Авиация и время 2014 02 - [3]

Шрифт
Интервал

Александр Котлобовский, Ростислав Мараев/ «АиВ»

Невозможная война

«… Россия де-юре нам не объявила войну, но фактически ее экспансия на территории Крыма — это война».

Первый вице-премьер Украины Виталий Ярема. Киев, 17 марта 2014 г.

Председатель Верховной Рады Украины, и.о. Президента Украины Александр Турчинов благодарит командира 204-й бригады тактической авиации полковника Юлия Мамчура за проявленное мужество. В центре — начальник войск береговой обороны генерал-майор Игорь Воронченко. Киев, 28 марта 2014 г.


Все годы, прошедшие после распада СССР, политики России и Украины неустанно твердили, что война между нашими братскими странами невозможна по определению. Но вот стоило случиться в Украине острейшему политическому кризису, стоило ослабнуть государству, и это страшное слово прозвучало с политического Олимпа. Специфика нашего журнала не предполагает вдаваться в анализ причин и последствий российской аннексии Крыма, но совершенно очевидно, что она еще очень долго будет оказывать крайне негативное влияние не только на межгосударственном уровне, но и на отношения между народами Украины и России, а это самое ужасное.

Дорогие наши читатели по обе стороны границы! В этой ситуации мы призываем вас проявлять мудрость и выдержку, не поддаваться на провокативные заявления, звучащие не только с телеэкранов и газетных полос, но и с высоких властных трибун. Не дайте захлестнуть себя потокам лжи, старайтесь услышать и понять друг друга. В свою очередь наша редакция по мере своих возможностей готова дать разъяснения по различным проблемам, которые могут вас интересовать. Пишите, звоните, мы готовы к диалогу по самым острым вопросам, готовы помочь разобраться в происходящем и найти взаимопонимание. Пока же остановимся на участии авиации в событиях в Крыму и вокруг него.

Напомним, что 27 февраля Верховная Рада Украины утвердила новый состав Кабинета министров во главе с Арсением Яценюком. В тот же день вооруженные люди захватили Совет министров и Верховный Совет Автономной Республики Крым. Под такое сопровождение крымский парламент отправил в отставку правительство автономии во главе с Анатолием Могилевым и утвердил новым главой Совмина лидера партии «Русское единство» Сергея Аксенова. Новые власти Украины эту рокировку не признали. Аксенов немедля обратился к Президенту России Владимиру Путину с призывом «Обеспечить мир и спокойствие» в Крыму. Уже утром следующего дня украинские пограничники зафиксировали несанкционированное пересечение границы боевыми вертолетами Российской Федерации. На появившейся в Интернете любительской видеозаписи можно разглядеть пролет более десятка вертолетов типа Ми-24. Базировались они на аэродроме Кача, где дислоцировалась 7057-я авиабаза морской авиации Черноморского флота РФ. Вскоре к ним добавились вертолеты семейства Ми-8.

В дальнейшем россияне весьма активно использовали свои вертолеты в Крыму. Так, 1 марта был отмечен разведывательный облет Ми-8 аэродрома Кировское. По заявлению Госпогранслужбы Украины, 15 марта около 13 ч из двух групп российских вертолетов (4 и 6 машин) было высажено до 120 военнослужащих в районе населенного пункта Стрелковое, расположенного на Арабатской стрелке (Херсонская область), которые взяли под контроль газонасосную станцию и хранилище «Черноморнефтегаза». Подразделения Госпогранслужбы и Вооруженных сил Украины блокировали десантников. В дальнейшем российские Ми-35М с подвешенными блоками НАР совершали провокационные полеты в районе Стрелкового, имитируя атаки украинских блокпостов, что наглядно подтверждают поступившие с места событий видеоматериалы.

Рано утром 24 марта россияне захватили феодосийский батальон морской пехоты. Как сообщил глава медиацентра Минобороны Украины в Крыму Владислав Селезнев, при этом задействовали по паре Ми-24 и Ми-8. «Источники сообщают, что с вертолетов велось наблюдение за ситуацией и высадка десанта. Во время штурма использовались свето-шумовые гранаты». На следующий день пара Ми-35М использовалась при штурме тральщика «Черкассы».

Российские вертолеты действовали не только в Крыму. Например, 2 марта группа из 12 винтокрылых машин нарушила границу в Черниговской области и некоторое время совершала облет местности на малой высоте, после чего вернулась назад. 14 марта пара Ми-35М поддержала четверку кораблей Черноморского флота, появившихся в районе Одессы. 25 марта председатель Госпогранслужбы Украины Николай Литвин на своей пресс-конференции заявил о ежедневных провокациях на границе, совершаемых российскими военнослужащими, и в том числе отметил «несанкционированные полеты над украинской территорией” вертолетов и беспилотников.

В крымской операции свою роль сыграла российская ВТА. Так, утром 28 февраля было отмечено прибытие самолетов Ил-76 на расположенный под Симферополем аэродром авиации Черноморского флота Гвардейское. Вечером того же дня постоянный представитель Президента Украины в Крыму Сергей Куницын заявил в эфире крымско-татарского канала ATR о том, что в Гвардейском приземлились 13 Ил-76, и на борту каждого находилось по 150 человек.


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2004 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Вертолёт, 1999 № 02

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2011 № 10

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


История Авиации 2002 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 2000 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 03

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.