Авантюры открытого моря - [40]
— Скорей бы на якорь да в кубрик погреться. Спина задубела… Глянь, Васюта, окно горит. Не одни мы не спим.
— И то веселее…
Мне неприятно, что они положили глаз на мой огонек. Я не хочу, чтобы кто-нибудь отпустил сальную шутку насчет неспящих в ночи, и быстро перевожу разговор:
— Какая жуткая тишина…
Крейсер застопорил машины и теперь идет по инерции, бесшумно, будто скользит по намасленному стеклу. Ничто не взбулькнет, не всплеснет…
Вдруг ржаво загрохотала цепь, и вода гулко ухнула под тяжестью станового якоря. Крейсер вздрогнул и замер, уставив форштевень в гранитный бык Николаевского моста.
— Вот и приплыли! — облегченно вздохнул унтер-офицер. Все разом о чем-то заговорили, радуясь скорому отдыху.
Из темноты возникла фигура Эриксона, он шел с мостика к себе в каюту.
— Идите отдыхать, — кивнул он мне устало. Я приказал унтер-офицеру отпустить матросов в кубрик, а сам отправился в свою каюту, где и написал эти строки.
Сейчас лягу и усну так, как говорила бабушка: будто мертвый рукой обвел.
Спишь ли ты, милая Надин?»
Подводная лодка «Аргонот», та самая, которую угнал Беллони и которая станет «Святым Георгием». Специя. 1914 год
Мичман Иван Ризнич (рисунок по фотографии). 1898 год
Корабельная печать «Святого Георгия»
Лейтенант Ризнич у рубки сверхмалой подводной лодки № 3. Он командовал дивизионом таких кораблей. 1916 год
Подпоручик по адмиралтейству Михаил Мычелкин. 1916 год
Ольга Косолапова, дочь подводника Мычелкина. Владивосток 60-е годы XX века
Освящение подводной лодки «Святой Георгий» в Специи. 1917 год
Сверхмалая подводная лодка № 2. Дунай. 1915 год
Ксения Петровна Темп — муза полярных капитанов. Архангельск. 1990 год
Матросы «Святого Георгия» вместе с итальянскими моряками. — Снялись на память перед опасным походом. Специя. 1917 год
Судьба корабля… Корпус «Святого Георгия» на берегу Северной Двины.1920 год
Лейтенант Иван Ризнич. 1904 год…
Сын командира «Святого Георгия» художник Иван Иванович Ризнич. Ленинград. 70-е годы XX века
Потомки Ивана Ивана Ризнича. Первый ряд — внуки: Иван Иванович (геолог) и Дмитрий Иванович (техник), справа. Правнук Иван и правнучка Ольга. Ленинград. 70-е годы XX века
Контр-адмирал Владимир Пилкин, герой Порт-Артура и Белого флота
Посыльное судно «Китобой», бывший тральщик и зверобой
Старший лейтенант Оскар Ферсман, командир легендарного «Китобоя» в эмиграции
«Китобой» в копенгагенском порту. 1920 год
Офицеры «Китобоя». Двадцать лет спустя… Штурман — лейтенант Оскар Вилькен {вверху), старший лейтенант Георгий Вахтин
Баталер капитан Г. Пономарев {слева) и сигнальщик мичман Г. Марков. Копенгаген. 1920 год
«Китобой» — навстречу неизвестности
Экипаж «Китобоя» в Копенгагене. 7 июля 1920 год
Бизерта. Корабли русской эскадры. Крайний слева — «Китобой». Декабрь 1920 год
Ветераны Белого флота и участники легендарного похода. Среди «китобойцев» — Оскар Ферсман (стоит второй справа)
Подводная лодка «Ожел» в предвоенные годы
Таллинские башни — немые свидетели героизма польских подводников
Капитан маринарки (капитан-лейтенант) Ян Грудзински, взявший на себя командование подводной лодкой «Ожел»
Комендоры польской подводной лодки «Вилк» у борта британского корабля — «Ожел». 1940 год
Командор подпоручник (капитан 2-го ранга) Хенрик Клочковски
Поручник маринарки (старший лейтенант) Анджей Пясецки по прозвищу Пабло, один из главных организаторов побега из Таллина
Алвин Гудман: «Я командовал Зеехундом».
Франция, Брест. 2000 год
Зеехунд» — одна из немногих карликовых подлодок Германии, уцелевших после второй мировой.
Стоит в морском музее французского Бреста. 2000 год
Айсберг опасен для субмарины и в надводном положении и в подводном
Счастливцы, пережившие столкновение с «клыком» айсберга. Капитан 2-го ранга Юрий Пастушенко [слева). К-279. Гренландское море. 1983 год
Первый советский атомный подводный ракетоносец К-19 в море. Его прозвали «Хиросимой». 1961 год
Моряки из 10-го отсека после сорокасуточного заточения. Капитан-лейтенант Борис Поляков, (третий справа в первом ряду). Североморский госпиталь. 1972 год
Адмирал Валентин Селиванов благодарит Бога за счастливый исход дальнего плавания. Санкт-Петербург. 1996 год
Молебен в Морском соборе Санкт-Петербурга. Настоятель — протоиерей Богдан
Первый российский авианосец — «Адмирал Флота Советского Союза Н. Кузнецов» в Средиземном море. 1996 год
25 октября 1917 года. Полдень
Царственный город вздымал в небо кресты и шпили, ангелов и корабли, фабричные трубы и стрелы портальных кранов. Статуи богов и героев на мокрой крыше Зимнего дворца подпирали головами низкое серое небо. Меж прозеленевших фигур курился дым. То был отнюдь не благовонный фимиам. То юнкера и ударницы топили печи в холодном осажденном дворце.
Бледное чухонское солнце выкатывало из-за арки Главного штаба. В прорехи небесной наволочи оно било в окна Зимнего, золотыми путами вязало статуи богов и героев на дворцовой крыше, и казалось, что по огненному настилу его лучей вот-вот съедет с арки колесница Победы и шестерка медных копей промчит ее над площадью, увлекая за собой неистовые толпы гневных людей. Каменное жерло арки, словно мортира, наведенная в сердцевину дворца, выхлестнет их в едином порыве, и под ударом могучего залпа рухнет мраморный столп, и бронзовый ангел с его вершины накроет дворец своим тяжелым карающим крестом.
