Байкало-Амурская магистраль - [44]

Большой объем газового резервуара и условия месторождения Медвежьего позволили специалистам организовать здесь настоящий испытательный полигон, откуда многочисленные технические новшества распространяются дальше на север Сибири, в другие районы с суровым климатом. Здесь были пробурены скважины самого большого диаметра в Советском Союзе, способные давать за сутки до 1–1,5 миллиона кубометров газа. К моменту моей поездки в Медвежьем действовало две сотни подобных скважин. Следовательно, только здесь за сутки извлекалось на поверхность более 30 миллионов кубометров природного газа. Еще более крупными газовыми месторождениями оказались Уренгой и Ямбург, которые по праву считаются «газовыми морями».

Расширение сети буровых установок в новых районах, естественно, приводит к бурному росту добычи газа. Но эти грандиозные и очень дорогостоящие работы по установке буровых, прокладке сети газопроводов на огромные, в тысячи километров, расстояния требуют большого расхода самого дорогого металла, сохраняющего прочность в суровых условиях Севера. Следует уточнить, что только на один метр газопровода в этом царстве болот требуется ни много ни мало полтонны стали. И это не единственная помеха, встречаемая здесь — как, впрочем, и повсюду в Сибири. Большие препятствия возникают и при рытье каналов, транспортировке труб через болота, их сварке и тд. Трубопроводы должны быть одеты в специальную защитную «рубашку».

Хорошо известно явление расширения объема воды при замерзании; то же самое происходит и в торфяных болотах, на ровной поверхности которых в зимнее время образуются волнообразные выступы. Вследствие этого газопроводы, которые проходят через болота, подвергаются таким мощным давлениям, что не выдерживают — деформируются и лопаются. Попытки придавить с помощью тяжестей участки поднятого льда либо подкопать их были безуспешными. Начались новые поиски, чтобы и на этот раз «обвести вокруг пальца» коварную природу. И пришли к следующему заключению: трубопроводы должны быть закреплены с помощью специальных якорей. А для втыкания якорей в твердую почву прибегли к гарпунной пушке, которая была установлена на тракторе; якорь вонзался на глубину пять-шесть метров в пучину болота. Таким образом в результате долгих усилий удалось обеспечить прочность трубопроводов, пересекающих болота.

Только так, терпеливо и настойчиво продвигаясь шаг за шагом вперед, преодолевая одно препятствие за другим, люди в этом суровом крае создают новую мощную топливно-энергетическую базу, необходимую стране.

Стратегия освоения районов, лежащих к востоку от Урала, включает постепенный, но неуклонный рост их удельного веса в экономике Советского Союза; это, конечно, требует все более возрастающего в пользу Сибири перераспределения финансовых, материальных и трудовых ресурсов.

Перемещение советской промышленности на восток имеет единственное объяснение: экономическая эффективность. Однако нередко эта логичная и достоверная мотивировка ставится под сомнение западной прессой. Американский журнал «Бизнес уик» даже назвал Сибирь «болотом советской экономики». Но Сибирь доказала, что она способна обеспечить рост экономического потенциала СССР. Попытки посеять сомнения в целесообразности ее освоения обречены на провал. Единственный и самый справедливый судья — это те результаты, цену которым хорошо знает советский народ.

Цифры объективно и точно отражают реальное положение дел. Общая сумма, выделенная на развитие Западной Сибири только за период с 1965 по 1980 год, то есть с начала ее активного освоения, составила 50 миллиардов рублей. Фонды колоссальные, но без них было бы невозможно осуществить это высокоэффективное мероприятие. В 1970 году на северо-западе Сибири добыча нефти (включая газовый конденсат) составляла 32 миллиона тонн, а в 1980-м она превысила 312 миллионов тонн. За этот же период добыча газа возросла с 9,5 до 156 миллиардов кубометров, а в последующие годы она увеличивалась еще более быстрыми темпами.

Столь высокая производительность обусловлена не только тем, что запасы углеводородов Тюмени сосредоточены в одном месте и имеют сегодня благоприятные условия для эксплуатации, но также высокой производительностью сибирской промышленности, достигнутой благодаря широкому внедрению в производство новейших достижений науки и техники.

Советские специалисты считают, что уровень экономического развития Сибири еще далеко не соответствует ее природным возможностям, причиной тому-множество немалых трудностей, стоящих на пути освоения этого огромного региона. Но несмотря на сложные проблемы, порожденные климатическими условиями, нехваткой трудовых ресурсов, большой удаленностью осваиваемых зон от путей сообщения, экономических и культурных центров, сибирская индустрия приносит стране огромные экономические выгоды.

… Сверкают созвездием огней заводы Норильска. Все более разрастается кружево буровых установок в таежном краю. Все больше и больше автобусов и грузовиков бегает по дорогам тундры. Молодые северные города становятся все более современными и благоустроенными…

Сибирь уверенно шагает в XXI век, ступая по трудному, но отмеченному победами пути.