Дима Шварц
Паводковые притоки Оки. Обзор
Дима Шварц с дополнениями и изменениями Славы Завьялова
В тексте описаны некоторые притоки Оки от Калуги до Коломны. Половодье в этом регионе начинается примерно в начале апреля и длится две недели. Большая часть описываемых рек проходима только в этот период, но некоторые можно идти даже и летом, хотя удовольствие, конечно, не то. Реки отличаются большими уклонами (до 4-5м/км) на большой длине (так, длина интересного участка Скниги около 40км), тогда как интересные для сплава участки рек Подмосковья сравнительно коротки. Препятствия, как и полагается на паводковой реке - заломы, завалы и прижимы. Струя может быть очень мощной, но все же больших валов и бочек на этих реках нет. Основную сложность представляет преодоление сложных деревянных конструкций, где прохождение должно быть выверено с точностью до гребка.
К недостаткам района следует отнести раннее половодье (начало апреля) и, в связи с этим, неустойчивую погоду, большое количество снега в течение сплавного сезона и не очень удобную (по сравнению с популярными подмосковными речками) заброску.
Суда, снаряжение,...
Для сплава пригодны любые малые суда. На Тайменях лучше воздержаться от верховьев маленьких речек. Из снаряжения обязательны каска, спасжилет и гидрокостюм. Столь же необходимо иметь запасные весла, спасконцы, обвязку и емкости непотопляемости на судах.
Для людей, в первый раз отправляющиеся на подобные реки замечу, что несмотря на официальную IКС, они по сложности эквивалентны карельским тройкам и существенно опаснее их. Кроме того, опыт Карелии здесь практически бесполезен. В качестве примера могу привести собственный плачевный опыт (6 килей за поход). Также можно почитать дневники по Вашане, Выпрейке, Большой Сестре и многочисленные тексты по в общем аналогичной Льняной у Мошкова.
Обозначения, ссылки и другая информация.
Указанный в тексте километраж получен Славой Завьяловым с помощью карты и циркуля раствором 2мм без учета коэффициента извилистости, который, по моему мнению, равен в среднем 1,3. Поэтому (и не только) не стоит рассчитывать ходовое время, деля число километров на 5-6-7км/ч. Так, я считаю весьма оптимистичной оценкой для Скниги 10 часов на каяке. На более мелких и завалистых реках скорость уменьшится до 1-2-3км/ч.
Площади водосборов измерены Славой Завьяловым по карте с помощью клетчатой бумаги. Как показывает практика, в пик половодья проходима почти любая обозначенная на карте речка, но для некоторой гарантии возможности сплава необходима площадь водосбора 30км^2 а особо мощные участки рек начинаются с площади водосбора 50-60км^2. Для хождения летом необходимо как минимум 250-300км^2.
В половодье приустьевые участки рек подтоплены Окой на несколько метров. Как правило, в это время асфальтированные дороги уже высохли, на грунтовках неглубокая грязь или лед, вне дорог можно встретить все, что угодно от высохшего поля до снега по пояс. Могут возникнуть проблемы с переходом притоков (даже тех, в которых летом воды по щиколотку). Один из способов выброски - сплав по Оке. Средняя скорость такого сплава в половодье - не менее 10км/ч.
Основные промежуточные пункты заброски и выброски.
Калуга. Автобусы и электрички из Москвы. Автовокзал в 15 минутах ходьбы от ст. Калуга-1. Ст. Калуга-2 далеко от автовокзала и города.
Тула. Автобусы и электрички из Москвы.
Серпухов. Электрички из Москвы.
Заокский. Электрички из Москвы (ст. Тарусская).
Алексин. Местные поезда из Калуги и Тулы, автобусы из Москвы, Заокского, Калуги и Тулы.
Таруса. Автобусы до Серпухова.
Кашира, Ожерелье, Узуново, Голутвин. Электрички из Москвы.
Проходимость автомобильных дорог.
Магистральные дороги: Москва - Калуга (М3), Москва - Тула (М2, новая трасса), Москва - Тамбов (М6) удобны для автостопа. Автобусов на них немного - дальние из Москвы. При этом все автобусы в Тулу и Алексин идут по старой тульской трассе (в отличие от машин), даже автобусы Заокский - Алексин, хотя там есть и прямая дорога. На старой тульской трассе есть и довольно активное локальное движение, так что подъехать автостопом на небольшое расстояние по ней можно.
Очевидно, достаточно много машин и автобусов на дороге Калуга - Тула (Р132), ходят автобусы и по дороге Таруса - Серпухов, а вот на Р115 на участке Кашира - Пахомово автобусы только от Каширы до д. Иваньково. Далее дорога пустынна.
О локальных автобусах (когда есть информация) сказано в описаниях конкретных забросок. Если ее нет, о наличии транспорта можно только догадываться.
Правые притоки от Калуги до Алексина.
Видимо, (вместе с речками из следующего раздела) наиболее спортивно-интересная часть района. Увы, заброска и выброска займут не менее 5 часов каждая, что много для двухдневного похода. Однако большие уклоны, лесистость и малонаселенность территории жалко не использовать, если есть несколько дней в начале апреля.
Основным способом заброски служит автодорога Калуга - Тула (Р132). Пройдя от нее несколько километров, можно попасть на Ужердь, Дугну и Крушму.
Из Алексина можно заброситься на пару одноименных притоков Крушмы или к ее среднему течению. Туда же можно попасть от ближних к Алексину станций ж/д Тула - Алексин.
