Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье - [32]
Чуть позже Босман сбил Bf 109, доведя победный счет эскадрильи до четырех сбитых самолетов в одном воздушном бою, кроме того, два самолета противника получили повреждения, один истребитель удалось уничтожить на стоянке. Впоследствии, южноафриканцы получили подтверждения о двух сбитых ими над аэродромом Реггионелл Эмилия (сюда из Венето передислоцировались истребители I Gruppo) самолетах, которые пилотировали капитано Сержио Джиакомелло и сержант-майор Джорджио Леоне, оба летчика погибли. Аэродром I Gruppo вновь подвергся налету 12 мая, когда американские «Лайтнинги» уничтожили на летном поле Реггионелл Эмилии два С.205 и шесть истребителей повредили.
Огромные потери в технике, которые понесли люфтваффе в последние IS месяцев войны ни Средиземноморье отчасти иллюстрирует этот снимок, сделанный в последние дни эвакуации из Туниса, май 1943 г. «Мессершмитт» Bf 109G-2/Trop принадлежит I./JG-77, впоследствии эта группа стала последним истребительным подразделением Италии, воевавшим в Италии. На втором плане — транспортный Ju-52/Зт у которого повреждена опора шасси, вдали — взлетают исправные транспортники.
В кабине истребителя Bf 109Е-4 командир 9-го стаффеля 27-й эскадры обер- лейтенант Эрбо граф фон Кагеник, май 1941 г., Сицилия. Летчик проводит последнюю проверку бортового оборудования самолета перед боевым вылетом па Мальту. Обратите внимание па укрепленный на мачте радиоантенны металлический флажок staffelkapitana и необычное место расположения бортового номера — капот двигателя. К концу декабря 194/ г. на счету у графа фон Кагеника было 65 сбитых самолетов, он погиб в день Рождества.
Германское командование, чтобы облегчить идентификацию самолетов, приняло решение перевооружить все итальянские истребительные группы на Bf 109G. Немцы высоко оценивали летное мастерство итальянских пилотов, однако продемонстрировать свое искусство летчикам ANR удавалось редко — они были просто раздавлены огромными силами авиации союзников, действующей над территорией Италии. Тем не менее, даже редкие воздушные бои привели к тому, что к концу весны I Gruppo потеряла боеспособность, а во II Gruppo стал ощущаться недостаток запасных частей. Переучивание на Bf 109G не летавших ранее на истребителях этого типа летчиков ANR началось в июне, итальянцы проходили подготовку в I./JG-53 и II./JG-77.
В июне, после передачи из II Gruppo истребителей G.55 и С.205, обрела боеготовность I Gruppo. С 4 по 20 число летчики первой группы провели девять воздушных боев. 24 июня провели первый воздушный бой на Bf 109G летчики II Gruppo, они без потерь со своей стороны сбили два «Тандерболта» ВВС США. Полностью группа была укомплектована «мессершмиттами» в июле, до конца июля одна эскадрилья II Gruppo продолжала летать на G.55.
С появлением на вооружении ANR истребителей Bf 109G результативность боевой работы Gruppo Caccia несколько возросла, хотя и оставалась достаточно скромной. В семнадцати проведенных в июле воздушных боях десять итальянских «мессершмиттов» сбили десять А-20, шесть Р-47, четыре «Спитфайра», три В-24 и один Р-38. В августе 1944 г. была сформирована III Gruppo, летчики JG-77 передали свою материальную часть I Gruppo и убыли в Германию. В это время произошли события, тяжело отразившиеся на взаимоотношениях ANR и люфтваффе.
Командование люфтваффе, которому подчинялись истребительные группы ANR, начало устанавливать тотальный контроль над итальянскими подразделениями. Попытка перевести весь личный состав Gruppo в люфтваффе успехом не увенчалась, немцы бездумно пытались форсировать этот процесс. В августе началась плохо подготовленная операция «Феникс», во все Gruppo прибыли офицеры люфтваффе и проинформировали личный состав о том, что автономные итальянские ВВС прекратили существование. Вместо ANR предстояла сформировать «Итальянский Легион».
Реакция на такое политическое решение последовала самая разная; рьяные националисты категорически отвергли диктат немцев, большинство итальянских летчиков проигнорировало приказ немцев, часть же пилотов считало, что надо сражаться с союзниками где угодно и как угодно. Муссолини направил протест Гитлеру, после чего фон Рихтгофена вместе со штабом отозвали в Германию, а на его место прибыл генерал фон Пол.
В течение двух месяцев операции «Феникс» деятельность подразделений ANR была парализована. Высшее командование люфтваффе мало рассчитывало на итальянцев, но все же само наличие итальянской авиации и готовность летчиков драться с союзниками позволило немцам перебросить из Италии в Германию последние остававшиеся на Средиземноморье ягдгешвадеры.
Пилюлю от неприятно операции «Феникс» немцы подсластили немедленно предоставив I и III Gruppo истребители Bf 109G. Пока личный состав двух групп осваивал в Германии новую технику, II Gruppo оставалась единственным истребительным соединением стран Оси в Северной Италии. Из-за всех пертурбаций воздушные бои проходили достаточно редко, так 19 октября «мессершмитты» II Gruppo перехватили группу В-26 ВВС США и сбили восемь бомбардировщиков, потеряв один истребитель. До конца месяца летчики II Gruppo одержали еще три победы.
