Агония либерализма - [23]

Отдав экономику на откуп крупным коммерческим спекулянтам, чиновно-полицейская власть сосредоточилась на вопросах удержания самой себя в устойчивом состоянии. Добивалась она устойчивости через непрерывную борьбу за углубление и совершенствование деятельности учреждений внутреннего администрирования, через безмерное увеличение численности сотрудников данных учреждений, через превращение чиновно-полицейских учреждений в огромный и постоянно ветвящийся аппарат, отчуждённый от остального населения страны, не терпящий с его стороны никакого политического надзора. Но подобная монстру, чиновно-полицейская власть не управляла Россией, не имела никаких рычагов для непосредственного управления. Она лишь создавала условия для действительного управления.

Действительное управление страной осуществляли олигархи и прочие выразители крупных спекулятивно-коммерческих интересов, и они делали управление всё более действенным по мере роста спекулятивно-коммерческих капиталов, расширения способов и средств наращивания коммерческих сделок. В Москве ими создавались финансовые учреждения, штабы выстраивания и всё более изощрённого налаживания спекулятивно-коммерческой эксплуатации всего и вся, и как раз в данных штабах, а не в правительстве сосредотачивались подлинные рычаги управления товарообменными и обслуживающими их отношениями, а так же людьми, которые так или иначе вовлекались в товарообменные отношения. Эти штабы устойчиво приобретали растущее влияние и значение потому, что создаваемое в них управление экономикой и населением, нацеленное на приобретение наивысшей посреднической капиталистической прибыли от коммерческой эксплуатации, оказывалось намного более действенным и существенным, чем мероприятия чиновно-полицейского администрирования правительства. Достаточно сказать, что именно потребительская реклама, разрабатываемая в данных штабах и распространяемая через СМИ, стала оказывать определяющее воздействие на поведение подавляющего большинства живущих в России.

За неполное десятилетие после дефолта Москва при помощи чиновно-полицейской власти преобразовывалась олигархами из духовной, исторической столицы страны в финансовую капиталистическую метрополию, из которой расширялась вширь и вглубь управленческая колонизация остального мира, начатая с приобретения опыта осуществления колонизации самой России. Появление определённой внутренней и внешней политики у господствующего в стране режима, которое явно происходило только в 2006 году, стало возможным вследствие завершения становления в Москве центров самостоятельных, с мировым уровнем капитализации сырьевых и металлургических монополий, у которых возрастают колонизаторские аппетиты и в России, и в мире в целом. Именно данные монополии из стремлений захватить контроль над запасами углеводородного и иного сырья в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, в Казахстане и Средней Азии, вытеснить оттуда внешних конкурентов объединили страну в единый коммерческий рынок. И они же вынудили чиновно-полицейскую власть провозгласить в 2006 году цель превращения России в энергетическую Сверхдержаву, чем вызвали коренные изменения всей мировой политики, в том числе изменили отношения между Россией и развитым капиталистическим Западом.  

Соучастие правительственной чиновно-полицейской власти в управлении страной происходило и происходит постольку, поскольку она обслуживает крупные спекулятивно-коммерческие интересы и сращивается со штабами финансового управления, способствует осуществлению колонизации России и налаживанию её посреднической эксплуатации, создаёт наилучшие условия для деятельности крупного спекулятивно-посреднического капитала. То есть, поскольку она захватывает часть активов коммерческих монополий для решения своих собственных задач финансирования и удержания власти, а через выдвижение высокопоставленных чиновников в директораты таких монополий, соучаствует в создании крупных посреднических компаний, нацеливаемых на всё более полное вовлечение бывшей советской государственной собственности и населения страны в спекулятивно-коммерческий оборот. Но это такое управление, которое проникается исключительно спекулятивно-коммерческими интересами, доходит до отрицания самостоятельного значения промышленных, производственных интересов, - что в условиях России означает, до отрицания будущего государства.

Однако в 2006 году обозначился предел в наращивании спекулятивно-коммерческой эксплуатации страны и того, что было создано при советской власти. Наиболее наглядно он проявился на транспорте, непосредственно обслуживающем коммерческую спекуляцию, крупный коммерческий капитал, и в энергетике, существенно влияющей на коммерческое потребление, на рост торговых и связанных с отраслью услуг.

Так, в гражданской авиации износ созданных в советское время гражданских самолётов, аэродромов и средств обслуживания приблизился к пределу возможности их дальнейшей эксплуатации, число действующих аэродромов сократилось почти в четыре раза, а лётчики и наземные специалисты подошли к пенсионному возрасту. После ряда громких, вызванных этим обстоятельством катастроф вдруг все коммерческие авиационные компании России осознали, что очутились на пороге не просто банкротства, а полного краха. Ибо стало нужным срочно, за несколько лет заменить больше тысячи самолётов, обновить, подготовить для их эксплуатации десятки аэродромов и аэропортов, обучить десятки тысяч необходимых лётчиков, работников и служащих. Поскольку гражданское авиастроение России за последние пятнадцать лет полностью развалено, исчезли учебные учреждения подготовки лётного персонала и специалистов наземных служб. Постольку закупать самолёты, средства обслуживания, готовить специалистов и лётный персонал теперь стало возможным только в США или в ЕС. И единственно при том условии, что будут найдены, затрачены около 200 млрд. долларов и приложены огромные, не приносящие быстрой коммерческой отдачи организационные усилия!  При текущем господстве спекулятивно-коммерческих интересов собственники авиакомпаний России сами по себе не способны, ни найти такие денежные средства, ни прикладывать долгосрочные организационные усилия. Им проще ликвидировать свои компании, а если удастся, продать их западным компаниям, тем самым отдать западным конкурентам одну из важных ниш получения спекулятивно-коммерческой прибыли и лишить Россию авиационной независимости. Удержать на плаву их может только финансирование из правительственного бюджета, осуществляемое за счёт налогов на продаваемое за рубежом сырьё и на труд всего населения.