Белый фронт генерала Юденича. Биографии чинов Северо-Западной армии - [147]

Осенью 1918 г., когда до Петрограда дошли сведения о начале формирования Северной армии в районе Пскова и разрешении германских оккупационных властей на вербовку в нее добровольцев, группа морских офицеров по инициативе старшего лейтенанта В.В. Дитерихса и лейтенантов СА. Бутвиловского{~4~}, Л.Н. Эльснера{~5~} и С.А.Селлинга{~6~} (все они принадлежали к одному выпуску из Морского корпуса 1911 г.) создали в Петрограде и Кронштадте тайную военную организацию под названием «Великая Единая Россия».

Эта организация, прикрываясь кооперативами «Мирный труд», «Заготовитель» и другими, стремилась привлечь, главным образом, морских офицеров в свои ряды, с тем чтобы всячески содействовать Северной добровольческой армии. В то же время, в связи с крушением германского фронта на западе в ноябре 1918 г., руководители этой организации вошли в связь с представителями английской разведки — капитаном Кроми, Полем Дюксом, которые говорили о своих связях в Финляндии с представителем адмирала Колчака капитаном 1-го ранга П.В. Вилькеном.

Среди привлеченных Дитерихсом к этой организации офицеров были начальник авиационного отряда в Ораниенбауме старший лейтенант летчик Берг, начальник дивизиона тральщиков Моисеев и ряд артиллерийских офицеров Кронштадтской крепости. Несмотря на арест 28 октября 1918 г. на пограничной станции Торошино близ Пскова лейтенанта СА. Бутвиловского, пытавшегося перейти на сторону Северной армии, организация продолжала активно действовать. 23 февраля 1919 г. после ареста ее члена фон Котена старший лейтенант Дитерихс, будучи предупрежден по-видимому Гавришенко (см. его биографию), вместе с бывшим корнетом Елизаровым, ведавшим курьерами, перешел финскую границу.

Елизаров после возвращения в Петроград был арестован. Согласно его показаниям в ЧК, во время приема его и старшего лейтенанта Дитерихса генералом Юденичем в Гельсингфорсе выяснилось, что все сведения и доклады, посланные ими через английских представителей, так и не дошли до генерала Юденича, что естественно вызвало у него серьезное неудовольствие. Вскоре, 11 июня 1919 г., за подписью начальника штаба генерала Юденича — генерал-лейтенанта Кондзеровского было выдано следующее удостоверение: «Сим удостоверяется, что действительно Лейтенант Дитерихс вызывается в распоряжение адмирала Колчака и откомандировывается из состава чинов, находящихся в подчинении генерала Юденича»{~7~}.

Нам неизвестно, был ли действительно отправлен старший лейтенант Дитерихс в распоряжение адмирала Колчака. Согласно книге Кутузова и др.{~8~} старший лейтенант Дитерихс находился в ноябре-декабре 1919 г. в штабе Северо-Западной армии в распоряжении генерала для поручений Владимирова, с которым он строил планы организации восстания при помощи командира отряда гидроавиации Балтийского флота Б.П. Берга, которого он в свое время привлек в организацию «Великая Единая Россия». Вскоре после окончания Гражданской войны старшему лейтенанту Дитерихсу удалось вместе с супругой Марией Семеновной, урожденной Амельченко, выехать в Абиссинию, где он служил в качестве военного советника. В 1930 г. не без давления советского посольства, он вынужденно покинул Абиссинию и переехал во Францию. Окончил высшую химическую школу, после чего работал инженером-химиком в одной из ведущих фирм Франции. Скончался 28 декабря 1951 г. и похоронен на русском кладбище в Сент-Женевьев де Буа 31 декабря 1951 г.{~9~}

Злобин Михаил Алексеевич Капитан 2-го ранга

Родился 7 января 1885 г. Уроженец Тульской губернии. Сын надворного советника. 14 сентября 1904 г. поступил воспитанником в Морское инженерное училище Императора Николая I. Произведен в корабельные гардемарины-механики 1 мая 1907 г. и назначен в плавание на линейный корабль «Цесаревич». Произведен в подпоручики корпуса инженер-механиков флота 13 апреля 1908 г. и 14 июня 1909 г. утвержден в должности минного механика линейного корабля «Цесаревич». 13 декабря 1910 г. назначен судовым механиком эскадренного миноносца «Меткий». Произведен в штабс-капитаны флота 25 марта 1913 г. с переименованием звания в инженер-механики лейтенанты.

В 1913-1914 гг. проходил специальный курс в Санкт-Петербургском Политехническом институте, будучи прикомандированным ко 2-му Балтийскому флотскому экипажу. 18 августа 1914 г. назначен старшим судовым механиком эскадренного миноносца «Забайкалец». За успешные действия эсминца на коммуникации противника и за постановку минных заграждений награжден 1 июня 1915 г. орденом Св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом. 6 декабря 1915 г. произведен в инженер-механики — старшим лейтенантом. 16 января 1916 г. назначен и. д. старшего механика эскадренного миноносца «Новик». За успешные действия этого корабля, главным образом в Рижском заливе, награжден орденами Св. Анны 3-й степени с мечами и бантом, Св. Станислава 2-й степени с мечами и Св.Анны 4-й степени с надписью «За храбрость». 28 июня 1917 г. произведен в инженер-механики капитаном 2-го ранга, за отличие по службе.

Участвовал в «Ледовом походе» (в выводе судов Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт в марте-мае 1918 г.). Оставался на службе в Балтийском флоте, но на каких должностях — нам неизвестно.