23.06
Часть 1. Поездка по Транссибу, или жизнь хомячка.
На третьи сутки окончательно исчезает ощущение времени. После пробуждения, глядя на часы, первая же мысль: это дня или ночи? Время вечно - это факт! К двум российским бедам следует прибавить еще одну - поезда!
Многое придумано не для них. Такие вещи, как система кондиционирования, сантехнические удобства и банальный этикет. Из системы общественного питания безукоризненно работает только продажа алкогольных напитков.
Не пить в наших поездах невозможно. Как человек непьющий искренне завидую своему соседу с нижней полки, который всю поездку проводит в блаженном коматозе. Его не смущает ни адская духота, ни запах гари и потных ног. Он сам в себе философ!
Особенно не хватает женской компании! Не то, чтоб женщин не было совсем, они есть, но таких, чтоб зацепился глаз, таких нет. А уж о разговорах по душам и речи быть не может.
Еще одна из проблем наших поездов - зарядка телефонов. Почему бы не сделать шкафчики с замками, как в магазинах, в каждом по розеточке. Поставил аппарат на зарядку и спи спокойно!
Мой агрегат заряжается исключительно в одном месте - розетка 220 возле туалета! Снующие торговцы-барыги не дают отлучиться от него ни на минуту. Так что, теперь я бесплатно работаю швейцаром при санузле! Приятного мало, но зато, какая польза обществу! Правильно, зачем переться через весь вагон, когда можно просто криком спросить у меня, занято или нет?!
Мне кажется, что я уже всех пассажиров знаю много лет. Как старые соседи! В соседнем купе мужичек рассказывает про свои командировки в Якутию. Интересно докладывает, надо сказать, просто слишком часто, громко и одно и то же!
Я люблю детей, но в разумных пределах! Когда можно сказать, ух, ты, какой умный, молодец, на конфетку, это нормально, но если ребенков более одной штуки в вагоне - это катастрофа!
Жизнь в вагоне, как жизнь хомячка: поспал-поел, поел-поспал!
В общем, недостатков у такого путешествия масса, но плюсов гораздо больше! И все они там, за окном!
Пейзажи, которые видишь очень редко! Там нет болот, качалок и факелов, как на нашем севере. Совершенно другие деревушки с церквями, не такие, как в европейской части.
Почему это называют Восточносибирской низменностью?! Даже близко ничего схожего. Холмы, поражающие своим величием, густо заросшие вековыми соснами. А реки! Таких рек у нас нет! Просто огромные, с островами-городами. Чего стоит только Обь под Новосибирском. Да, это та самая наша Обь, но не та, все же.
Я уже позабыл, как прекрасна природа Восточной Сибири! 17 лет назад, в последний раз, я ехал десятилетним пацаном по Транссибу в далекий и неизвестный город Тобольск.
С нетерпением жду, когда будем проезжать Байкал, только бы не ночью! Нужно освежить в памяти впечатления об этом чуде! Освежить далекие воспоминания детства о его размерах, о волнах, бьющих о каменный берег, и о соснах, склонившихся над обрывистыми берегами.
Определенно в подобных командировках есть плюсы!
Да, не успеваешь увидеть все, вникнуть в проблемы и историю каждого городка, который остается за вокзальной площадью. Но при этом понимаешь, что никогда, ни за какие сокровища, не променяешь эти поля, реки, березовые рощи на швейцарские Альпы и немецкие автобаны!
24.06
Часть 2. Транссиб. Идем на восток.
Сегодня услышал интересную фразу: "До зимы 2 часа"! Такое услышать можно только тут, есть такая станция "Зима"! Интересных названий населенных пунктов полно, самые распространенные начинаются на Усть-. Как наша ЛЭС Усть-Кут. Что такое Усть? Вот в чем вопрос!
Сегодня проснулся от настойчивого, нудного и стабильного стука. Долго не мог понять, в чем дело. Это были мои зубы! Колотились друг о друга в попытке хоть как-то согреться и перевести бесполезную работу в тепловую энергию! Холод жуткий! Погода решила, хватит мучить нас зноем и духотой, пора проверить этих типчиков на наличие жировой прослойки! Зачем я худел?! Сейчас мужику с соседнего купе здорово, ему зимой можно на снегу спать, любит потрескать!
Пейзажи за окном сменились на прибайкальские. Кругом камень! Тоннели, выдолбленные в горах. Это же кто-то, когда-то жизнь положил на пробивание этих дорог. Что такое НПС в сравнении с Транссибом?!
Причудливые формы рельефа не единственное, что поражает в этом крае! Деревушки! Как они умудряются располагаться в таких не удобных местах?! С одной стороны, очень удобно поливать огород, когда он находится на склоне холма! Кинул шланг в одну точку и все, не бегаешь с лейкой полдня. Но с другой, вот копаешь ты картошку, случайно уронил и все, она скатывается и в обрыв! Чудаки!
Еще видел такой кадр, забавный, с одной стороны, а с другой, в нем видна вся глубина социальной трагедии. Строительство ЛЭП! Обычное дело, вырубка леса! Полоса тянется через всю тайгу, насколько хватает глазу. И упирается в деревушку, остается не больше километра. Наверняка люди тут родились и выросли, ни один человек, в здравом уме, туда специально жить не поедет! А тут бац, ЛЭП и надо съезжать.
Станция Слюдянка! На самом берегу Байкала! Да, да, пока писал, мы уже выехали к Байкалу! Будем ехать по его берегу еще полдня! Я уже сделал несколько фотографий, сделаю еще!
