Авиация и время 2008 05 - [37]
Чрезвычайно полезными в той войне оказались вертолеты, выполнявшие широчайший спектр задач. Только две вертолетные эскадры ВВС налетали в Алжире более 400000 ч, перевезли 1200000 бойцов, 40000 раненых и больных. Французам принадлежит мировое первенство в применении вертолетных десантов и боевых винтокрылых машин, создании крупных (на уровне полка) вертолетных формирований. Вместе с тем, оказалось, что «вертушки» весьма уязвимы от наземного огня. Так, для сбития одного Н-34 требовалось порядка 50 попаданий пуль винтовочного калибра, а 14,5-мм пулемет уничтожал его на дистанции до 800 м в 3 секунды. Если легкий вертолет, летевший на малой высоте, попадал под сосредоточенный огонь стрелкового оружия, жить ему оставалось не более пяти минут.
Если говорить о новых системах вооружения, то впервые в ходе войны были применены ПТУР как с самолетов, так и вертолетов.
Таким образом, война в Алжире дала значительный толчок развитию военной авиации во всем мире, и ее уроки во многом актуальны по сей день.
12 сентября Том Барбеж (Tom Burbage) – вице-президент корпорации Lockheed Martin и генеральный менеджер программы Joint Strike Fighter (JSF) по созданию сверхзвукового многофункционального истребителя 5-го поколения F-35 заявил, что новый самолет полностью соответствует заложенной при его -проектировании технической идеологии. Три конфигурации истребителя, основанные на едином базовом проекте, позволят заменить 13 типов боевых самолетов, находящихся на вооружении в 11 странах мира. В настоящее время построено 4 прототипа F-35, два из которых проходят летные испытание, а два – наземные. 17 самолетов находятся в различных стадиях постройки, включая две машины в серийной конфигурации, которые будут поставлены ВВС США в 2010 г. На фото представлен один из двух летных прототипов F-35 – истребитель Х-35В с укороченным взлетом и вертикальной посадкой.
