Большая кровь. Как СССР победил в войне 1941-1945 гг. - [192]

Что же случилось 6 октября 1943 года юго-восточнее Крымского полуострова?

«В набеговую операцию на Феодосию они вышли втроем: лидер «Харьков», эсминцы «Беспощадный» и «Способный». Потом историки отметят: «Когда наши корабли выходили в набеговые операции без авиационного прикрытия, их постигала неудача, а для лидера «Харьков» и эсминцев «Беспощадный» и «Способный» такие выходы закончились трагично: противнику удалось 6 октября 1943 года потопить их» (Черка-шин Н.А. Судеб морских таинственная вязь. М., 1990, с. 414).

О том, что отряд Негоды будто бы не имел воздушного прикрытия, написано во всех советских источниках. Мол, «верхи», штабные «шишки» («отцы-командиры», по определению Юрия Мухина и Александра Лебединцева), как обычно, не додумали и оставили эсминцы без авиаподдержки.

То есть опять виноватыми оказались самые «верхние», планировавшие операцию, а не конкретные исполнители (тотже случай, что и со «штурмом Грозного» 131-й ОБР на Новый год, когда оказались виноватыми все — от Грачева до Пуликовского, только не полковник Савин, бестолково погубивший людей). У русских есть такая глупая поговорка: «Мертвые сраму не имут». Есть похожее латинское изречение: «De mortuis aut bene, aut nihil» («О мертвых — либо хорошо, либо ничего»). Эти пословицы при разборе военных операций я категорически отвергаю. Дурак, он и есть дурак — пусть даже мертвый.

Ничего катастрофического в плане набеговой операции на Феодосию и Ялту не было, а воздушное прикрытие не только запланировано, но и присутствовало. То есть отсутствие авиаприкрытия втой операции—ложь. Мизерным, как обычно, оказалось исполнение, а не планирование.

По замыслу нового (вместо Ф.С. Октябрьского) командующего Черноморским флотом — вице-адмирала Л.А. Владимирского, 1-й дивизион эсминцев совместно с торпедными катерами и авиацией флота в ночь на 6 октября должен был осуществить набег на порты Феодосии и Ялты с целью уничтожения плавсредств и десантных судов немцев, недавно вернувшихся из Керчи. Общее руководство операцией осуществлял начштаба Черноморской эскадры капитан 1 -го ранга М.Ф. Романов со своего КП в Геленджике.

Торпедные катера должны были атаковать самостоятельно, под «шумок», без взаимодействия с эсминцами. Обстрел портов предусмотрено было корректировать с самолетов. Для подавления береговых батарей выделялась авиагруппа из пары ДБ-3 и звена Ил-2. Прикрывать корабли при отходе с воздуха должны были три пары П-40Ф «Китти Хок» (так как в ВВС СССР отсутствовал отечественный истребитель, способный длительный период патрулировать над морем). У побережья Кавказа эсминцы под свое крыло должны были принять еще три звена ЛаГГ-3 и Як-1. Но с самого начала все пошло не так, как планировалось.

Немецкая воздушная разведка обнаружила появление трех эсминцев в порту Туапсе еще за сутки до операции, и вице-адми-рал Густав Кизерицки сразу же предположил возможный «набег» на крымское побережье.

В десять вечера 5 октября расположенная в Евпатории немецкая РЛС засекла выход крупных кораблей из Туапсе, а в 2 часа ночи 6 октября эсминцы были обнаружены летающими лодками Bv-138 из l./SeeAufkl.Gr.l25. В 2.37 в Феодосии и Ялте объявили боевую тревогу. Тем не менее командир дивизиона капитан 2-го ранга Г.П. Негода, сохраняя радиомолчание, ничего об обнаружении соединения немецкими самолетами в Геленджик докладывать не стал, зато это сделал командир «Харькова» капитан 2-го ранга Л.И. Шевченко. Но М.Ф. Романов не свернул операцию.

Еще в полночь на перехват отряда эсминцев вышла группа немецких торпедных катеров корветен-капитана Симса. В 5 утра по его просьбе следивший за кораблями самолет-разведчик серией осветительных бомб указал «шнелльботам» место эсминцев. Только тогда Негода сообщил в штаб об обнаружении противником вверенных ему кораблей. Тем не менее прекращать операцию не стали и в принципе поступили верно — крупных кораблей у немцев на море не было, от катеров можно было легко отбиться, а воздушный налет невозможен в темное время суток.

В полшестого утра в районе Феодосии эсминцы «Беспощадный» и «Способный» (лидер «Харьков» шел отдельно, к Ялте) были атакованы тремя катерами Симса, но атака оказалась безрезультатной, тогда как ответный огонь советских кораблей повредил катер S-45. Затем эсминцы были обстреляны береговой батареей, после чего Негода решил отказаться от обстрела Феодосии. «Беспощадный» и «Способный» в начале седьмого утра вышли в точку рандеву с «Харьковом». Где были и чем занимались в это время советские самолеты, которым следовало подавлять огонь береговой артиллерии противника, — неизвестно.

Тем временем «Харьков» в 6 утра подошел к Ялте и в 15 км от берега был обнаружен немецкой РЛС на мысе Айтодор. По лидеру открыла огонь береговая батарея, тогда как Шевченко повел (практически наугад) обстрел Ялты. Запланированная авиакорректировка отсутствовала <я с трудом представляю ее в реальности — группы авианаводки на кораблях не было; кто и как мог наладить взаимодействие и надежную связь между самолетами и кораблями? Неужели Романов в Геленджике?), поэтому сотня с лишним 130-мм снарядов разорвалась черт-те где, повредив ряд жилых домов в городе и ранив пару десятков человек гражданского населения. Затем, двигаясь вдоль берега, «Харьков» обстрелял Алушту, но с тем же «успехом».