16-я воздушная - [133]
В боях за овладение Берлином отличились… летчики Главного маршала авиации Новикова, Главного маршала авиации Голованова, генерал-полковника авиации Руденко, генерал-полковника авиации Красовского, генерал-лейтенанта авиации Савицкого, генерал-лейтенанта авиации Белецкого, генерал-майора авиации Токарева, генерал-майора авиации Крупского, генерал-майора авиации Каравацкого, генерал-майора авиации Скока, генерал-майора авиации Сиднева, генерал-майора авиации Дзусова, генерал-майора авиации Комарова, полковника Сталина…
В ознаменование одержанной победы соединения и части, наиболее отличившиеся в боях за овладение Берлином, представить к присвоению наименования Берлинских и к награждению орденами…
За отличные боевые действия объявляю благодарность войскам 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, участвовавшим в боях за овладение Берлином.
Вечная слава героям, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины!
Смерть немецким захватчикам!
Верховный Главнокомандующий
Маршал Советского Союза И. Сталин».
Разгром берлинской группировки немецко-фашистских войск и взятие Советской Армией Берлина знаменовали собой завершение военного поражения фашистской Германии, конец гитлеровского «нового» порядка в Европе.
С 3 по 8 мая войска 1-го Белорусского фронта продолжали наступление в западном направлении, уничтожая разрозненные группы гитлеровцев.
Соединения воздушной армии в течение 3–5 мая боевые действия вели ограниченно. Лишь по-прежнему неустанно велась воздушная разведка за отходившими остатками разбитой гитлеровской армии, которые стремились быстрее сдаться в плен англо-американцам. За 3–5 мая неутомимые разведчики выполнили 117 вылетов.
Разгромленная вражеская авиация с 6 мая в воздухе не появлялась.
Начиная с 6 мая 16-я воздушная армия боевых задач не получала.
7 мая войска фронта во всей полосе вышли на реку Эльба. Берлинская операция войск 1-го Белорусского фронта была победоносно завершена.
8 мая 18 летчиков 515-го иап выполнили последнее задание, поставленное им в Великой Отечественной войне. Они непосредственным сопровождением прикрывали перелет с аэродрома Стендаль в Берлин английской, американской и французской военных делегаций. Возглавлял группу истребителей штурман полка майор М. Н. Тюлькин. В мае 1946 года ему за боевые подвиги было присвоено звание Героя Советского Союза. За время войны он успешно выполнил 254 боевых вылета и в 64 воздушных боях сбил 15 вражеских самолетов.
В конце дня в предместье Берлина Карлсхорсте представителями германского верховного командования был подписан акт о безоговорочной капитуляции вооруженных сил Германии. Этим была завершена Великая Отечественная война советского народа против немецко-фашистских захватчиков.
В ознаменование полной победы иад фашистской Германией, на следующий день — 9 мая, в День Победы, столица нашей Родины Москва салютовала доблестным войскам Красной Армии, кораблям и частям Военно-Морского Флота, одержавшим эту блестящую победу, тридцатью артиллерийскими залпами из тысячи орудий. Этот салют был самым грандиозным за все время Великой Отечественной войны.
Авиация в Берлинской операции сыграла весьма большую роль в разгроме немецко-фашистских войск. За период с 14 апреля по 5 мая 1945 г. 16-я воздушная армия выполнила 37 565 боевых самолето-вылетов, а поддерживавшие ее бомбардировщики 18-й и 4-й воздушных армий — 3479 вылетов. Из этого числа 19 669 самолето-вылетов было произведено на бомбардировку и штурмовку войск и военных объектов противника, 7944 — на прикрытие войск и объектов тыла и 2957 — на воздушную разведку. Таким образом, большинство вылетов авиации было произведено в целях поддержки наших войск в операции. На сопровождение своих бомбардировщиков и штурмовиков армия произвела 9502 самолето-вылета, на разбрасывание листовок — 33 вылета. Дневные бомбардировщики в операции произвели 4164 вылета, ночные — 4317; штурмовики — 8603 и истребители — 20 481 вылет.
С наибольшим напряжением пришлось поработать ночным бомбардировщикам По-2, которые в среднем за операцию выполнили по 27 боевых вылетов.
В ходе Берлинской операции летчики армии, ведя борьбу с вражеской авиацией, провели 898 воздушных боев и сбили при этом 760 самолетов противника; на аэродромах было уничтожено 46 самолетов.
В тесном боевом содружестве с советскими летчиками сражались и летчики ВВС Войска Польского. В ходе операции они успешно выполнили 865 вылетов, уничтожили много боевой техники и живой силы и сбили в воздушных боях 17 фашистских самолетов. Польские авиаторы внесли свой ратный вклад в общее дело борьбы с немецкими захватчиками.
Беспомощными выглядели попытки немецко-фашистского авиационного командования оказать нашим славным соколам сколько-нибудь организованное сопротивление. Советские авиаторы в последней битве стремились сделать как можно больше боевых самолето-вылетов. В целом число боевых вылетов на одну потерю (основной показатель живучести самолетов и летного состава) в Берлинской операций, благодаря возросшему боевому мастерству летного состава и искусству авиационных командиров, значительно увеличилось.
Федор Дмитриевич Крюков родился 2 (14) февраля 1870 года в станице Глазуновской Усть-Медведицкого округа Области Войска Донского в казацкой семье.В 1892 г. окончил Петербургский историко-филологический институт, преподавал в гимназиях Орла и Нижнего Новгорода. Статский советник.Начал печататься в начале 1890-х «Северном Вестнике», долгие годы был членом редколлегии «Русского Богатства» (журнал В.Г. Короленко). Выпустил сборники: «Казацкие мотивы. Очерки и рассказы» (СПб., 1907), «Рассказы» (СПб., 1910).Его прозу ценили Горький и Короленко, его при жизни называли «Гомером казачества».В 1906 г.
Князь Андрей Волконский – уникальный музыкант-философ, композитор, знаток и исполнитель старинной музыки, основоположник советского музыкального авангарда, создатель ансамбля старинной музыки «Мадригал». В доперестроечной Москве существовал его культ, и для профессионалов он был невидимый Бог. У него была бурная и насыщенная жизнь. Он эмигрировал из России в 1968 году, после вторжения советских войск в Чехословакию, и возвращаться никогда не хотел.Эта книга была записана в последние месяцы жизни князя Андрея в его доме в Экс-ан-Провансе на юге Франции.
Королева огромной империи, сравнимой лишь с античным Римом, бабушка всей Европы, правительница, при которой произошла индустриальная революция, была чувственной женщиной, любившей красивых мужчин, военных в форме, шотландцев в килтах и индийцев в тюрбанах. Лучшая плясунья королевства, она обожала балы, которые заканчивались лишь с рассветом, разбавляла чай виски и учила итальянский язык на уроках бельканто Высокородным лордам она предпочитала своих слуг, простых и добрых. Народ звал ее «королевой-республиканкой» Полюбив цветы и яркие краски Средиземноморья, она ввела в моду отдых на Лазурном Берегу.
Эта книга о человеке, который оказался сильнее обстоятельств. Ни публичная ссора с президентом Путиным, ни последовавшие репрессии – массовые аресты сотрудников его компании, отъем бизнеса, сперва восьмилетний, а потом и 14-летний срок, – ничто не сломило Михаила Ходорковского. Хотел он этого или нет, но для многих в стране и в мире экс-глава ЮКОСа стал символом стойкости и мужества.Что за человек Ходорковский? Как изменила его тюрьма? Как ему удается не делать вещей, за которые потом будет стыдно смотреть в глаза детям? Автор книги, журналистка, несколько лет занимающаяся «делом ЮКОСа», а также освещавшая ход судебного процесса по делу Ходорковского, предлагает ответы, основанные на эксклюзивном фактическом материале.Для широкого круга читателей.Сведения, изложенные в книге, могут быть художественной реконструкцией или мнением автора.
Тему автобиографических записок Михаила Черейского можно было бы определить так: советское детство 50-60-х годов прошлого века. Действие рассказанных в этой книге историй происходит в Ленинграде, Москве и маленьком гарнизонном городке на Дальнем Востоке, где в авиационной части служил отец автора. Ярко и остроумно написанная книга Черейского будет интересна многим. Те, кто родился позднее, узнают подробности быта, каким он был более полувека назад, — подробности смешные и забавные, грустные и порой драматические, а иногда и неправдоподобные, на наш сегодняшний взгляд.
Советские люди с признательностью и благоговением вспоминают первых созидателей Коммунистической партии, среди которых наша благодарная память выдвигает любимого ученика В. И. Ленина, одного из первых рабочих — профессиональных революционеров, народного героя Ивана Васильевича Бабушкина, истории жизни которого посвящена настоящая книга.