Авиация и космонавтика 2004 03 - [17]

Шрифт
Интервал

В разработке специальных военно- научных трудов по организации РЭБ в операциях, учебников по РЭБ, отдельных статей в регулярно изд'аваемых сборниках трудов академии, а также в научно-исследовательских работах активное участие принимали преподаватели- авиационные специалисты РЭБ: бывший начальник кафедры РЭБ кандидат военных наук, доцент генерал- майор ИТС Ратц Б.Г., полковники Голиков В.И., Лобанов А.И., Любин М.Д., Мельник В.М.

Исследования, связанные с разработкой общей концепции РЭБ в ВВС, обоснованием тактико-технических требований к отдельным образцам и целым комплексам РЭБ для самолетов и вертолетов, проводились в рамках НИР и ОКР научно-исследовательскими институтами ВВС и Министерства обороны.

В составе ЦНИИ ВВС (во главе с его начальником доктором военных наук генерал-лейтенантом авиации Молотковым А.П.) такую работу в 6080 годы вели отделы под руководством полковников Попова М.П., Мельникова Ю.П., Горчицы Г.И. и Львова А.Н. в составе Управления во главе с полковником Бурлаковым П.Г.

Самые большие по объему и значительные по содержанию научные исследования в области РЭБ и испытания техники РЭП в интересах ВВС и других видов Вооруженных Сил проводил 5 ЦНИИИ МО, которым в 60-е годы руководил генерал-майор Ершов А.Г., в 70-е годы – лауреат Государственной премии, доктор технических наук, профессор генерал-лейтенант Кузнецов В.И. Заместителями начальника 5 ЦНИИИ МО в 60-80-е годы успешно работали полковники Кожевников Г.В., Струнский-Зленко В.Д. и Царьков Н.М., генерал-майоры авиации Пасынков В.В., Суворов Е.К. и Сухорукое Ю.С.

Испытаниями новых образцов авиационной техники РЭП занимались отделы под руководством полковников Панкова Б.Г., Педина И.В. и Селиверстова А.И. в составе Управления, которым руководили полковники Андреев Р.А. и Дьяченко И.П.

Следует отметить достаточно высокую оперативность выполнения научными сотрудниками 5 ЦНИИИ МО отдельных заданий Генерального штаба по разработке самолетной (вертолетной) и наземной техники РЭП. Так, например, в период обострения политического кризиса в районе Берлина в начале 60-х годов сотрудниками 5 ЦНИИИ МО в короткие сроки на базе самолетной станции помех СПС-2 была разработана наземная станция помех, предназначенная для подавления РЛС управления воздушным движением в районе Берлина.

В конце 60-х и начале 70-х годов также за относительно непродолжительной период с участием научных сотрудников 5 ЦНИИИ МО были разработаны и успешно испытаны наземный и вертолетный варианты станции помех, предназначенной для подавления полуактивных радиолокационных систем наведения зенитных управляемых ракет.

Разработка способов и тактических приемов боевого применения отдельных средств РЭП и целых комплексов РЭБ, а также соответствующих рекомендаций для летного состава, была возложена на Центры боевого применения фронтовой и Дальней авиации.

В интересах фронтовой авиации такая работа проводилась Центром боевого применения и переучивания

летного состава (ЦБП и ПЛС ВВС, г. Липецк. Отделом РЭБ этого Центра руководили полковники Зарубин В.Ф., Праслов Б.Д., Толстопятенко В.Ф. В составе отдела долгое время успешно работали офицеры: Герой Советского Союза Губанов А.А., Антонов И.П.,- Заиграев И.Г., Ломов В.А., Ревякин В.Н., Тюпанов В.И, Шпурик А.Н. Наряду с изданными рекомендациями для частей ВВС, были выпущены полнометражные учебные кинофильмы о средствах и способах боевого применения средств РЭП в целях преодоления ПВО противника.

В интересах Дальней авиации подобная работа проводилась сотрудниками Центра боевого применения ДА (г. Рязань). По тематике РЭБ плодотворно работали офицеры Резников С.Е. и Моерман В.М.

В штабах авиационных объединений (включая штабы воздушных армий и ВВС военных округов, ДА и ВТА, Главный штаб ВВС, а также штабы авиакорпусов ДА) наиболее важная оперативная работа офицерами-специалистами РЭБ выполнялась во время командно-штабных учений, когда в сжатые сроки необходимо было разработать обоснованные предложения по организации РЭБ для включения их в решение командующего на проведение операции (например, воздушной или фронтовой), а на основе этого решения – план РЭБ как составную часть общего плана операции. При этом требуется всесторонняя оценка радиоэлектронной обстановки, выбор объектов для радиоэлектронного подавления и огневого поражения, расчет необходимых сил и средств РЭБ, грамотное распределение самолетов-постановщиков помех в оперативно-тактическом построении авиаобъединения, формулирование задач для частей и подразделений РЭБ, доведение этих задач в виде распоряжений и указаний по РЭБ до авиационных соединений и частей, организация управления частями и подразделениями РЭБ.

В течение каждого учебного года офицеры РЭБ штабов авиационных объединений,соединений и частей занимались организацией учебно-боевой подготовки летного состава и офицеров штабов. Эта работа проводилась в соответствии с курсами боевой подготовки летного состава различных видов и родов авиации. Предусмотренные курсами боевой подготовки упражнения выполнялись экипажами самолетов как во время плановых повседневных полетов, так и при проведении специальных совместных учений ВВС и войск ПВО.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Авиация и космонавтика 1995 10 + Техника и оружие 1995 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Focke Wulf Fw 190D Ta 152

Дальнейшее развитие истребителей типа Fw 190 — высотные истребители.


Вертолёт, 2007 № 02

Российский информационный технический журнал.



История Авиации. Спецвыпуск 1

Спецвыпуск журнала «История Авиации» Бомбардировщик-торпедоносец «Мицубиси» G4M «Бэтти».


История авиации 2005 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 11

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.