Авиация и время 2015 № 06 (150) - [4]
«Внутрикитайское» обозначение Ми-17-В7, очевидно, чтобы отличать от Ми-17-В5, получили 24 вертолета, поставленные в эту страну в 2003-04 годах.
Первый и второй экземпляры опытного десантно-транспортного вертолета Ми-18
В принципе, любой транспортный Ми-8, включая гражданские, при необходимости мог нести вооружение. Однако было создано немало вариантов с повышенными ударными возможностями.
В 1974 г. в Казани началось серийное производство Ми-8ТВ. На балочных держателях он нес 4 ПТУР «Фаланга-П» и 6 блоков УБ-32, которые вместе вмещали 192 неуправляемые ракеты С-5. Вместо блоков можно было подвешивать бомбы калибром до 500 кг. В носовой части разместили крупнокалиберный пулемет А-12,7 в установке НУВ-1. По свидетельству очевидца, «популярностью ТВшка не пользовалась: Ми-8Твообще был переразмерен для своих двигателей, а после... нескольких сот килограмм ПТРК и тонны с лишним подвесок становился не вполне летучим. Хвалебные отзывы слышал только о выживаемости экипажа при аварии».
Для поставок на экспорт предназначался Ми-8ТБ, который вместо ПТУР «Фаланга» получил «Малютку». Было создано еще несколько вертолетов с расширенной номенклатурой средств поражения. Например, с усиленным пушечно-пулеметным вооружением получил обозначение Ми-8ППВ, с оптическим бомбовым прицелом — Ми-8БВ. Серийно они не строились.
Система дополнительного вооружения «Беркут» для Ми-8МТ была разработана группой офицеров спецназа Внутренних войск. В 1984 г. под влиянием афганского опыта, эти энтузиасты своими силами сделали первый вариант, представлявший собой телескопически выдвигаемую установку с 14,5-мм пулеметом КПВТ, которая монтировалась на люк в полу грузовой кабины вертолета. Она обеспечивала круговой обстрел и была призвана защитить машину от огня с земли. Позже КПВТ заменили четырехствольным ЯкБ-12,7. Был также изготовлен вариант, в котором этот пулемет дополнял четырехствольный ГШГ калибром 7,62 мм. В 1989 г. «Беркут» прошел огневые испытания в 344-м ЦБПиПЛ (Торжок), которые показали, что он обеспечивает высокую плотность огня. Однако и замечаний к установке набралось немало. В дальнейшем интерес к ней то угасал, то возрождался. В 1996 г. на Московском заводе «Маяк» по заказу ВВС РФ даже построили промышленный образец «Беркут-М26». Считалось, что Ми-8МТ с таким вооружением может стать эффективным противопартизанским средством, а потому его заказчиками должны быть ФСБ и МВД, однако они должного интереса не проявили, и постепенно тема опять заглохла.
В 1996 г. в Улан-Удэ создали транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ «Терминатор» (Ми-171 Ш), в котором удалось объединить ряд современных решений семейства Ми-8/17 и Ми-28.
Так, на шести балочных держателях он мог нести не только блоки НАР или бомбы, но и до восьми ПТУР «Штурм-В» или более современные ПТУР «Атака», а также до четырех ракет класса «воздух-воздух» «Игла-В» (возможен вариант и без управляемого оружия). Предусмотрено круглосуточное применение машины. На борту может разместиться до 26 десантников, которым для покидания вертолета требуется всего 7-8 с, что стало возможным за счет двух боковых дверей и рампы. Правда, если машина оснащена этой рампой, т.к. по требованию заказчика она может комплектоваться и обычными створками грузолюка, а также «стеклянным носом».
Вариант, предназначенный для Перу, получил обозначение Ми-171Ш-П, а оснащенный двигателями ВК-2500-03, ВСУ ТА-14 и новым БРЭО — Ми-8АМТШ-В. Новейшей модификацией стал «арктический» Ми-8АМТШ-ВА, адаптированный для работы в условиях низких температур. Вертолет оснащен двигателями ВК-2500-03, доработанной ВСУ ТА-14, время непрерывной работы которой выросло в 10 раз, а также дополнительным оборудованием.
Первый Ми-8АМТШ-ВА передан МО России 25 ноября 2015 г.
Специалисты украинского АО «Мотор Сич» создали на базе Ми-8Т свой транспортно-штурмовой вариант Ми-8МСБ-В. «АиВ» уже неоднократно писал об этой машине (см. №№ 4, 5’2014, 4’2015), поэтому лишь напомним, что она оснащена двигателями ТВЗ-117ВМА-СБМ1В4Е серии мощностью 1500 л.с. В состав вооружения может входить противотанковый комплекс «Барьер-В», на борту установлен комплекс защиты фирмы «Адрон». Первые три таких вертолета были переданы Вооруженным Силам Украины 6 декабря 2014 г, правда, без вооружения.
Транспортно-боевой вертолет Ми-8ТВ
Экспортный Ми-8ТБ Народной Армии ГДР
Вооружение вертолета Ми-8ТВ: блоки УБ-32-А24 и пусковые для ПТУР «Фаланга»; внизу — пулемет А-12,7
В середине 1970-х на базе Ми-8Т создали войсковой разведчик Ми-8Р, предназначенный для визуального поиска и фотографирования объектов противника на небольшом удалении от линии фронта. В состав его оборудования вошел фотоаппарат, установленный на внутренней стороне одной из створок грузолюка, в которой сделали специальное окно с откидной крышкой. Аналогичное оборудование имел и построенный в 1984 г. фоторазведчик Ми-8МТФ. Кроме того, существовал тактический разведчик Ми-8МТА.
Артиллеристский разведчик-корректировщик Ми-8ТГ (Ми-8ТАРК) был также создан в 1970-е годы. По правому борту его грузовой кабины установили два фотоаппарата: через первый иллюминатор велась съемка с помощью АФА-42/100, а через второй — с помощью А-87П. Внутри вертолета оборудовали «темную комнату» для проявки пленки. Машина получила еще и комплекс телевизионного наблюдения, позволявший транслировать «картинку» на землю в реальном масштабе времени. Но вот качество ее оставляло желать лучшего...
