Авиация и время 2003 04 - [21]
Что касается Сиканда, то после войны он вернулся из плена, продолжил службу и ушел в отставку в звании эйр-маршала. Его IF 1083 прошел испытания на авиабазе в Пешаваре, пережил войну и в настоящее время находится в музее ВВС Пакистана.
4 сентября пакистанцы захватили г. Чамб. Для поддержки наземных войск были задействованы 12 «Сейбров»: восемь. вооруженных НАРами, и четыре – напалмовыми баками. Индийские «Мистэры» в сопровождении «Нэтов» также продолжали наносить удары по наземным целям. В 15-15 шестерка истребителей 23-й эскадрильи в очередной раз отправилась прикрывать «Мистэры», однако в месте рандеву подопечных не обнаружила. Зато наткнулась на две пары «Сейбров», занятых штурмовкой. Индийцы немедленно пошли о атаку, Грин открыл огонь по ближайшему F-86, но смог нанести ему лишь незначительные повреждении. Флаинг- офицер Мурдешвар зашел в хвост другому неприятельскому самолету, однако в самый ответственный момент у него отказали обе пушки. Зато флайт-лейтенаит В.С.Патхания не упустил свой шанс. Пакистанцы уже выходили из боя, когда он меткой очередью поджег «Сейбр», который упал в окрестностях м.п. Акхпур. Летчиком этого истребителя оказался уже знакомый нам Бугт. Он смог катапультироваться и приземлился в расположении своих войск, а затем был вывезен вертолетом. Первое время он считал, что его сбили зенитки, однако в коночном итоге узнал огорчительную для себя правду. А Патхания стал первым индийским летчиком, победу которого подтвердил противник.
Индийские "Хантеры" сыграли заметную роль в воздушных боях
Устаревшие «Туфами» индийцы использовать не рискнули
«Нэт» скуадрон-лидера Б.Сиканда, доставшийся пакистанцам
Пока группа Грина "разбиралась" с "Сейбрами", к месту схватки подтянулась пара МиГ-21. Сидевшие о их кабинах скуадрон-лидер Мукереджи и уинт-коммандер Воллен увидели, к своему разочарованию, лишь удиравшую "на всех парах" пару F 86. Для «МиГов» догнать таких противников – не проблема. Индийская пара разделилась, и Воллен пошел в атаку. Выполнив захват цели, он произвел пуск одной К-13. но… советское оружие подвело: ракета взорвалась, не долетев до цели, Пакистанец, предупрежденный столь необычным образом, выполнил энергичный противоракетный маневр, который оказался излишним, т.к. вторая ракета, выпущенная Волленом, взорвалась сразу после пуска и чудом не повредила "МиГ". Разозленный летчик догнал "Сейбр" и хотел уже идти на тиран, но затем благоразумие взяло верх, и он вернулся на базу.
Таким образом, боевой дебют МиГ-21 в индийском небе оказался провальным. Командование IAF. разочарованное результатами применения новейших истребителей, в дальнейшем использовало их, главным образом, для разведполетов. Наибольшее потрясение испытал сам Воллен. Целый день он "посыпал голову пеплом", многие видели его, ходящим бесцельно по базе либо сидевшим и все время твердившим: "О, если бы у меня была пушка!"(2*). Правда, в сообщении МИД Индии было сказано, что в воздушном бою летчик МиГ-21 сбил "Сейбр", что в какой- то мере "подсластило пилюлю" Воллену.
В тот день первую победу одержали индийские зенитчики. Возле Джамму расчет 40 мм "Бофорса" «завалил» один F-86. Таким образом, дневной результат воины в воздухе вполне мог порадовать индийскую сторону: и потерь не понесли, и два самолета сбили. Кроме того, один "Сейбр" пакистанцы потеряли на Востоке: во время выполнения патрульного полета в истребитель врезалась птица. Летчику пришлось катапультироваться.
На следующий день пакистанская армия предприняла новое наступление и подошла к Акхпуру, но из-за растянутости коммуникаций дальше продвинуться не смогла. Индийская авиация совершила несколько налетов, а в воздухе произошли воздушные бои, не принесшие никаких результатов ни одной из сторон. Индийский генштаб, дабы ослабить давление пакистанцев, решил открыть новый фронт на другом участке границы, и в ночь с 5 на 6 сентября XI корпус под командованием генерал-лейтенанта Джогиндера Сингха Диллона начал наступление на Лахор. Приграничный конфликт перерос в полномасштабную войну.
К 9.00 индийские танки уже находились примерно в 500 метрах от моста Ватанур через канал Ичогил. Если бы они прорвались на другой берег, то без труда овладели бы «сердцем Пакистана». Державшая здесь оборону пакистанская 10-я пехотная дивизия оказалась в отчаянном положении. Ее бойцы сумели подбить на подступах к мосту два танка, но это лишь на время задержало противника. Сложившиеся обстоятельства побудили комдива запросить помощь у ВВС. В 9.30 над полем боя появилась шестерка "Сейбров", которая сразу же "взяла и оборот" находившийся в авангарде 3-й батальон 15-й индийской дивизии. За двадцать минут этот батальон лишился всех своих противотанковых и зенитных средств, затем был атакован пакистанскими танками и, потерян большую часть личного состава, отступил. В тот день самолеты 18-й АЭ поддерживали 10-ю дивизию почти до наступления темноты, нанося удары по бронемашинам, пехоте и артиллерии противника В итоге Лахор удалось отстоять. В отличие от пакистанцев,. у индийцев вновь "хромало" взаимодействие наземных войск и ВВС, из-за чего солдаты и офицеры 15-й дивизии не увидели ни одного своего самолета в воздухе.
