100 тайн Второй мировой - [39]

Контр-адмирал Бей понял, что его окончательно загнали в угол, и в 18.24 отправил свою последнюю радиограмму Гитлеру: «Мы будем сражаться до последнего снаряда».

В 18.42 «Дюк оф Йорк» прекратил вести огонь. Его атака была довольно успешной — 13 прямых попаданий. На «Шарнхорсте» погибло большое количество людей и были выведены из строя практически все 150-миллиметровые орудия. Однако корабль все еще шел с высокой скоростью, и адмирал Фрэйзер, опасаясь, что противник ускользнет, приказал эсминцам начать торпедную атаку.

В связи с падением скорости «Шарнхорста» эсминцы типа «S» из Соединения 2 быстро приблизились к нему на 60 кабельтовых. Немецкий корабль был беззащитен перед их атаками, что позволило эсминцам подойти на дистанцию торпедного залпа. Около 18.50 «Сторд» и «Скорпион» на правой циркуляции выпустили по восемь торпед с дистанции 1650 и 1900 метров. «Шарнхорст» резко увернулся вправо, но три торпеды все же достигли цели. Своим поворотом корабль подставил борт эсминцам «Сэведж» и «Сомарец», и они сразу же этим воспользовались. Первый выпустил восемь торпед, а второй, сблизившись до 1600 метров, попал под беспорядочный огонь немногих уцелевших мелких орудий правого борта и одной башни главного калибра немецкого судна. Снаряды уничтожили на эсминце дальномер, борт и надстройки были повреждены осколками, скорость эсминца упала до 10 узлов. На корабле погибли офицер и 10 матросов, 11 человек получили ранения. Для расчета одного торпедного аппарата (второй был разбит) набрали новых людей. Выпустив четыре торпеды, «Сомарец» развернулся, спешно ставя дымовую завесу. Подожгли даже дымовой буй на корме, после чего команда решила, что эсминец горит, и затопила кормовые погреба.

Информация о торпедных повреждениях «Шарнхорста» довольно скудная. Одна торпеда взорвалась с правого борта, напротив башни «Бруно», заклинив в ней приводы горизонтальной и вертикальной наводки, а также главный входной люк, из-за чего люди не могли выбраться на палубу. Другой торпедой было уничтожено котельное отделение левого борта. Третья торпеда ударила в корму с левого борта, как раз в то место, где уже несколько отсеков были затоплены, и повредила гребной вал. Четвертая торпеда угодила с того же борта в нос. Кстати, все торпеды имели заряд 340 килограммов.

Скорость «Шарнхорста» снизилась до 12 узлов. Гибель немецкого рейдера была уже очевидной. «Шарнхорст» даже не мог достойно отвечать противнику: две его носовые башни заклинило, а на третьей не хватало снарядов.

Корпус «Шарнхорста» медленно заполнялся водой, скорость корабля упала до пяти узлов, и он почти не слушался руля. Фрэйзер дал приказ крейсерам выпустить по «Шарнхорсту» торпеды.

В 19.25 «Ямайка», до этого давшая по врагу 22 бортовых залпа, выпустила две торпеды из левого аппарата. Еще тремя торпедами выстрелил «Белфаст». Затем «Ямайка» развернулась и, сблизившись до 3500 метров, выпустила три торпеды с другого борта. «Маскетир», пройдя в 900 метров от плетущегося трехузловой скоростью «Шарнхорста», выстрелил четырьма торпедами на правый борт. Прозвучало три взрыва. Затем выпустить торпеды попытался «Матчлесс», однако его накрыло огромной волной, повредившей механизмы наводки аппаратов. Вторая волна окатила мостик и вывела из строя приборы внутрикорабельной связи, потому приказ «повернуть аппараты направо» торпедный офицер не услышал. «Матчлесс» развернулся, чтобы атаковать левым бортом. «Оппортьюн» выпустил торпеды, которые попали в правый борт линейного крейсера, между грот-мачтой и трубой. Эффект от их взрыва был незначителен, поскольку «Шарнхорст» и без того уже глубоко сидел в воде, а торпеды попали в главный броневой пояс. В 19.34 с дистанции 2500 метров семь торпед выпустил «Вираго», две из них попали в цель. После этого немецкий корабль остановился, окутавшись густым дымом и паром. С английских кораблей было невозможно что-либо разглядеть — виднелось лишь тусклое зарево и доносились глухие взрывы. Пелена дыма была такой плотной, что ее не могли пронзить ни лучи прожекторов, ни осветительные снаряды.

Около 19.00 командир «Шарнхорста» отдал приказ уничтожить все секретные документы. Корабль стал крениться на правый борт и погружаться в воду носом. Последняя башня 150-миллиметровых орудий стреляла, пока у нее не заклинило подъемник боезапаса. Продолжало вести огонь 20-миллиметровое орудие на крыше башни «Бруно». К 19.40 крен значительно увеличился, а носовая часть практически ушла под воду. Чтобы отсрочить затопление, все люки и водонепроницаемые двери подкреплялись. Но торпедные повреждения лишили корабль большей части запаса плавучести. Конец был близок. В 19.45 «Шарнхорст» носом ушел под воду с медленно вращавшимися винтами. Еще какое-то время из-под воды доносился ужасный грохот. Англичане услышали перед затоплением сильный взрыв, очевидно, то были погреба. В 19.48 «Белфаст» собирался вновь атаковать противника торпедами, но цель пропала. «Матчлесс» также не нашел «Шарнхорста» и вместе со «Скорпионом» стал подбирать барахтавшихся в ледяной воде людей. До 20.40 эсминцы «Белфаст» и «Норфолк» продолжали операцию по спасению. «Скорпион» подобрал 30 человек, и какое-то время с него видели командира корабля Хинтце и старшего офицера фрегатен-капитана Ф. Доминика. Однако Хинтце скончался, прежде чем подошла помощь, а Доминик, хотя и смог дотянуться до брошенного линя, был настолько обессилен, что его подняли уже мертвым. Из экипажа в 1968 человек спаслись только тридцать шесть.