Антитезис - [28]

— Что у вас? — работник сервиса, наконец, сообразил, что конца монолога он не дождется никогда и решительно дернул оратора за рукав кожаного пиджака.

— Оп… что? Ах, это вы. Да. Обороты двигателя плавают на холостых. Я подозреваю, что это датчик расхода воздуха, но уверенности у меня нет, сами понимаете, в таком деле лучше довериться специалисту.

Дима, уже почти захлебнувшийся под водопадом слов, облегченно вздохнул. Впрочем, мастер терять время на болтовню не собирался. Не слушая, что там дальше вещает клиент, он выудил из кармана спецовки рацию и нажал кнопку.

— Володя!

Рация, после секундной заминки, что-то прохрипела в ответ.

— Подойди, тут человек на диагностику. Красный «Хаммер», — и переключился на Лукшина:

— У вас что?

— Тормозной шланг, — коротко отозвался Дима.

— Ага, — сервисмен оценивающе посмотрел на машину, кивнул, потом выудил из кармана записную книжку, перелистнул пару страниц и сообщил:

— По ходовой мастер занят сейчас. На среду вас записать?

— На среду? — огорчился Дима, — это ж три дня… а побыстрее никак нельзя?

— Нет. Так что, записывать?

— Как я до среды без тормозов ездить буду? — возмутился Дима, — мне срочно надо.

— Тогда езжайте в другой сервис, — мастер засунул книжку в карман и пошел дальше.

— В другом сервисе хуже сделают, — сказал Дима просто от безысходности, он не думал, что мастер обратит внимание на эту реплику. Но мастер обратил. Остановился, обернулся.

— Вам же просто шланг заменить?

— Нет, — быстро сказал Дима, — мне его так заменить, чтобы он больше не рвался.

— А-а-а, — протянул мастер с явной насмешкой, — ну тогда вам к Эдуарду. Записывайте телефон.

Дима удивленно моргнул, потом выхватил трубку и принялся под диктовку набирать цифры.

— Скажите ему, что от… а, нет, ничего не говорите, — мастер махнул рукой и ушел.

— Не стоит.

— Чего? — удивленно обернулся Дима. За спиной стоял давешний господинчик с вишневым галстуком навыпуск.

— Эдуард — отличный мастер, но ездить к нему не стоит, уж поверь мне.

— Но почему?

— Я тебя уверяю, будет дешевле новую машину купить.

— Так дорого берет?

— Да что ты! Берет он, пожалуй, меньше всех в этом городе. Просто он сумасшедший. Если у тебя прикуриватель сломан, он тебя заставит новый принести… да что прикуриватель! Если у тебя болт в колесе поцарапан, он не отстанет, пока ты его не поменяешь. Всю душу вытрясет, но не отстанет. Он больной, для него машина — фетиш, если ты понимаешь, о чем я. Он не понимает, что машина в первую очередь предназначена для езды, а не для того, чтобы ею любоваться. Я ему сразу сказал — Эдуард, сказал я, ты еще можешь многого добиться в этой жизни, поверь мне, но только…

— Спасибо, — сказал Дима, пряча телефон и отступая, — извините, я спешу.

Сервис Эдуарда находился в совершеннейшей дыре. 7 километров за МКАДом, среди каких-то полуразрушенных ангаров, гаражей, изрисованных бетонных заборов и догнивающей техники времен торжества социализма. Пожалуй, если бы не тот одиозный господинчик в кожаном пиджаке, Дима уехал бы отсюда, не попытавшись даже взглянуть на пресловутого Эдуарда. Поскольку от самого первого увиденного им сегодня автосервиса этот отличался только тем, что рекламный текст был выведен не от руки, а через трафарет. Да и ворота были не ржавые, а крашеные серебрянкой. Дима поставил машину перед воротами, рядом с полуразобранными останками какой-то неизвестной иномарки и, вздохнув, вышел наружу. Оглядел стоящие поблизости машины — сплошь зарубежный автохлам разной степени инвалидности — и, еще раз вздохнув, потянул на себя тяжелую железную калитку. Внутри оказалось достаточно просторно и неожиданно светло, стояло три подъемника, и на ближайшем из них, бесстыже сверкая внутренностями, висел БМВ «икс-шестой». Дима этой картине обрадовался, и, напустив на себя деловой вид, подошел к возившемуся под «бэхой» мастеру.

— Где бы мне Эдуарда увидеть?

Мастер стрельнул взглядом из-под очков, утер рукавом спецовки пот и продолжил свою возню. Что-то он там то ли откручивал, то ли, наоборот — прикручивал и давался ему этот процесс явно непросто. До ответа он снизошел только секунд через тридцать.

— Смотри на здоровье, — негромко сказал он, опустил руки и снова утер лоб.

— Эм, — Дима слегка сконфузился, — здравствуйте. Мне тут вас… э… один человек порекомендовал. Мне бы машину… того…

— Какая машина? — быстро спросил Эдуард.

— Джип коммандер, — также быстро ответил Дима, и добавил, — тормозной шланг.

Эдуард хмыкнул.

— Который раз меняешь?

— Третий, — сказал Дима и уже продолжил заученную речь про сильные удары и про то, что он — Дима — не то что в кочки или ямы, но даже… Потом посмотрел в скучающее лицо Эдуарда и остановился, — а что… я не первый с этим?

— И не последний, — Эдуард нагнулся, подобрал с пола небольшой изогнутый ключ и снова полез во внутренности «бэхи», — зачем низкопрофильную резину поставил?

— Я не… — начал Дима, но потом вспомнил громадные хромированные диски с тонкой полоской покрышки и спросил с некоторым вызовом:

— А что, нельзя?

— Можно, — Эдуард опустил голову и глянул на Диму, — Но тогда рулем не крути. Вообще. А вот если повернуть, то та рулевая тяга, что внутри поворота, в момент удара зажимает шланг между собой и креплением. Штатная резина удары демпфирует, с ней такое может быть только при сильном ударе, а вот низкопрофильная продавливается до диска даже на небольшой кочке. Снимай нафиг эти понты, практической пользы от них ноль, а вреда — сколько угодно.