Курс лекций о нормальных танках
Сборник кратких опусов Ивана Кошкина о танках: Курс лекций о нормальных танках, История танка «Шерман», Танк «Тигр», Обычаи советских танкистов, Танк «Черчилль», Тяжелый танк «Тигр 2», СУ/ИСУ-152 - Средство против «Тигра», Утерянные победы 2 - Выводы, Концептуальная концепция перспектив развития перспективных боевых машин будущего, и "На наших танках ездить нельзя!"
| Жанр: | Юмористическая фантастика |
| Серии: | - |
| Всего страниц: | 32 |
| ISBN: | - |
| Год издания: | Не установлен |
| Формат: | Полный |
Курс лекций о нормальных танках читать онлайн бесплатно
Курс лекций о нормальных танках
Нормальный танк - танк, продольная ось которого расположена нормально (перпендикулярно) к поверхности земли. При этом, основное вооружение нормального танка может быть направленно как вертикально вверх, так и вертикально вниз.
Нормальные танки используются для усиления средств ПВО, стрельбы осветительными снарядами в ночное время, буровых работ и других нужд народного хозяйства, как то: отрывка колодцев, уничтожение полевых грызунов и пр.
В соответствии с определением, данным «нормальному танку» дадим определение «ненормального танка».
Ненормальный танк - танк, который не является нормальным.
Ненормальный танк используется для любых целей за исключением тех, для которых предназначен нормальный танк.
Ненормального танка следует опасаться, поскольку никогда не известно в какую сторону он может повернуть в следующий момент, а тем более, у какого пролива окажется на следующий день.
От ненормального танка можно спрятаться на самолете, в воде, глубоком овраге и других общественных местах.
Как правило, ненормальные танки ходят стаями. Поэтому при появлении одного ненормального танка следует ожидать основного косяка.
Обычно в стае ненормальных танков есть главный ненормальный танк.
Главный ненормальный танк легко узнать по бортовому номеру. Например, если взять бортовой номер случайно выбранного из стаи ненормального танка и сравнить со всеми другими бортовыми номерами, то, если номер не совпал - это главный ненормальный танк и его надо еще больше опасаться и уважать.
Вопросы лекции:
1. Типичное поведение ненормального БТ
2. Поведение ненормального БТ в брачный период
3. Пути повышения потенции ненормальных танков
Среди ненормальных танков, танк БТ является самым ненормальным.
В отличие от остальных своих ненормальных собратьев, он ведет себя наиболее странно и непредсказуемо.
Порезвившись и пощипав травку на лугу («ой на лужке, при-и-и лужке, конь гулял на воле...») он выезжает на дорогу («выхожу один я на дорогу...») и в порыве неописуемого восторга сбрасывает надоевшие гусеницы и рвется в бой, наматывая на колеса километры пути.
Однако, через некоторое время ему становится скучно - заканчивается запас топлива, начинает разлетаться резина с бандажей опорных катков. И тут у ненормальных танков начинается брачный период...
А в это самое время...
В темном претемном царстве, с паучьими знаками на боку, жили-били нормальные танки, фройляйн Т-III и Т-IV. У них было много люков, лючков и других дырочек, в которые ненормальным танкам было приятно их иметь.
Как уже нам известно, нормальные танки расположены своей продольной осью перпендикулярно поверхности земли. Именно поэтому нормальным и ненормальным танкам довольно легко спариваться.
Но вот незадача, ненормальный танк БТ, хоть и самый ненормальный, но со спариванием у него проблемы.
Как оказалось, он подвержен зеркальной болезни и его детородный орган даже не выступает за габариты корпуса.
Именно поэтому при спаривании ненормальный БТ подъезжая к нормальному танку начинает подпрыгивать и нервно подергиваться в надежде засунуть ствол пушки в открытый люк нормального танка, что у него так и не получается. («Ну прям как собаки...»)
Положение было исправлено с появлением ненормального Т-34, у которого детородный орган слал длиннее и слегка выступал за габариты корпуса.
После доработки Т-34/85 стал просто ненормальным гигантом своего времени, засовывая длинный ствол куда ни попадя.
Верхом совершенства стал ненормальный ИС-2. Со своим стволом, конец которого весьма похожий на дюшес, он мог не спеша подъехать к нормальному танку, и всунуть ствол по самые по..., простите, по самую маску пушки. После этого он начинал ездить вперед-назад или вращать стволом вверх-вниз, влево вправо.
Нормальные танки, в этом случае, просто прыгали от восторга, хлопая всеми люками и лючками.
ИС-2 настолько входил во вкус, что всадив ствол в лючок на днище, высовывал его через башенный люк нормального танка.
В то же время, у ненормальных танков возможны и однополые сношения (на то они и ненормальные). Однако, в этом случае это должны быть ненормальные танки разного типа со значительно различающимися калибрами пушек. Оптимальным вариантом является 45мм пушка в ствол 122мм орудия.
На этом тему занятия считаю раскрытой.
Отдельная благодарность Валерию Мухину за фразу «БТ, в отличие от нормальных танков...», которая послужила толчком для написания курса лекций.
История танка «Шерман»
Приписывается Виттману
История танка Шерман начинается в 1939 году. Именно тогда американские военные, несколько ошарашенные масштабами танковых баталий Старого Света, вдруг вспомнили, что в американской армии количество этих полезных машин едва превышает три сотни. Причем с большинством из них европейские танки в одном ангаре бы не встали. Генералитет срочно потребовал дать армии средний танк. Надо сказать, что до этого момента американские конструкторы не делали средних танков и не знали, чем последние должны отличаться, к примеру, от легких. Руководствуясь, в основном, слухами, которые разведка выдавала за разведданные, конструкторы решили, что средний танк должен быть больше чем легкий и иметь вооружение помощнее. Что понимается в Европе под мощным вооружением, было неизвестно, поэтому было решено попросту воткнуть в танк восемь пулеметов и посмотреть, что получится. Так родился средний танк М2. Известно, что из шести членов комиссии Артиллерийского Департамента, первыми увидевшими новый танк, трое застрелились, двое упали в обморок, а один сделался буен, и едва не загрыз главного конструктора. В результате вместо 1000 машин было изготовлено чуть меньше сотни, причем их сразу спрятали и никому не показывали. Некоторое их число чуть позже отправили в СССР. Русские в это время рубились с немцами где-то на Волге и готовы были считать танком любой фургон, лишь бы у него были гусеницы.
