Большая Советская Энциклопедия (БУ) - [11]
Лит.: Banner J., Die Péceler Kultur, в сборнике: Archaeologia Hungarica, series nova, t. 35, Bdpst, 1956.
Будакалас. Глиняный сосуд в виде повозки.
Буда-Кошелёво
Бу'да-Кошелёво, посёлок городского типа, центр Буда-Кошелёвского района Гомельской области БССР. Железнодорожная станция (Буда-Кошелёвская), на линии Гомель — Жлобин. 7,2 тыс. жителей (1969). Плодоовощной, маслосыродельный, хлебный заводы. Техникум механизации сельского хозяйства.
Будапешт
Будапе'шт (Budapest), столица, политический, экономический и культурный центр Венгерской Народной Республики (ВНР). Б. занимает центральное ключевое географическое положение в стране — на обоих берегах Дуная в том месте, где река вырывается из гор на Среднедунайскую низменность. Климат умеренный континентальный. Средняя температура января от 0 до —3°С, абсолютный минимум до —30°С; температура июля 21°С, 22°С, абсолютный максимум до 37°C. Б. — крупнейший город в социалистических странах зарубежной Европы. Площадь 525 км>2 . Население около 2 млн. чел. (1970; около 200 тыс. чел. в 1850, 861 тыс. в 1900, 1712 тыс. в 1961).
Городское управление. Б. — административный центр медье Пешт, выделен в самостоятельную административную единицу. Город республиканского подчинения. Органом власти является городской совет, избираемый депутатами районных советов сроком на 4 года. Исполнительный орган совета — исполнительный комитет, избираемый городским советом. Б. разделён на городские районы, органы власти в которых — районные советы, избираемые населением на 4 года. Каждый районный совет избирает исполнительный комитет.
Историческая справка. Б. состоит из 3 исторически сложившихся частей — Пешта, Буды и Обуды, в январе 1872 объединённых в один город. На месте Буды и Обуды, которые, как и Пешт, впервые упоминаются в 1148, в древности было поселение кельтов, затем в 1—4 вв. римское поселение Аквинкум. Ко времени появления венгров (около 895) на территории Пешта существовали (до 10 в.) славянские поселения. В 11—13 вв. Пешт был значительным торговым центром. В 1241 Буда, Обуда и Пешт были разрушены монголо-татарскими завоевателями. С 1242 Буда — столица, с 1350 постоянная резиденция венгерских королей. В 1541—1686 Буда, Обуда и Пешт находились под властью турок, с начала 18 в. под властью Габсбургов. Население Буды и Пешта сыграло большую роль в Венгерской революции 1848—49. После образования в 1867 на основе соглашения между Габсбургской династией и венгерскими магнатами Австро-Венгерской монархии Б. стал столицей Венгрии. С конца 19 в. Б. — центр рабочего революционного движения. Был столицей Венгерской советской республики 1919 . В марте 1944 оккупирован немецко-фашистскими войсками, освобожден Советской Армией 13 февраля 1945. Б. подвергся сильным разрушениям в годы 2-й мировой войны и частично во время контрреволюционного мятежа 1956. К 1960 полностью восстановлен. В состав Б. в 1949 были включены пригороды: Чепель, Уйпешт, Кишпешт, Будафок и др.
Экономика. По совокупности железнодорожных (10 лучей), автомобильных (8 шоссе), водных и воздушных (аэропорт Ферихедь) коммуникаций Б. — один из крупнейших европейских транспортных узлов. Б. — важнейшая база социалистической индустриализации страны. Здесь сосредоточено примерно 600 тыс. рабочих, занятых на 1700 предприятиях. За 1950—65 абсолютное число промышленных рабочих увеличилось, хотя всё более снижается чрезмерно большая доля столицы в промышленности страны (55% всех занятых в 1950, 45% в 1960, 41% в 1965, около 40% в 1969). В Б., наряду с преобладанием высококвалифицированных, главным образом новых, отраслей промышленности (электротехника, приборостроение, тонкое и среднее машиностроение, тонкая химия, конфекционное дело, полиграфия и т.д.), развиты так называемые старые отрасли (пищевая промышленность, чёрная металлургия, основная химия, а также текстильная промышленность). Особенно значителен удельный вес Б. в машиностроении (почти 60% всех занятых в этой отрасли в целом по стране; св. 80% занятых в приборостроении и более 70% занятых в электротехнике и электронике), в текстильной и химической промышленности (около 60% всех занятых в этих отраслях в стране). В металлопромышленности города, дающей около всей его промышленной продукции, преобладают транспортное машиностроение (комбинат «Ганц-Маваг» выпускает дизельные поезда, суда, автобусы марки «Икарус», грузовики и мотоциклы) и электротехника как слабых токов (особенно выпуск телефонно-телеграфного оборудования, радиоламп и электровакуумных аппаратов на заводе «Эдьешюльт-Иззо»), так и сильных токов (трансформаторы, генераторы, моторы и т.д.). Характерно быстрорастущее приборостроение; сильно расширено станкостроение. В текстильной (прежде всего хлопчатобумажной) и швейной промышленности занято около 17% индустриальных рабочих Б. Весьма разнообразен состав пищевой (мукомольной, мясоконсервной, плодоконсервной) индустрии (7% всех занятых). Имеется производство фармацевтических, резиновых изделий, кислот, минеральных удобрений и т.д. Завершено (1970) строительство линии метро Восток — Запад.
