В Португалии наступает эра «большого брата», то есть тотальной слежки. Знаменитая антиутопия «1984» британского писателя Джорджа Оруэлла, которая, как традиционно считалось, была списана со сталинского СССР, по- настоящему начала воплощаться в жизнь только сегодня. И не на востоке, а на западе европейского континента. Как сообщил президент Обсерватории безопасности Португалии Гарсиа Леандру, в этом столетии его организация получила свыше 12 тысяч запросов с просьбой разрешить установку камер видеонаблюдения. Но еще большее количество видеошпионов появилось в небольшой стране с 10-миллионным населением нелегально. Португалия лишь следует общеевропейской тенденции, причем находится далеко не в первых рядах, отметил Гарсия Леандру. Тем не менее, уже сейчас каждый португальский горожанин, особенно в крупных населенных пунктах, ежедневно и порой по многу раз, независимо от собственного желания, становится объектом видеонаблюдения. «Государево око все пристальнее наблюдает за нами через камеры, установленные на дорогах и улицах, в банках и школах», - подчеркнул социолог Албертину Гонсалвеш. А вскоре полный контроль будет установлен и за личными автомобилями. В будущем году владельцы транспортных средств, получая или продлевая обязательную страховку, будут должны установить на машину специальный чип. С его помощью можно будет всегда узнать, где находился или находится данный автомобиль. Это облегчит взимание денег за парковку и платные дороги, упорядочит управление транспортными потоками, заставит нерадивых водителей аккуратно платить штрафы за нарушение правил. Но современная техника, позволяющая дешево и действенно контролировать граждан, - палка о двух концах. «Все зависит от того, в чьи руки попадают эти данные, - пояснил Албертину Гонсалвеш. - Камеры, чипы и возможность справиться о каждом из нас в соответствующем банке данных, безусловно снижают степень нашей личной свободы. Не может быть в принципе никаких гарантий того, что однажды подобная информация не будет использована кем-то против наших интересов».
Андрей ПОЛЯКОВ
Сомалийские пираты, которые берут на абордаж торговые суда в Аденском заливе, - всего лишь пешки заправил криминального бизнеса. Истинные хозяева пиратов и виновники морского разбоя сидят в своих офисах в Найроби, Дубае и даже Лондоне и оттуда отдают приказы и получают огромные прибыли от грабежа торговых судов. В этом уверен Эндрю Мвангура, руководитель Восточноафриканской ассоциации морских перевозчиков, который тщательно отслеживает действия пиратов. Разумеется, посылка военных кораблей в район, где действуют пираты - мера, необходимая для безопасности морского судоходства, но полностью с ее помощью решить проблему не удастся, считает Мвангура. По-прежнему остается проблематичной задача выявления пиратских баз на берегу. Очень сложно также поймать морских разбойников с поличным. Они прекрасно владеют мимикрией и в случае опасности тут же могут выдать себя за мирных рыбаков. Тем временем сомалийские теневые дельцы подкупают чиновников в соседних странах и создают преступную сеть из бизнесменов, замешанных в преступном бизнесе. Подкуп и взятки делают свое дело - местные власти закрывают глаза на браконьерский лов рыбы, незаконную иммиграцию, тайную перевозку высокотоксичных веществ и наркотиков. Все эти преступные операции так или иначе способствуют подпитке пиратства в Индийском океане у побережья Восточной Африки. Так, браконьеры платят дань пиратам и те разрешают им безбоязненно осуществлять хищнический лов рыбы у берегов Сомали. В этом году, по данным Мвангуры, пираты 87 раз нападали на мирные суда и держат в заложниках около 200 моряков - членов команд 8 захваченных судов. Судоходные компании, напуганные размахом морского разбоя, направляют торговые суда вокруг Африканского континента, чтобы избежать риска заходить в те районы, где действуют морские разбойники. В результате международным морским перевозкам наносится ощутимый ущерб.
Жители деревень, расположенных на побережье Сомали, свидетельствуют об учащающихся случаях браконьерства. Незаконную охоту на диких животных ведут, по их словам, военнослужащие с кораблей, посланных на борьбу с пиратами. «Три дня подряд в наших краях приземлялись три вертолета. Из них выходили солдаты. Через некоторое время они возвращались с пойманными страусами и антилопами, загружали животных в вертолеты и возвращались на военный корабль, который находился в прибрежных водах», - сообщил корреспондентам Би-би-си в Сомали один из местных старейшин Мохамед Хуссейн Варсаме. Он сообщил, что солдаты ловят животных с помощью специальной техники. Старейшина добавил, что затрудняется назвать национальную принадлежность военного корабля, на который возвратились вертолеты с добычей. Однако другие местные жители уверяли, что над этим кораблем развевался американский звездно-полосатый флаг. Подтвердить или опровергнуть это сообщение не представляется возможным. Военные корабли НАТО осуществляют патрулирование в водах Сомали с целью борьбы с пиратами, которые захватывают торговые суда и их команды и затем требуют большой выкуп.
