Адмирал Конон Зотов – ученик Петра Великого - [8]
Но К.Н. Зотов уже не сопровождал французов до самой России. У него были свои, весьма дерзкие планы. Конон решил отправиться в дальнее путешествие. В марте 1716 г. он писал царю: – «По отправлении мастеров, я поеду в Царьград, которого места пристань и крепость издавна желал видеть». Плыть к туркам он задумал на французском военном корабле вместе с новым французским послом, направлявшимся в Константинополь на смену старому. При этом К.Н. Зотов хотел наняться на корабль и, памятуя главное свое задание во Франции, обещал «усмотреть обхождение команды и офицеров». Понимая, что это самоуправство, в оправдание свое он писал: «Прошу милосердно в вине моей дерзости истинно, государь, сия дерзость не от единого чего, только от чистого усердия». Идея путешествия К.Н. Зотова в Блистательную Порту очевидно не понравилась царю. 4 августа 1716 г. Петр предписал ему вернуться во Францию и заняться наймом французских корабельных мастеров – как раз тогда у царя возникла идея развивать в России кораблестроение не только по английскому, но и по французскому типу. Зотову было также поручено ведение русскими гардемаринами, которые стали его постоянной головной болью. Эти нередко неотесанные и дикие молодые люди по лени, неопытности, разгильдяйству, склонности к кутежам постоянно попадали в криминальные истории. Порой они страшно бедствовали, так что К.Н. Зотов снабжал их деньгами из своего кармана, одалживал им одежду, вытаскивал их из-под ареста и даже прикрывал их уголовные преступления. В какой-то момент своего пребывания во Франции К.Н. Зотов допустил серьезный промах. Дело в том, что он по протекции Петра был допущен к регенту Франции Филиппу Орлеанскому, а также к влиятельному сановнику, руководителю Морского совета маршалу д’Эстре (Последний привязался к нему почти как к родному сыну, о чем К.Н. Зотов писал в донесениях Петру).
По-видимому, окрыленный доверием Петра и милостью французских вельмож, Конон весной 1716 г. начал – опять же по своей инициативе и вопреки воле посла в Париже князя Б.И. Куракина – начал вести переговоры о возможном браке овдовевшего к этому времени царевича Алексея Петровича с французской принцессой. Это предложение одобрили при Версальском дворе, но момент для подобной инициативы был избран крайне неудачно: во-первых, К.Н. Зотов действовал, не заручившись одобрением самого Петра, и во-вторых, переговоры происходили как раз в то время, когда царевич Алексей бежал в Австрию. Словом, Зотов получил выговор от царя за самовольную дипломатическую миссию, которую ему никто не поручал. Свидетельством гнева Петра стало отлучение Конона от личной переписки с царем – некоторое время он общался с государем только через кабинет – секретаря А.В. Макарова. В результате К.Н. Зотов не был привлечен к подготовке визита царя во Францию и узнал о прибытии Петра только из письма, в котором царь извещал о своем приезде в Кале.
К.Н. Зотов, ощутивший себя весьма обиженным, писал А.В. Макарову, что ему «не дали нимало знать о походе царского величества в Париж, чают, будто бы гнев государев на мне есть», – как, впрочем, и было на самом деле. Известно, что во время пребывания Петра в Париже весной 1717 г. К.Н. Зотов ни разу не упоминался среди сопровождавших царя людей.
Он по-прежнему выполнял технические поручения царя и занимался проблемами гардемаринов. Так прошел 1718 г. и в самом начале 1719 г. К.Н. Зотов, нагруженный купленными в Голландии для Петра книгами, возвратился в Петербург к флотским делам. «Вольности» К.Н. Зотова во Франции никак не повлияли на его карьеру: в январе 1719 г. его произвели в капитаны третьего ранга.
Звездный час капитана Зотова
«Линкор «Вахмейстер» против русской эскадры в 1719 году». Картина Людвига Рихарда.
Весной 1719 года ему вверили линейный корабль «Девоншир», и 15 мая капитан 3 ранга Зотов вышел на нем из Ревеля (ныне Таллин) в составе отряда капитана 2 ранга Наума Синявина на поиск шведского отряда в центральной части «Варяжского моря» – Балтики.
В ночь на 24 мая 52-пушечные «Портсмут», «Девоншир», «Рафаил», «Варахаил», «Уриил», «Ягудиил» и 18-пушечная шнява «Наталья» были уже в открытом море. На ост – Эстония, остров Эзель (это по-немецки, а по-эстонски – Сааремаа). На вест – Швеция, остров Готска-Сандё. Между ними и обрисовались белой ночью силуэты трех судов. В пятом часу утра Синявин на «Портсмуте» и Зотов на «Девоншире» настигли их, легли на параллельный курс и потребовали (выстрелом) показать свой флаг.
Над головным судном (это был 52-пушечный линейный корабль «Вахтмейстер») взвились военно-морской флаг Швеции и брейд-вымпел капитан-командора Антона Юхана Врангеля. Тотчас же на фор-брам-стеньге «Портсмута» подняли красный флаг с Андреевским крестом в белом крыже, на грот-брам-стеньге – брейд-вымпел Синявина, а на крюйс-брам-стеньге – желтый, с черным двуглавым орлом, штандарт русского царя. И открыли огонь. Шведы отвечали, целясь в паруса и такелаж, и в восьмом часу на «Портсмуте» рухнули на палубу фор– и грот-марсели, а на «Девоншире» – фок.
А. Боголюбов. Бой у острова Эзель 24 мая 1719 года. 1866 г
