Большая Советская Энциклопедия (БЛ) - [47]
Технологический процесс прокатки в цехе Б. включает: доставку горячих слитков на ж.-д. платформах из сталеплавильного цеха к нагревательным колодцам; подогрев слитков в вертикальном положении в колодцах до 1100—1300°С (в зависимости от марки стали); подачу каждого слитка на слитковозе к приёмному рольгангу Б.; взвешивание слитка и подачу его по рольгангу к валкам Б.; прокатку в 11—19 проходов с обжатием 40—120 мм за проход и промежуточными кантовками на 90° (кантовка и перемещение полосы вдоль валков осуществляются манипулятором). У полосы, поступившей к ножницам, отрезают передний и задний концы, после чего она передаётся на заготовочные станы. Часто полосу разрезают на отдельные блюмы или слябы, которые передаются рольгангами на холодильник и затем на склад. Выход блюмов и слябов составляет 85—90% массы слитков. Применение Б. позволяет разливать сталь в крупные слитки, повышает качество готового проката.
Структура большинства металлургических заводов, выпускающих сортовой прокат, соответствует классической схеме: Б. — непрерывно-заготовочные станы — сортовые станы. Головной агрегат сортового цикла — дуо-реверсивный Б., поэтому производительность всего цикла определяется производительностью Б.
Ряд заводов (например, Кузнецкий металлургический) добился повышения производительности дуо-реверсивного Б. при сравнительно невысокой скорости прокатки (до 3—4 м/сек) за счёт максимально возможного увеличения обжатия в каждом проходе (до 100—150 мм). На других заводах (например, Магнитогорский металлургический, а также на заводах США, ФРГ и др.) повышают производительность увеличением скорости прокатки до 6—7 м/сек без существенного увеличения обжатия, составляющего 60—90 мм за проход.
В СССР созданы и установлены мощные, полностью автоматизированные Б. 1300 мм (рис. 2) с годовой производительностью до 6 млн. т слитков на Криворожском (1965) и Челябинском (1967) металлургических заводах. По уровню достигнутой производительности советские Б. занимают 1-е место в мире.
Система автоматического управления Б. состоит из отдельных автономных систем, каждая из которых управляет одним или группой механизмов и связана с вычислительной машиной. Последняя получает информацию о работе механизмов в процессе продвижения слитка вдоль линии Б. и корректирует параметры технологического процесса и режимы работы оборудования. Это позволяет увеличить производительность Б. за счёт более рационального ведения прокатки и обеспечивает лучшее качество металла; полнее используется оборудование Б.
Характеристика одноклетьевых двухвалковых реверсивных блюмингов
| Показатели | Диаметр валков, мм | |||
| 1300 | 1150 | 950 | 800 | |
| Масса слитка, т | ||||
| для блюмов | 10—18 | 5—10 | 2,5—4 | 1—2,5 |
| для слябов | 10—18 | 12—20 | 4—6 | 3 |
| Длина бочки валков, мм | 2800 | 2800 | 2350 | 2000 |
| Мощность главного электродвигателя, квт | 2х6800 | 2х4000 | 4500 | 3000 |
| Мощность всех электродвигателей стана, квт | 17000 | 14000 | 9000 | 5100 |
| Частота вращения валков, об/мин | 0—60—90 | 0—50—120 | 0—50—120 | 0—60—140 |
| Средняя производительность, т/ч. | 700 | 480 | 200 | 120 |
| млн. т/год | 5,5—6 | 3,5—4 | 1,2 | 0,7 |
| Общая масса механического оборудования стана, т | 5400 | около 5000 | около 4000 | около 2700 |
Узким участком Б. являлась подача нагретых слитков из колодцев на приёмный рольганг. В СССР разработана кольцевая слиткоподача, полностью удовлетворяющая любую производительность Б. В СССР получила распространение отливка заготовок на установках непрерывной разливки стали, что во многих случаях (особенно при большом объёме производства) оказывается целесообразнее и экономичнее, чем использование Б. Этот способ имеет ряд преимуществ (по сравнению с Б.), позволяющих снизить себестоимость проката на 7—10%. Работа нескольких промышленных установок непрерывной разливки показала, что этот метод более экономичен, чем разливка металла в изложницы с последующей прокаткой слитков на Б. Перспективно совмещение непрерывной разливки с последующей прокаткой литых заготовок (блюмов).
Лит.: Целиков А. И., Смирнов В. В., Прокатные станы, М., 1958; Прокатное производство, М., 1960; 3арощинский М. Л., Технологические основы проектирования прокатных станов, М., 1962; Королев А. А., Механическое оборудование прокатных цехов, 2 изд [М.], 1965.
П. И. Полухин.
Рис. 1. Макет блюминга: 1 — рабочая клеть; 2 — верхний валок; 3 — манипулятор; 4 — универсальные шпиндели; 5 — главные электродвигатели.
Рис. 2. Блюминг 1300 мм Криворожского металлургического завода.
Блюминг-слябинг
Блю'минг-сля'бинг, прокатный стан для обжатия тяжёлых слитков металла в плоские заготовки — слябы, прокатываемые в дальнейшем на лист (см.
