Архитекторы интеллекта. Вся правда об искусственном интеллекте от его создателей - [79]

Разумеется, люди в течение многих сотен лет задумывались над тем, можно ли создать нечто такое же умное, как человек. Вспомните хотя бы пражского Голема или Франкенштейна. Невозможно запретить людям фантазировать, главное не тратить на это наши ресурсы и интеллект.

М. Ф.: А все-таки, какие препятствия стоят на пути к созданию сильного ИИ?

Б. Г.: Выше я уже упоминала одно из главных препятствий. Нужно получить широкий спектр данных, но это означает, что придется, как Большой Брат, следить за поведением огромного количества людей. Пока непонятно, как перейти к общему интеллекту, умеющему гибко перемещаться из одной области в другую и думать не только о настоящем, но и о будущем.

М. Ф.: Но для сокращения количества рабочих мест специализированных ИИ-систем вполне достаточно. Вы считаете это поводом для беспокойства?

Б. Г.: Да, у нас есть повод для беспокойства, но это более широкая технологическая проблема, чем внедрение ИИ. За ее возникновение ответственны как создатели технологий, так и представители деловых кругов. Помимо вопросов сокращения сотрудников, какой бы интеллектуальной ни была машина, она будет проигрывать квалифицированному работнику, что приведет к падению качества обслуживания клиентов. Именно поэтому я так много говорю о необходимости систем, которые дополняют людей.

М. Ф.: Я считаю, что в данном случае речь идет о столкновении технологий и капитализма.

Б. Г.: Вы совершенно правы!

М. Ф.: Исторически стремление заработать, сокращая расходы, было положительным моментом. Но сейчас нужно что-то менять, пока не началось беспрецедентное вытеснение людей с рабочих мест.

Б. Г.: С этим я полностью согласна. Недавно я говорила об этом в Американской академии наук и искусств, выделяя два ключевых момента. Во-первых, вопрос не в том, какие системы мы можем построить, а в том – какие должны. У создателей технологии всегда есть выбор, даже в капиталистической системе. Во-вторых, в курс computer science следует добавить этику, чтобы студенты думали не только об эффективности и элегантности кода, но и о моральной стороне разработок. На этой встрече я приводила в пример компанию Volvo, конкурентным преимуществом которой стали безопасные автомобили. Нужно сделать так, чтобы конкурентным преимуществом стали системы, которые хорошо работают с людьми. Но для этого инженеры должны сотрудничать с социологами и специалистами по этике.

М. Ф.: Какие еще опасности, на ваш взгляд, в ближайшей перспективе и в будущем несет в себе ИИ?

Б. Г.: Лично у меня есть множество вопросов по поводу возможностей, которые дает ИИ, доступных ему методов и вариантов применения этих методов, а также по поводу дизайна ИИ-систем.

У нас всегда есть выбор. Даже когда речь заходит об оружии. Был выбор и у Илона Маска. Он мог сказать, что в автомобили Tesla встроена система помощи водителю, а не автопилот. Тем более что полноценной машины с автопилотом на самом деле не существует. Люди покупаются на рекламу, верят, что автопилот работает, а затем попадают в аварию.

Мы можем выбирать, что мы поместим в систему, какие требования к ней предъявить, как ее тестировать, проверять и настраивать. Только от нашего выбора зависит, сможем ли мы избежать будущей катастрофы.

В состав проектных групп нужно включать людей, которые будут рассматривать возможные последствия создания различных систем. Я имею в виду юридические и этические последствия и прочие побочные эффекты. Пришло время прекратить развитие технологий по принципу «интересно, смогу ли я создать что-то, что делает вот такую вещь». Нужно думать, как в долгосрочной перспективе то, что мы создаем, повлияет на нашу жизнь. Это социальная проблема.

Поэтому я вела курс «Интеллектуальные системы: проектирование и этические проблемы», а сейчас вместе с коллегами из Гарварда работаю над программой Embedded EthiCS, позволяющей интегрировать преподавание этики в каждый курс computer science.

М. Ф.: Как вы считаете, не слишком ли много внимания уделяется экзистенциальным угрозам? Нужно ли относиться серьезно к проблемам, которые могут появиться только в отдаленном будущем?

Б. Г.: Уже сейчас можно легко создать дрон, несущий на борту оружие. Но я не разделяю экстремального подхода некоторых людей, которые считают, что нужно приостановить все разработки ИИ.

М. Ф.: Вы часто говорите, что у нас есть выбор. Но принимаемые решения в значительной степени обусловлены рыночными стимулами. Кто в итоге должен делать выбор – проектировщики, инженеры, коммерсанты или государство?

Б. Г.: Вспомните самообучающегося бота Tay от Microsoft, который под влиянием пользователей всего за один день стал расистом. Сфера ИИ нуждается в регулировании с привлечением социологов и специалистов по этике.

М. Ф.: Но не поставит ли это США или западные страны в целом в невыгодное положение в конкурентной гонке с Китаем?

Б. Г.: Если мы остановим все исследования и разработки в сфере ИИ или строго ограничим их, то действительно окажемся в невыгодном положении. Ключевой вопрос в том, что произойдет, если мы не создадим оружия, управляемого ИИ, а у противников оно будет. Но это слишком большая и серьезная тема.