Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме - [30]
— Наконец я решился. Пуск… — или никакого пуска. Я проверил все тумблеры, все нормально. Еще раз: «Пуск». От нажатия кнопки до схода ракеты с пилона проходит 3/4 секунды, сейчас они казались минутами. Ракета наконец пошла, пошла — прямо вниз. Потом прямо вверх! Наконец траектория выровнялась, «Сайдуиндер», оставляя за собой дымный шлейф, мчался к МиГу. Летчик штурмовика уловил момент и врубил форсаж, пилот МиГа повторить такой «фокус» не мог. «Сайдуиндер» влетел в сопло истребителя противника.
Летчики двух звеньев 925-го полка разбирают свои действия в воздушных боях над Йенбай 8 и 10 мая 1972 г. Летчики одеты в зеленые противоперегрузочные костюмы ППК-1, но на головах — кожаные шлемы старого образца.
Фам Ханг Сон (Сон В) впервые встретился в воздухе с американцами 8 мая 1972 г., тогда он промахнулся по «Фантому». Через два дня Сон получил возможность исправить ошибку — сбил F-4E Bu№ 67-0386 из 58-й эскадрильи 432-го тактического истребительного авиакрыла ВВС США. Экипаж американского самолета в составе капитана Дж. Л. Харриса и оператора вооружения капитана Д. И. Уилкинсона погиб. 23 мая Фам Ханг Сон рапортовал о втором уничтоженном им «Фантоме». Согласно вьетнамской статистике это был 3600-й самолет, сбитый в воздушном пространстве ДРВ. Согласно данным другой стороны, американская авиация 23 мая не потеряла над Северным Вьетнамом ни одного самолета.
— Летчик МиГа вел себя очень агрессивно, но его подвела устаревшая техника. Бой длился не больше минуты. Все наши самолеты благополучно вернулись на авианосец «Корал Си».
Президент Никсон 9 мая отдал приказ начать минирование порта Хайфон и прилегающей к нему акватории Тонкинского залива. В это же время авиация США активизировала рейды на промышленные и военные объекты, железнодорожные станции, шоссе, расположенные в глубине территории Северного Вьетнама. Ожесточенным налетам подверглись аэродромы Винь, Тхоксуан, Хоалак, Йенбай и Насан. Командованию ВВС ДРВ опять пришлось стянуть основные силы истребителей в район Ханоя-Хайфона, МиГ-17 из 23-го полка получили задачу прикрыть с воздуха железнодорожную линию Ханой — Лангсон и шоссе № 5.
Одно из крупнейших воздушных сражений 1972 г. имело место утром 10 мая, когда самолеты F-4, А-6 и А-7 авиации флота США атаковали Хайдуонг, а также мосты в Лайву и Фулоунг. На защиту переправ с аэродрома Кип взлетела четыре истребителя МиГ-17. Первыми пошли в атаку Нгуен Ван Тхо и Та Донг Трунг. Та Дронг Трунг обстрелял один из американских «джетов», но промахнулся. Нгуен Ван Тхо также промазал по штурмовику А-7. В это время на хвост МиГа Тхо сел «Фантом», резким маневром вьетнамец ушел из-под удара.
Пара «Фантомов» пристроилась ко второй паре МиГ-17, ведущим которой был Нгуен Ханг. Ханг не сумел увернуться, в его МиГ попало два «Сайдуиндера». Летчик катапультировался, вьетнамцы утверждают, что его расстреляли в воздухе, пока он спускался на парашюте, американцы. Понятно, что подобное произойти не могло. Так или иначе — Нгуен Ханг погиб.
Между тем, Нгуен Ван Тхо сам атаковал «Фантом», правда успеха его атака не имела. После этой атаки боекомплект в патронных ящиках МиГа вьетнамского летчика закончился. Через несколько минут МиГ-17 получил попадание ракеты, выпущенной с истребителя флота США. Самолет упал северо-западнее Таки. Всего 10 мая экипажи «Фантомов» из эскадрильи VF-96 сбили шесть самолетов, а их коллеги из эскадрильи VF-51 — один МиГ (экипаж F-4B Bu№ 151398 бортовой код «NL-111» в составе летчика лейтенанта Кеннета Л. Кэннона и оператора вооружения лейтенанта Рэя А. Морриса). Три вьетнамских истребителя сбил экипаж «Фантома» в составе Каннигхэма-Дрискелла. Два МиГа записали на счет экипажа F-4J Bu№ 155769 (бортовой код «NG-106») в составе летчика лейтенанта Майкла Дж. Коннели, оператора вооружения лейтенанта Томаса Дж. Дж. Блонски. Один МиГ сбили лейтенант Стефен С. Шумэйкер — лейтенант Кейт В. Криншоу (F-4J Bu№ 155749, бортовой код «NG-111»). Американцы потеряли два F-4J. Самолет Bu№ 155797, бортовой код «NG-212», как считается — от огня зенитной артиллерии. Экипаж, летчик коммодор X. Л. Блэкберн и оператор вооружения лейтенант С. А. Радлофф, катапультировался и попал в плен. Истребитель F-4J Bu№ 155800, бортовой код «NG-100», по данным ВМС США, был сбит зенитный ракетой. Летчику Рэнди Каннигхэму и оператору вооружения Биллу Дрисколлу удалось спастись. Каннигхэм сбил в бою 10 мая третий, четвертый и пятый самолеты, став первым асом ВМС США периода войны в Индокитае (первый — МиГ-21 — американец сбил 19 января 1972 г., второй, МиГ-17, 8 мая 1972 г.) Достижение Каннигхэма уникально не только по числу сбитых одним экипажем в одном бою самолетов, его «Фантом» в боевом вылете 10 мая должен был наносить удар по наземной цели и был под завязку увешан бомбами. К счастью для экипажа F-4 ракеты также входили в арсенал бортового оружия:
— Это была операция «Альфа» — удар по железнодорожной станции Хайфон. Я летел с двумя «Спэрроу», четырьмя «Сайдуиндерами» и бомбами «Рокай», под фюзеляжем был подвешен центральный топливный бак. Первыми наносили удар штурмовики А-6. Мы описывали циркуляцию над ними. В это время снарядом зенитной артиллерии был сбит «Фантом» нашего командира — коммодера Блэкберна. Он погиб, но его оператор вернулся из плена после окончания войны.
