99 признаков женщин, с которыми знакомиться не следует - [10]

5. Её доходы более чем в 3 раза выше наших собственных. Оно, конечно, у любви нет преград, но ежели дама сердца, к примеру, привыкла каждый уик-энд проводить время в «Пушкине», то как, скажите на милость, можно обедать там вместе с ней? Платить за обоих ведь всё равно невозможно, за её счёт кормиться почему-то не хочется, а проводить уик-энд порознь — что это окажется за роман? А как прикажете проводить отпуск? Ехать на Канары за её счёт? И как она со временем начнёт тогда на меня смотреть? Маловероятно, что из одной любви наша героиня откажется от своих давних привычек — женщины, как правило, возможностью жить широко пренебрегать не любят, а в этом случае один из нас должен от чего-то отказаться. Да и потом, такие отношения изначально обречены — из-за различной системы ценностей. Кроме того, богатство вообще развращает. Оно и мужиков-то портит (я не знал ни одного человека, которого бы не испортили деньги и даже не слыхивал о таковых), женщин же, при их онтологической заземлённости — и подавно. А зачем нужна испорченная и развращённая? Достаток формирует мировоззрение, а к хорошему, да и вообще к комфорту, властности привыкаешь быстро. Так что быстро учишься глядеть на людей сверху вниз… Особенно близких.

Как ни странно, к этому же пункту отнёс бы я женщину, с доходами примерно равными моим, но которая имеет машину (не забывайте, что все пункты — мои, и я фиг их отдам:). Никогда не верьте трёпу, что машина — это просто необходимое средство передвижения. Авто — это прежде всего образ жизни, который каждый выбирает себе по карману.

Свобода передвижения вообще придаёт уверенности в себе; в женщине же она порождает очевидную самоуверенность: «Реванш женщин в сфере вождения закономерно подталкивает их к реваншу в других сферах жизни, в том числе деловой и политической. Почему? Да хотя бы потому, что у женщины, которая освоилась в нашем безумном автомобильном мире, резко повышаются самооценка и уверенность в себе», пишут «Известия.ru» (http://www.izvestia.ru/club/40528_print). Нетрудно видеть, что в действительности у русской автовладелицы повышается именно само-уверенность, а самооценка становится явно завышенной. Это настолько очевидно, что от вида женщины за рулём, от её специфической посадки и картинно выставленной руки (как правило, с телефоном или тонкой изящной сигареткой) меня почему-то всегда тошнит. Как и от типично-женского высокомерного взгляда, который бросает она как на пешеходов, так и на владелиц менее дорогих авто. Воля ваша, а это бабское высокомерие, ежедневно и ежечасно возгреваемое, не может не наложить своего отпечатка на хрупкую женскую душу. Богатство вообще развращает; наличие же любого авто автоматически возносит его владельца над пешеходами. Женская натура консервативна, и к таким изобретениям, как автомобиль она должна привыкать длительное время (это ещё более касается Интернета).

Вы уже догадались, что существует некоторая корреляция между характером женщины и маркою её автомобиля. Нетрудно сообразить, что:

• нормальные, не замороченные особо дамочки будут предпочитать небольшие машинки округлых форм (удовлетворяющие их матерински-ориентированной психике);

• спортивные автомобили предпочитают в основном женщины с подчёркнуто-независимым характером, тяготеющим к стервозности;

• большие джипы почти всегда доказывают, что у тётки явное или скрытое стремление к доминированию (что связано с кучею комплексов не только у женщин);

• длинные лимузины доказывают меркантильность владелиц и даже некоторую их туповатость;

• безликий советский автопром предпочитают особы с заниженной самооценкой (они скучноваты, но из них получаются прекрасные жёны);

• к ретро-автомобилям склонны женщины как с художественным восприятием действительности, так и «эстетки». В общем, мне лень продолжать это рассуждение, дальше вы справитесь и без меня:)

Между прочим, всё изложенное справедливо для мужчин в куда меньшей степени, так как для большинства из нас автомобиль — скорее, спортивный снаряд, а вождение его — один из способов самореализации. Вот вам ещё один пример авторского «двойного стандарта». Уже можете идти и ругаться в комментариях.

А вот что я нашёл на эту же тему в Интернет:

«Если бы нам машины падали с неба — кому какая упала тот на той и ездит — то да, 100 % случайность результата. Но у нас не так. Соответственно, речь не о машине как таковой, а о том как она досталась, мне кажется. Вижу 2 больших варианта — подарили или сама купила. Если это дорогая машина, такую просто так не дарят, если только родители — сразу читаем психотипы и проблемы связанные с ними. Если заработала сама — тоже читаем, только несколько иные (возможно кстати не совсем „клинические“). Ещё зависит от возраста женщины. Если она до 25 лет умудрилась заработать на какой-нть Лексус — я был бы крайне внимателен и осторожен с такой особой. Если машина попроще — полегче. Может и вправду досталась от отца, а теперь она всю свою семью возит на дачу — жить можно. Но в любом случае стоит отнестись с вниманием к этому факту и провести дополнительные проверки. Кстати о характере человека ОЧЕНЬ многое говорит его стиль вождения, а уж о женщине — особенно, и это дополнительный способ получить информацию…»