Я рискнул выложить отдельные страницы 1-го тома книги (примерно 1/3), сделав выборку конкретно космической темы.
Связаться с Я.Головановым для получения разрешения мне не удалось.
А книга и сама по себе очень интересна и (самое главное) правдива, но заметки "на космическую тему", написанные прямо во время событий, просто бесценны!
Будет возможность – купите книгу, не пожалеете!
Я взял на себя смелость встрять с комментариями в сомнительных местах
OCR: С.Хлынин
Книжка 7
Февраль – ноябрь 1957 г.
Москва – Гурзуф – Москва
У Кваши. Говорили о спутнике и о театре. Кажется, со спутником дела идут лучше, чем с театром.
* * *
Сегодня Широков1 сказал, что на днях пустят спутник с собакой. Фантастика!
* * *
С 6 до 10 вечера в «Комс. правде» черкал свою статью о ракетах. Она уменьшается, как шагреневая кожа. Чтобы её напечатали, нужна, оказывается, виза маршала артиллерии. И это при том, что рассказываю я как устроена немецкая трофейная Фау-2, которая всему миру известна вот уже 13 лет.
* * *
Вечером у Хвастунова. Он сказал, что военный цензор-сволочь зарубил мою статью. Первенец мой оказался мертворождённым. Ужасно жалко.2
23.11.57
Книжка 8
Ноябрь 1957 г. – март 1958 г.
Москва
Наш академик Георгий Иванович Петров приехал с полигона, пришёл к нам в отдел и начал рассказывать:
— Первый спутник Земли был запущен ночью 4 октября 1957 года. Из-за какой-то технической неполадки старт отложили на два часа. Все волновались, разобрали стереотрубы, бинокли. В момент запуска конструктор N., приехавший больным, почувствовал себя плохо: ему показалось, что ракета качнулась на старте. Но всё было хорошо, ракета взлетела нормально. Когда спутник сделал два оборота вокруг Земли и стало ясно, что он не падает, сообщили в Москву и отправились в гостиницу. Пили коньяк, поздравляли друг друга, заснули уже под утро...
Георгий Иванович Петров
* * *
Сегодня вечером видел спутник. Маленькая звёздочка катилась над площадью Белорусского вокзала3, то затухая, то разгораясь вновь4.
22.3.58
Книжка 10
Июль-сентябрь 1958 г.
Москва – Гурзуф – Массандра – Симеиз – Москва
* * *
Самолет Можайского много лет валялся в углу механической мастерской Балтийского завода в Питере, а потом его, вероятнее всего, просто выбросили.
Самолет А. Ф. Можайского
Ещё в 1891 году изобретатель Гроховский создал проект какой-то летательной машины, представлявшей, по слухам, помесь аэроплана и геликоптера.
Первый авиационный праздник в Тушино состоялся 18 августа 1933 года. Юрьев летел вверх колёсами. Показывали геликоптер. Демонстрировались затяжные прыжки.
На празднике 18 августа 1934 года мастер парашютного спорта С.Н.Афанасьев продемонстрировал затяжной прыжок, раскрыв парашют в 800 метрах над землёй.
18 августа 1936 года туполевскую машину АНТ-25 (двигатели А.А.Микулина) вели Чкалов, Байдуков и Беляков. Десант из 200 парашютистов. Одновременный прыжок 25 девушек.
Праздником 1958 года командует Герой Советского Союза, генерал-майор авиации Т.Ф.Куцевалов, самолётным отделением командует полковник С.М.Старичевский, вертолётным – полковник Л.Л.Частый, парашютно-планерным – полковник Л.Я.Ошурков. Вообще начальников очень много. Мы с Борисом Базуновым должны написать репортаж с праздника.
Вчера были на репетиции. Шли последние доработки. Четыре МиГа летели строем «ромб». Вдруг самолёт слева от ведущего медленно, неохотно отвалил в сторону и так же неспешо, с раскачкой, начал подать, как падает с дерева кленовый лист. Только у земли он развернулся носом вниз и упал за рекой, подняв в небо узкий фонтан чёрного дыма. Мы вскочили в машину и помчались в Щукино. Примчались одними из первых, вроде даже милиции ещё не было. Самолёт врезался в большой сарай, в котором хранили сено и разные продукты для лабораторных животных Института вирусологии. На месте сарая была неглубокая воронка. Земля горела. Валялись какие-то куски искорёженного металла. Лётчик погиб. Если бы МиГ пролетел ещё метров 50, то угодил бы как раз в здание института и было бы много жертв.
Вечером я позвонил Микояну, и Артём Иванович рассказал мне, как всё случилось. Все лётчики «ромба» были очень опытными истребителями в званиях подполковников и полковников. Тот, который летел слева, попал краем крыла под струю ведущего самолёта, его рывком качнуло, лётчик ударился головой о фонарь и потерял сознание. Неуправляемый самолёт и падал, как кленовый лист... Я спросил Микояна, грозят ли ему какие-нибудь неприятности.
— Ну, я тут причём? — сказал он. — Это же серийная машина, давно принятая на вооружение. И самолёт не виноват...
На следующий день состоялся праздник. За пять минут до начала все аэродромы доложили о готовности. В Крюково – самолёты, в Тушино – вертолёты, в Малых Вязёмах – планеры, в Павловском – парашютисты. «Начинать!» – команда главного штурмана начальнику парада, тот – оркестру. Фанфары! Салют! На поле 600 тысяч зрителей. Всё прошло благополучно.
* * *
В отделе науки звонит телефон:
— Вы принимаете заявки добровольно лететь на четвёртом спутнике?..