Боевые корабли - [116]

Шрифт
Интервал


Больше 300 лет назад Леонардо да-Винчи заинтересовался явлением распространения звука в воде. Источником подводного звучания в те времена служил обыкновенный колокол, а приемником – обыкновенная слуховая трубка, очень похожая на разговорно-слуховую трубку, которой и в наше время пользуются плохо слышащие люди.


В прошлом столетии появился прибор – осциллятор. В осцилляторе стальная пластинка (мембрана)' под действием переменного тока колеблется с очень большой частотой. Возникают звуковые волны, которые передаются окружающей среде – воде. Осциллятор – источник звуковых колебаний, но он же может служить и приемником. Когда посланные откуда-нибудь или отраженные звуковые волны доходят до осциллятора, который «молчит», они заставляют мембрану колебаться. Прибор так устроен, что от этих колебаний возникает электрический ток, а другие приборы снова превращают его в звуковые сигналы.


Современные осцилляторы превратились в систему микрофона и звукоприемника телефонного типа. Еще более совершенная аппаратура для передачи и приема ультразвука, появившаяся в начале первой мировой войны и непрестанно улучшающаяся, «рисует» эти сигналы (с помощью самопишущих приборов) в виде начерченных линий, или контура морского дна, или того предмета-препятствия, откуда звук отразился. Передатчики и приемники звуковых сигналов помещаются под днищем корабля внутри корпусов обтекаемой формы. Корпус излучателя делается или убирающимся (это значит, что можно его убрать, спрятать в углубление в днище корабля), или крепится наглухо.


В 1917 году, в конце первой мировой войны, очень остро ощущалась необходимость в наиболее совершенном оружии против германских подводных лодок. И вот тогда известный французский ученый профессор Ланжевен предложил снабдить надводные корабли излучателем ультразвука. Он справедливо считал, что именно ультразвуковой луч будет служить кораблю так же верно, как палка слепому, как чувство осязания. Если он встретит корпус подводной лодки и отразится к своему излучателю, не случится никакой ошибки в определении направления, откуда пришло его «эхо», – оно будет точно известно. Скорость распространения ультразвука в воде тоже известна. Значит, можно будет точно определить место неприятельской подводной лодки.

В конце первой мировой войны ультразвуковые приборы еще только проходили первые испытания. В последние десятилетия ученые усиленно работали над их улучшением. И к началу второй мировой войны «излучатели» ультразвука сделались уже испытанным и надежным средством обнаруживания подводных лодок.

В 1941 году целая группа работников одного из наших заводов заслужила высокую награду – Сталинскую премию – за создание ультразвукового прибора, который во время Отечественной войны помогал советскому флоту в борьбе с подводными лодками фашистов.


* * *

Устройства для нащупывания подводных препятствий называются подводнозвуковыми приборами наблюдения (и связи), а люди корабля, которые работают с ними, – акустиками. Наименование это происходит от греческого слова «акустика»; по-русски оно означает «учение о звуке». На акустиков корабля (и их приборы) и возложена задача во-время услышать невидимого врага и дать сначала направление, а затем и точку попадания для удара по противнику.

Теперь проследим, как они это делают. Представим себе боевую работу старшины- акустика на эсминце, который входит в охранение каравана транспортов с войсками и идет в строю конвоя на одном из его флангов.

Помещение, в котором он работает, расположено в носовых надстройках корабля, где-то около мостика. Акустик, сидит перед пультом управления системой звукового нащупывания и прислушивается – к коротким, отрывистым звукам-гудкам, которые через , каждую секунду-две издаются репродуктором (сверху на пульте). Он внимательно следит за шкалами-циферблатами приборов- на них все время отмечаются' истинный курс и курсовой угол корабля (угол между диаметральной плоскостью и направлением на какую-нибудь точку). На пульте – небольшой металлический маховичок. Акустик очень медленно вращает «баранку» маховичка слева направо и обратно. Короткие гудки попрежнему звучат отрывисто, четко, чисто; нет никаких помех, никакого эха этих звуков. Время от времени акустик доносит вахтенному офицеру на мостике: «Нет эха!» и продолжает попрежнему вращать, медленно поворачивать свой маховичок слева направо и справа налево.

Акустик знает, что под кораблем, из его днища, торчит и кружится, завихряя воду, обтекаемый убирающийся кожух. В нем находится самая важная часть всего устройства- ультразвуковой осциллятор-«излучатель». Именно там, в этом излучателе, импульсы – «вспышки» электрического тока превращаются в сверхбыстрые ¦механические колебания, в ультразвуки, которые передаются воде волнами. Они, эти волны, образуют узкий, слегка расходящийся луч. Пластина, которая колеблется в осцилляторе, состоит из двух стальных пластин с проложенной между ними третьей пластиной из кварца или cегнетовой соли. Оба эти вещества (и некоторые другие) обладают очень интересным свойством. Если пластину такого вещества сжимать или растягивать, то на ее противоположных гранях возникают электрические заряды: на одной-положительные, на другой – отрицательные. Это явление получило название пьезоэлектрического эффекта. Если, наоборот, к противоположным граням таких пластин подводить электрические заряды, положительные и отрицательные, они, пластины, начнут сжиматься и растягиваться, начнут колебаться и звучать. Колебания будут совершаться с такой же частотой, с какой будут подаваться к граням прерывистые электрические заряды-«вспышки». Эта частота может быть очень большой – несколько десятков тысяч колебаний в секунду. Поэтому и получаются не обыкновенные звуки, а неслышимые ультразвуки. Но особые приборы в передающем и принимающем устройствах делают их слышимыми, легко улавливаемыми человеческим слухом.


Еще от автора Зигмунд Наумович Перля
О станках и калибрах

Все машины — это детища машиностроительных заводов. На этих заводах работают металлообрабатывающие станки — те машины, с помощью которых изготовляются части — детали любых машин: паровозов, автомобилей и самолетов, тракторов и сельскохозяйственных комбайнов, турбин и двигателей внутреннего сгорания, всех рабочих машин, в том числе и самих металлообрабатывающих станков.С помощью станков, созданных советскими инженерами, наш народ сказочно увеличил количество машин на заводах и фабриках и неизмеримо поднял производительность труда в советской промышленности.В наши дни выдающиеся достижения советских станкостроителей служат прочной базой социалистического машиностроения, помогают советским людям в их победоносном шествии к коммунизму.


Удар под водой

Еще в первую мировую войну мина и торпеда сделались сильнейшим оружием» морского боя. От их ударов погибло много больше боевых и транспортных судов, чем от снарядов корабельной артиллерии. В те годы только эсминцы, минные заградители и подводные лодки являлись основными кораблями-минерами. И все же подводная опасность подстерегала надводные и подводные корабли» на просторах Атлантики, Черного, Балтийского, Белого и Северного морей.Сотни боевых и торговых судов стали жертвами подводного удара. Опасность удара под водой, направленного с подводной лодки, точно свинцовая грозовая туча, нависла над всеми морскими и океанскими коммуникациями воюющих, сторон.Во второй мировой войне мины и торпеды, их удары сыграли еще большую роль.


Линейный корабль

В книге рассказывается о возникновении, развитии и боевой деятельности самых крупных военных кораблей. В популярной форме даются некоторые сведения об устройстве современного линейного корабля и способах управления его механизмами и вооружением. Книга рассчитана на воспитанников нахимовских, военно- морских подготовительных училищ и школ юнг, а также на широкие круги советской молодежи.Прим.: Книги З. Перля об истории военных кораблей – наверное лучшие детские книги изданные в СССР на эту тему. Конечно необходимо делать скидку на то, что книга не строгое историческое исследование и неизбежны вставки "революционных мифов" (книга 1948 г.


Рекомендуем почитать
Черноморский флот в трех войнах и трех революциях

Черноморский  флот всегда занимал  особое место в  истории революций  и  войн,  происходивших  на  территории  России  в  XX  веке.  Трижды:  в  1920, 1941  и  1991  годах — Черноморский  флот оказывался на краю гибели. Два  раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему  мы  так  мало  знаем  о  подлинных  событиях  трех  войн  и  трех  революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно  как специалистам, так и любителям военной истории.


Поход Суворова в 1799 г.

Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])


У стен Берлина

На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.


Встреча на Эльбе

В книгу, посвященную исторической встрече воинов Красной Армии и войск союзной американской Армии на реке Эльбе в самом конце второй мировой войны, включены воспоминания советских и американских участников встречи о событиях тех незабываемых дней апреля 1945 года, о послевоенных встречах ветеранов. Боевой союз двух армий, рожденный в годы войны, является ярким примером того, как два великих народа могут и сегодня совместно бороться за мир и лучшее будущее человечества.Книга, рассчитанная на широкие круги читателей, выходит в свет в Издательстве АПН на русском языке и в американском издательстве «Капра-пресс» на английском.


Шестидневная война

В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...


Партизанский комиссар

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.