Авиация и космонавтика 1999 11 - [41]
Вооружение Вг.693 показало себя очень эффективным. В то же время не было никаких сомнений, что лучше бы моторы "Гном-Рон" развивали максимальную мощность на меньшей высоте, чем 4000 м. Вот когда сказалась ошибка министерства авиации, которое, несмотря на специфические низковысотные боевые задачи Вг.693, не настояло на установке варианта "Гном-Рона", приспособленного для малых высот.
Производство самолетов семейства "690" остановилось, когда немецкие войска подошли к Виллакублэ, а через несколько дней к Бурже. Завод в Виллакублэ успел собрать 224 Вг/693 и 50 Вг.695, из которых соответственно 106 и 33 действительно поступили на вооружение французских ВВС, несмотря на нехватку различного оборудования. SNCAC выпустила в Бурже 3*0 BR.693. 24-й из них (№ 1024) совершил приемочный полет 9 июня 1940 г.
Согласно условиям перемирия группы GBA П/35, II/51 и 11/54 расформировали, но правительству Виши позволили сохранить 18-й групмент в составе групп GBA 1/51 и GBA 1/54 ( общая численность - 26 самолетов) на аэродроме в Лезиньяне. В парке группы GBA 1/51 имелось несколько Вг.695. Все эти самолеты в ноябре 1942 г., когда немцы вошли на территорию правительства Виши, были захвачены противником. Часть из них, а также машины, найденные в законсервированном состоянии, переправили в Италию. Итальянские ВВС использовали их как учебно-тренировочные.
Тактико - технические характеристики Вг.691 (693) АВ2
Назначение: двухместный легкий штурмовик- бомбардировщик.
Мотоустановка: два 14-цилиндровых двухрядных звездообразных двигателя воздушного охлаждения; у Вг.691 - Испано-Сюиза 14АВ 10/11 взлетной мощностью 700 л.с. и 725 л.с. на высоте 3250 м; у Вг.693 -Гном-Рон 14М 6/7 взлетной мощностью 700 л.с. и 660 л.с. на высоте 4000 м.
Вооружение: восемь бомб по 50 кг на внутренней подвеске, одна неподвижная, направленная вперед 20-мм пушка HS404 с 60 снарядами и два 7,5-мм пулемета MAC 1934 с 500 патронами на ствол, неподвижный стреляющий вниз-назад пулемет МАС1934 с запасом 500 патронов, такой же пулемет па подвижной установке в задней кабине с магазинами по 100 патронов, на последних сериях Вг.693 дополнительно два 7,5-мм пулемета MAC 1934 в задних частях мотогондол.
Летные данные (в скобках Вг.693): максимальная скорость (при весе 4500 кг) 390км/ч у земли, 430 (427) км/ч на высоте 2000 м, 480 (475) км/ч на 4000 м, 475 (490) км/ч на 5000 м, максимальная крейсерская скорость 408 (400) км/ч па высоте 4000 м, экономическая крейсерская скорость 300км/ч на 3000-4000 м, максимальная дальность при скорости 300 км/ ч 1350 км, набор высоты 4000м за 7 (7,2) мин.
Веса (в скобках Вг. 693): пустого 3100 (ЗОЮ ) кг, нормальный взлетный 4500 кг, максимальный 5000 (4900) кг.
Размерения: размах 15,37 м, длина 9,67 м, высота 3,19 м, площадь крыла 29,62 м2.
6 октября 1999 года. Су-33 УБ на палубе ТАКР "Адмирал Кузнецов".
