Бесноватый Цесаревич-4 - [54]
—Иван Петрович, я искренне рад, что вы так быстро справились с нелёгкой задачей, — сидим в кабинете изобретателя и пьём чай, — Но позвольте ложку дёгтя. Наша главная задача при создании машины — это возможность поставить её на речные суда и повозки, перемещающиеся по железной дороге по типу шахт. И у меня возникает резонный вопрос — что сделано для создания именно дороги?
Черепанов после моих слов о железной дороге аж поддался вперёд. Кулибин, наоборот, напрягся и начал нервно расчёсывать бороду. Вообще, излишняя бородатость представителей непривилегированного сословия меня слегка напрягает. Ну, оставь ты себе усы и небольшую бородку, чего ходить как Дед Мороз. Борода мешает даже при приёме пищи, чего говорить о прочих бытовых ситуациях.
—Но позвольте, — собрался с мыслями изобретатель, — Все мои силы были брошены на создание машины. Я думал, что дальнейшие действия будут начаты уже после создания рабочего механизма.
—Я вас не упрекаю. Здесь больше моей вины. Но мы почти достроили механический завод в Твери. Что мешало на его базе попробовать создать проектные образцы дороги? Заказать у промышленников рельсы и просчитать нагрузку. Ведь качество металла в этом деле крайне важно. А ещё нужно определиться с размером полотна, вариантов колёс, ширине колеи и многим мелочам. Представьте себе, что через год у нас будет готов паровоз. Но при испытании он будет ломать металл, колёса соскальзывать и так далее. Какой тогда в этом смысл? То же самое касается речных судов. Испытания на небольших посудинах надо начать проводить уже летом. Тем более что в финансах вы не ограничены. Насосы и прочие механизмы для шахт уже через год начнут приносить ощутимую прибыль. Будем вкладывать большую её часть в новые разработки.
Конструктивно пообщались с инженерами КБ. Предложений и мыслей у изобретателей было много. Придётся расширяться и строить новые экспериментальные цеха. Была у меня мысль перевезти КБ южнее, но все плюсы перекрывались отдалённостью. Всё-таки пока от моих советов и контроля зависело очень многое. А регулярно мотаться в условный Воронеж или Саратов задача по нынешним временам трудновыполнимая. В Новгороде будет интеллектуальный центр, который будет разрабатывать технологии. А их внедрение уже задача профильных заводов. С ними тоже не всё так просто. Решил не лезть далее Костромы и открывать предприятия в нечернозёмной части страны. Пока это будут волжские города, но по моему заданию инженеры уже начали просчитывать вариант открытия металлургического завода в Череповце. Сырьё необходимо и возить его с Урала более долгое занятие. Плюс нужен качественный металл, который сейчас вообще закупается у шведов. Русская промышленность пока не может состязаться со скандинавами и берёт своё низкой себестоимостью.
В Новгород я вернулся просто после безумных трёх суток в столице. Дел накопилось очень много. После очередных обсуждений дальнейшей стратегии с Астафьевым, я ехал в мастерские фонда, после них посетил приюты в пригороде. Юля сопровождала меня во всех поездках, где я расписывал ей новые задачи. После ужина играл с детьми и вообще наслаждался общением с семьёй. Допоздна писал длиннющие инструкции, а ночью приходилось доказывать супруге, что я её люблю и вообще весь такой примерный семьянин. Вымотался так, что продрых всю дорогу в возке. На ямских станциях ел и опять спал. В древний русский город мы прибыли без происшествий, а я хоть нормально выспался.
На следующий день с утра меня ждал секретарь губернатора, который привёз приглашение на ужин. Я, грешным делом, думал, что будет приказ явиться для получения инструкций, как я должен вести себя в городе и согласовывать перемещения с местной властью. Надо спросить это инициатива Митусова или просто ещё не было приказа из столицы, как проводить надзор за непокорным царевичем. Рано утром выдвинулся в КБ, далее у меня по плану база егерей и осмотр бумажной фабрики.
На базе всё было спокойно и тренировки шли в рабочем режиме. Переоделся, сделал разминку и приступил к спаррингу с Руппрехтом. От души намахавшись шпагой, занялся силовыми упражнениями. После этого с удовольствием засел в бане и хорошенько попарился. Далее быстрый обед и меня ждала дорога на север от города, где километрах в десяти Астафьев решил построить фабрику. И вообще он планировал там создать, что-то вроде промышленного кластера, загоревшись моими описаниями. Волхов позволял в сезон судоходства возить сырьё и продукцию. Плюс рядом тракт Питер — Москва, место было выбрано удачно.
Что я могу сказать? Предприятие меня не впечатлило. Весомая часть работ будет проводиться вручную, и я не уверен, что удастся получить качественный продукт. А самое главное — не уверен, что мануфактура выдаст большие объёмы продукции. Но не стал ничего говорить Василию Астафьеву, поставленному руководить производствами в Новгороде. Единственное, что дал совет посетить КБ вместе с основными инженерами и мастеровыми, дабы подумать об установке паровой машины на некоторых трудоёмких работах. Вася проникся описанием чудо-машины и побожился, что завтра же будет выедать плешь Кулибину на предмет механизации труда.
Жил себе на свете обычный человек по имени Константин. Особо ничем не выделялся, но и назвать его серостью тоже нельзя. Несчастный случай или злой рок, но в результате аварии он оказался в новом теле. Вроде имя осталось прежнее, фамилия тоже – Романов. А вот всё остальное … P.S. Очень неоднозначную реакцию некоторых читателей вызвал Пролог и частично 1 глава. По мнению автора, начало просто туговатое. Некоторые,излишне политизированные читатели сразу навешали ярлыков. Самое смешное, что представители разных политических лагерей навешали диаметрально противоположные ярлыки.
Константин продолжает свою деятельность, стараясь вывести Россию на иной экономический и политический уровень. Но начинается решающая схватка за доминирование в Европе. Россия воюет с Портой, горцами и оккупирует Приморье. Франция начала войну с оставшимися независимыми итальянскими государствами. Нельзя не учитывать раненного английского льва, полного коварства и желания вернуть утерянные позиции. Война идет в Америке и Индии. Кто же победит?
Его зовут Флем. Его заперли в теле низкоуровневого моба в нубятнике и выдали один единственный квест: выжить.
Истинная победа — это покаяние врагов Твоих. > Старые боги и герои узнают, что тоже смертны, и делают выбор: идти в ногу со временем или пасть в небытие.
Я ничуть не претендую на звание специалиста по написанию сценариев. Я пытаюсь адаптировать некотрые из аспектов данного искусства под нужды фикрайтеров. Высшие позиции работы в топах: № 2 в топе «Статья»В этой статье я хочу поделиться мыслями касательно одного из способов, как оптимизировать работу над макси-фанфиками.
Бальтазар де Сото. Сухарь, зануда и капитан вон той консервной банки с гордым именем "Химера". Моя единственная надежда вырваться из безденежья и сбежать подальше от проблем. Я - отличный пилот. Он - известный во всей системе сорвиголова, готовый на любые авантюры. Впереди - путешествие в неизвестную систему, где почти не ступала нога человека; "экзотический" груз и пираты, желающие получить его любой ценой. Только никто не сказал, что устроиться на "Химеру" - почти невозможно. Особенно если ты девушка. В тексте есть: другие планеты, сложные отношения, авторские миры, ХЭ.
Не ждите чуда, чудите сами! Если в один не самый счастливый день вас сначала смешивает с грязью мама женихза, а потом бросает и сам жених; если у себя дома вы застаёте странного мужчину, который уверяет, что является ректором волшебной Академии и приглашает вас стать преподавательницей факультета домовых, не спешите отказываться и звать врачей. Соглашайтесь. В комплекте к лекциям вас будет ждать изощрённое проклятие, семейные тайны, а ещё очень соблазнительный зеленоглазый напарник. Только вот за своё персональное "долго и счастливо" придётся побороться. Но Потомственную домовую это не пугает!
Собирается по частям, для более удобного прочтения. Для Вас мои дорогие читатели))))