Описание реки Лобва (Урал)

Описание реки Лобва (Урал)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность. Книга завершается финалом, связывающим воедино темы и сюжетные линии, исследуемые на протяжении всей истории. В целом, книга представляет собой увлекательное и наводящее на размышления чтение, которое исследует человеческий опыт уникальным и осмысленным образом.

Жанр: Путешествия и география
Серии: -
Всего страниц: 2
ISBN: -
Год издания: Не установлен
Формат: Полный

Описание реки Лобва (Урал) читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Описание реки Лобва ( Урал )

Итак представляю: река Лобва (верховья).

Описаний на нее нет даже в нашем Свердловском турклубе. В других местах думаю тоже. Район - граница Среднего и Северного урала, гора Конжаковский камень, город Карпинск. Карты района сейчас изданы Уралгеодезией "Конжаковский камень" 1:200000 и "Окрестности Краснотурьинска" 1:200000.

Пройдено нами :

По малой воде - июнь-июль, по средней воде - май-июнь (в паводок мы не ходили, только посмотрели. По нашему мнению сожность первого участка была не ниже IIIкc.

Общая характеристика района:

Нам кажится удачным совмещать водную и пешую части в одном маршруте. Поставив базовый лагерь у начала сплава (на 1 Серебрянке) желающие могут сходить на Конжаковский камень, Серебрянку или Казанский и Семичеловечью. Подробно об этом не пишу - есть куча описаний. Нас этот район привлек тем, что раньше там небыло клещей, в последние два года (93-94) однако они уже появились (май-июнь). В этом году клещевая граница проходила примерно по горизонтали 550м.

Для реки характерно неустойчивое расположение препятсвий (каждый год что-нибутдь новенькое) и большие дождевые паводки. Из-за отсутствия хороших стоянок на 1-2 участках возникает желание встать на галечных косах или островах. Мы один раз на этом обожглись. Хорашая гроза на Конжаке может привести к резкому подьему воды на 1.5м (по вертикали). Задержка от грозы до паводковой волны 6-10 часов. Единственная известная нам хорошая стоянка на 1-2 участках в устье р.Йов. Вода в реке чистая. На 1-2 участках ловится хариус (нахлыст,на мушку), на 3-4 - таймень, ниже обычная рыба.

ЗАБРОСКА

Поездом до корода Карпинска.

Дальше Автобусом Карпинск-Кытлым, автобус ходит 2 раза в день.

Утром в 9.43 местного от жд вокзала, т.е. через 3 минуты после прихода поезда Свердловк-Карпинск (если он не опоздает) !!!! Вечером около 16 часов (точно не помню) от автовокзала. Если выйти на Кытлымскую дорогу в рабочий день можно словить попутку.

Ехать до моста через р. Первая Сепебрянка (первая, если считать от Кытлыма) около 2 часов на автобусе. Перед мостом есть своротка дороги влево в сторону Лобвы, до Лобвы по ней ~ 300 метров. Где нибудь в этом районе рекомендуем поставить лагерь (место не блеск, но терпимое). От моста через Серебрянку есть тропа на г. Серебрянский Камень и на Конжак.

СХОДЫ

Первый возможный сход - деревня Черный яр. Из нее ходит вахтовка до Шайтанки, а от Шайтанки вахтовка до деревни Старый Перевоз. От Старого Перевоза есть рейсовый автобус до жд ст. Лобва. Вахтовки и автобус обычно согласованы по времени - за день добраться можно.

Следующим сходом является сама деревня Старый Перевоз. Ниже по реке из всех крупных деревень есть автобусы или вахтовки напрямую до ст Лобва.

Выезд со ст Лобва лучше планировать ночными поездами ( после 23 местного).

Первый участок Лобвы: р. 1 Серебрянка - р. Йов (см. схему).

Наиболее сложный участок реки. Очень много камней (плиты с острыми краями!) и большой уклон реки. По берегам густой кустарник и завалы. Тропа есть но идет в стороне от реки. Первая половина - ~8 километровая шивера плотно забитая камнями (проходы 1-1.5 метра) с уклоном ~ 7м/Км. Дальше идут камнистые перекаты с короткими плесами между ними. В поворотах реки бывают завалы (обычно проходимые так как сила весеннего паводка здесь очень велика расчищает). Ярко выраженных порогов нет.

Длина участка - ~20 Км по реке.

Время прохождения - 1-2 дня.

ПО МАЛОЙ ВОДЕ:

Байдарки - не ходится (или издерете байдарки). Проводка затруднена из-за глубоких ям между камнями.

ПСН-ы, катамараны и т.д. - IMHO не ходится, местами слишком узко для них. Но мы не пробовали.

Резинки, Ласточки - ходится, но плохо. На шивере идти, как зуб сверлить не столько тяжело, сколько нудно. Ниже шиверы идется нормально, а некоторые перекаты мне даже весма понравились - не скучно. :-)

ПО СРЕДНЕЙ ВОДЕ:

Байдарки - плохо ходится, нужно запасать мно-о-о-го клея и и заплат ( Жалко байду :-(( ).

ПСН-ы, катамараны и т.д. - незнаю, думаю - нет. Местами попрежнему узко.

Резинки, Ласточки - нормально. Только не спать! Можно успеть пройти за 1 (полный) день до стоянки на Йове.

ПО БОЛЬШОЙ ВОДЕ: Незнаю что и сказать - это совсем другая река.

Второй участок Лобвы: р. Йов - старая запруда.

По прежнему каменистые перекаты и короткие плесы. Перекаты становятся короче и мощнее. Русло сильно петляет, иногда делится на потоки. Многие перекаты в поворотах с завалами. Препятствия меняются от года к году. Тропы по берегу нет! Ипользование разведки сомнительно.

Длина участка - ~18 Км по реке.

Время прохождения - 1 день.

Следует обратить особое внимание на искуственные препятствия в начале (газопровод) и в конце участка (запруда). Газопровод расположен в 400 м ниже стоянки на р.Йов. От стоянки до газопровода есть тропа. 4 нитки газопровода зарыты под дном реки - из них торчит арматура (проход по центру). Одна труба лежит над водой, прямо под ней начинается перекат - ВНИМАНИЕ в среднюю и болшую воду под трубой может не быть зазора!!!

Пруд в конце участка имеет протяженность 1.5 Км и весь забит топляком, что недает подойти к берегу. Единственное известное нам место высадки слева около слива, но в среднюю и болщую воду к сливу сильный подсос - ОСТОРОЖНО! Говорят, кто-то с этого слива прыгал, незнаю, там 2 метра и в среднюю воду хорошая бочка.


Еще от автора Неизвестный Автор
Галчонок

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Сборник рассказов о порке

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Саньтии Веды Перуна

Саньтии Веды Перуна (Книга Мудрости Перуна) одно из древнейших Славяно-Арийских Священных Преданий, сохраненных Жрецами-хранителями Древнерусской Инглиистической церкви Православных Староверов-Инглингов.


Призраки ночи

В книге собраны предания и поверья о призраках ночи — колдунах и ведьмах, оборотнях и вампирах, один вид которых вызывал неподдельный страх, леденивший даже мужественное сердце.


Закат  вечности

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


mmmavro.org | День 131, Победа

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Восстание среднего класса

Автор данной книги Борис Юльевич Кагарлицкий – социолог и публицист, директор Института глобализации и социальных движений – известен российским и зарубежным читателям своими произведениями «Политология революции», «Периферийная империя», «Управляемая демократия: Россия, которую нам навязали» и другими.В книге «Восстание среднего класса» Борис Кагарлицкий отвечает на актуальный вопрос: почему сердцевиной бунта, происходящего в наши дни, являются не голодающие массы, а средний класс. На улицы городов, на митинги и демонстрации выходят теперь достаточно обеспеченные люди, которым, казалось бы, есть что терять.По мнению автора, средний класс, который всегда считался гарантом стабильности общества и опорой демократии – больше таковым не является.


Павел Луспекаев. Белое солнце пустыни

Подростком он попал в партизанский отряд, участвовал в боевых операциях разведгруппы, был ранен. А в 44-м уже выходил на сцену Ворошиловградского драмтеатра… Биография Павла Луспекаева – сама по себе сюжет для целого романа. Собственно, кинорежиссер Василий Ермаков его и написал. Это не просто взгляд со стороны. Актер самобытного дарования и мощного темперамента предстает на страницах его книги земным человеком, которому ничто не чуждо, сильной, незаурядной личностью, способной на самопожертвование.Артист прожил всего 43 года.


В электричке

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Урюк

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Путешествие по античным городам. Турция

Книга открывает для читателей мир истории, архитектуры и культуры античных греко-римских городов, расположенных в западной части современной Турции. Вместе с автором вы побываете в античных городах, оказавших очень сильное влияние на развитие европейской цивилизации, таких как Милет, Эфес, Пергам, Сарды, Приена, Афродисиас и др. Детальное, яркое описание позволит читателю ощутить себя современником исторических личностей, тесно связанных с этим регионом — Фалеса, Фемистокла, Аристотеля, Гераклита, Александра Македонского, Марка Антония, римских императоров Адриана, Траяна, Марка Аврелия, первых апостолов, пройтись по тем же улицам, по которым ходили они, увидеть места, описанные в самых известных древнегреческих мифах и трудах античных историков и писателей.


Ля Тортуга. От Аляски до Огненной Земли

В книге описывается путешествие, совершенное супругами Шрейдер на автомобиле-амфибии вдоль Американского континента от Аляски до Огненной Земли. Раздел «Карта путешествия» добавлен нами. В него перенесена карта, размещенная в печатном издании в конце книги. Для лучшей читаемости на портативных устройствах карта разбита на отдельные фрагменты — V_E.


Ледовые пути Арктики

Аннотация издательства: «Автор этой книги — ученый-полярник, участник дрейфа нескольких станций «Северный полюс». Наряду с ярким описанием повседневной, полной опасностей жизни и работы советских ученых на дрейфующих льдинах и ледяных островах он рассказывает об успехах изучения Арктики за последние 25 лет, о том, как изменились условия исследований, их техника и методика, что дали эти исследования для науки и народного хозяйства. Книга эта будет интересна самым широким кругам читателей». В некоторые рисунки внесены изменения с целью лучшей читаемости на портативных устройствах.


Три фута под килем

Заметки о путешествии по водному маршруту из Кронштадта в Пермь. Журналист Б. Базунов и инженер В. Гантман совершили его за 45 дней на катере «Горизонт» через Ладожское озеро, систему шлюзов Волго-Балта, Рыбинское водохранилище, по рекам Волге и Оке.


Англичане едут по России. Путевые записки британских путешественников XIX века

В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.


Под солнцем Мексики

Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.