Ленинградом. В июле 1941 года началась эвакуация КБ Кировского завода на Челябинский тракторный завод (ЧТЗ). Работы по установкам МУ прекратились.
В январе 1941 года промышленность поставила 172 бронекатера проектов 40, 1124 и 1125, но из-за отсутствия установки МУ к началу Великой Отечественной войны 101 корабль не вошел встрой. Их хотели даже вооружить башнями с трофейных чешских танков. Поэтому РККФ пришлось устанавливать на катера 76,2-мм пушки Лендера образца 1915 года.
И лишь в конце 1942 года на бронекатера проекта 1124 стали поступать башни Т-34 с пушками Ф-34.
Продольный разрез 76,2-мм башни Т-28 первой модификации, горизонтальное и вертикальное наведение ручное. Такие башни устанавливались на бронекатерах Амурской флотилии. Рисунок выполнен И. И. Черниковым.
Вид сбоку и сверху башни МУ с 76,2-мм пушкой Л-11. Являлась модификацией башни Т-28, лобовая плита которой наклонена под углом 20°, а по периметру комингса установлен присущий корабельным башням мамеринец. Реконструкция И. И. Черникова.
Продольный разрез (а), вид сбоку (б) и сверху (в) башни Т-28 с 76,2-мм пушкой Л-10. Две такие башни стояли на бронекатере № 32 Онежского отряда кораблей. 1942 год. Рисунки выполнены И. И. Черниковым.
Техническое задание на первую зенитную пушку России (76,2/30 мм) разработал в 1912 году капитан В.В. Терновский, а проект — инженер Путиловского завода Ф.Ф. Лендер. Для увеличения скорострельности специальный механизм при откате ствола автоматически открывал клиновой затвор и выбрасывал гильзу, а после вкладывания в казенник очередного снаряда закрывал затвор, взводя ударник. Орудие монтировалось на тумбе с круговым обстрелом. Подъемный механизм обеспечивал угол возвышения до 65°. Масса установки 1,3 т. Боеприпасы — шрапнельные снаряды, дававшие при разрыве облако осколков диаметром 500 м.
Компактная пушка, принятая на вооружение в 1914 году, устанавливалась на специальных повозках, грузовиках, железнодорожных платформах и на палубах кораблей. Всего до 1918 года Путиловский завод изготовил 148 таких орудий.
Модернизированные пушки Лендера с увеличенными углом возвышения ствола до 75° и начальной скоростью снаряда до 588 м/с производились до 1928 года, когда их вновь усовершенствовали, удлинив ствол на 20 калибров (система 9К). С вооружения сняты после Великой Отечественной войны.
Бронекатер проекта 1124 Амурской военной флотилии, вооруженный артиллерийскими башенными установками танка Т-28.
76,2 зенитная пушка Лендлера. Реконструкция И. И. Черникова.
Тактико-технические данные 76,2-мм зенитной пушки Лендера образца 1914/1915 годов
Серийное производство знаменитого танка Т-34 с 76-мм пушкой Л-11 образца 1939 года началось в Харькове 31 марта 1940 года на заводе № 183. В тесной башне, сваренной из катаных броневых плит (угол наклона к вертикали боковых и задних стенок 30°, один люк в крыше), ютились заряжающий и наводчик, он же — командир танка. Внутреннюю связь имели лишь два члена экипажа из четырех — командир и механик- водитель.
Обычно этот танк за элегантные формы и высокую скорость любовно называли «ласточкой», но правильнее его сравнивать с подслеповатым и глухим вепрем, несущимся мимо тактически грамотного и хорошо осведомленного охотника. Широкое применение противником авиации, связи и 88-мм зенитных пушек в качестве противотанковых умаляло бесспорные преимущества Т-34 в мощном противоснарядном бронировании и вооружении.
Для сравнения: в трехместной башне танка вермахта тех же лет Pz-III Ausf.G командир имел особую башенку, а все пять членов экипажа — приборы наблюдения и внутренней связи.
После разгрома под Киевом войск Юго- Западного фронта 12 сентября 1941 года Совет государственной обороны (СГО) решил эвакуировать завод № 183. Первый эшелон покинул Харьков 19 сентября и ушел в Нижний Тагил. Здесь инженеры Урала значительно улучшили конструкцию и технологию сборки.
В конце 1941 — первой половине 1942 года танки Т-34, вооруженные пушкой Ф-34 или модифицированной Ф-34М, выпускали три завода: № 183, Сталинградский тракторный (СТЗ) и № 112 «Красное Сормово» в Горьком.
По проекту головного завода № 183 в задней стенке башни имелся люк для демонтажа поврежденной пушки. На заводе «Красное Сормово» башни отливали, а в кормовой стенке отверстие под люк вырезали на фрезерном станке. При попадании этой части башни под пулеметный обстрел противника отрывались крепежные болты съемного листа. Начальник сектора вооружения А.С. Окунев предложил поднимать кормовую часть башни домкратом, а в образовавшееся отверстие выкатывать пушку, снятую с цапф. Затем отсутствие люка в задней стенке башни стало отличительной чертой танков всех остальных заводов.
"Первенец", имя нового русского фрегата, можно по всей справедливости считать одним из безобразнейших судов, когда-либо спущенных с верфи темзенских заводов. Он не только безобразнее "Resistens" и "Defens", но и безобразнее превозносимого американского изобретения — плавучей батареи "Derrick", которой со дня спуска суждено только лишь держаться, а не действовать на воде. Глядя на "Первенец", с его неуклюжим, сильно выступающим вперед носом, над которым зияли, как глаза какого-нибудь чудовища, два клюза, выкрашенные суриком, его можно было скорее сравнить с безобразной китайской джонкой, нежели с европейским судном, когда-либо виданным на Темзе.
Монография содержит информацию о речных боевых кораблях и вспомогательных судах, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенных в кораблестроительные программы русских войсковых соединений или же Русского Императорского флота в период с 907 по 1917 гг. Приведены краткие исторические справки и тактико-технические элементы по каждому кораблю, кроме того, схематично показан их вид в одной проекции и гравюрные или же фотографические изображения. Предназначена для историков, преподавателей, слушателей военно-морских и морских учебных заведений; для преподавателей и студентов судостроительных техникумов и кораблестроительных институтов (СПб ГМТУ, для специальности «Регеновация средств материального производства» (судостроение и морская техника), а также для всех тех, кто интересуется историей государства Российского и отечественного флота.
Это уникальное исследование, хронологические рамки которого охватывают период от начала нашей эры до конца Первой мировой войны, посвящено судьбе тысячелетней России, триумфальное расширение границ которой стало возможным благодаря техническому превосходству над соседними государствами. Как Россия завоевывала и присоединяла к себе многочисленные земли, как ей удавалось играть огромную и важную роль в Европе, как и почему она начала утрачивать свою мощь — об этом рассказывает книга «Русские украйны».Книга предназначена широкому кругу читателей, как специалистам, так и любителям истории, географии и этнографии.
Казаки героически вели свою войну, с отчаянием обреченных не ожидая ни от кого помощи. Их трагическая история еще жива в преданиях и песнях. Мистически разделив грозную участь столицы империи, они жестоко и упорно воевали с красными. И многие из них после поражения, непобежденными ушли в изгнание. Как показал исторический опыт, они одержали нравственную победу над большевизмом.В этом уникальном исследовании показаны:угасание мощи многополярного, блистательного Петербурга и гибель древней цивилизации казаков, пытавшихся предотвратить развал Российской империи;чудовищное социальное и культурное расслоение русского общества начала XX в., которое привело к Гражданской войне 1918–1921 гг.;геноцид казаков, крестьян и трагедия эмиграции;этнические, социальные и политические последствия создания Советского Союза как многонационального государства;судьба православия и рождение революционной культуры «нового человека»;причины поражения Белой гвардии и идеологии прежней Руси.Грандиозные изменения в духовной жизни России и становление диктатуры большевиков.
Как жили наши предки-славяне тысячу лет назад? Как выглядели, во что верили, какие обряды проводили, как вели хозяйство и сражались с врагами? Да и вообще: как это – жить, например, веке в девятом? Обо всем этом можно прочитать в книгах. Но есть только один способ испытать на себе – стать реконструктором. Движение исторической реконструкции с каждым годом собирает все больше любителей истории. Как к нему присоединиться? Из чего сшить костюм? Как сделать настоящую кольчугу? Где тренируют древнерусских воинов сегодня? На все вопросы новичка-реконструктора ответит эта книга.
"Когда-то великий князь Константин Павлович произнёс парадоксальную, но верную фразу — «Война портит армию». Перефразируя её можно сказать, что история портит историков. Действительно, откровенная ангажированность и политический заказ, которому спешат следовать некоторые служители музы Клио, никак не способствует установлению исторической истины. Совсем недавно в Киеве с непонятным энтузиазмом была отмечена в общем-то малозаметная дата 100-летия участия украинских войск в германской оккупации Крыма в 1918 г.
Отношения двух начал, этнографических и бытовых, входивших в состав Великого княжества Литовского, попытки к их взаимному сближению и взаимное их воздействие друг на друга составляют главный интерес истории Великого княжества Литовского в указанный период времени. Воспроизведение условий, при которых слагалась в это время общественная жизнь Великого княжества Литовского, насколько это возможно при неполноте и разрозненности дошедших до нас источников, и составит предмет настоящего исследования.
Книга рассказывает о крупнейших крестьянских восстаниях второй половины XIV в. в Китае, которые привели к изгнанию чужеземных завоевателей и утверждению на престоле китайской династии Мин. Автор характеризует политическую обстановку в Китае в 50–60-х годах XIV в., выясняет причины восстаний, анализирует их движущие силы и описывает их ход, убедительно показывает феодальное перерождение руководящей группировки Чжу Юань-чжана.
Что же означает понятие женщина-фараон? Каким образом стал возможен подобный феномен? В результате каких событий женщина могла занять египетский престол в качестве владыки верхнего и Нижнего Египта, а значит, обладать безграничной властью? Нужно ли рассматривать подобное явление как нечто совершенно эксклюзивное и воспринимать его как каприз, случайность хода истории или это проявление законного права женщин, реализованное лишь немногими из них? В книге затронут не только кульминационный момент прихода женщины к власти, но и то, благодаря чему стало возможным подобное изменение в ее судьбе, как долго этим женщинам удавалось удержаться на престоле, что думали об этом сами египтяне, и не являлось ли наличие женщины-фараона противоречием давним законам и традициям.
От издателя Очевидным достоинством этой книги является высокая степень достоверности анализа ряда важнейших событий двух войн - Первой мировой и Великой Отечественной, основанного на данных историко-архивных документов. На примере 227-го пехотного Епифанского полка (1914-1917 гг.) приводятся подлинные документы о порядке прохождения службы в царской армии, дисциплинарной практике, оформлении очередных званий, наград, ранений и пр. Учитывая, что история Великой Отечественной войны, к сожаления, до сих пор в значительной степени малодостоверна, автор, отбросив идеологические подгонки, искажения и мифы партаппарата советского периода, сумел объективно, на основе архивных документов, проанализировать такие заметные события Великой Отечественной войны, как: Нарофоминский прорыв немцев, гибель командарма-33 М.Г.Ефремова, Ржевско-Вяземские операции (в том числе "Марс"), Курская битва и Прохоровское сражение, ошибки при штурме Зееловских высот и проведении всей Берлинской операции, причины неоправданно огромных безвозвратных потерь армии.